Je suis enfin alle la voir en vrai ...

Bon deja premiere deception elle etait qu en noir la K7 dans la concession, donc deja 10min de chambrage au boss en lui demandant s il avait pas honte d exposer une kawa hypersport en noir

L'horreur de la couleur depasse, je regarge bien plus en detail la bete, elle est vraimment belle la petite :love:

Par contre beaucoup de trop de plastique, je ne sais pas si c est possible, mais si j en avais une le premier truc que je fais c est je vire ces vilains plastiques lateraux (je prefere voir la ligne d echappement que ces trucs la), ca fait vraiment pitie et puis le plastique sous la coque arriere, faut faire quelque chose la, trouver un moyen de le virer car la aussi faute de gout ...

Apres ben j avais pas les 12 000 euros necessaire et puis derriere je suis alle voir les nouvelles R6, y a pas photo, la finition c est pas la meme chose ...

Mon coeur balance, mais dans tout les cas meme plein mon portefeuille dirait non a ces prix prohibitifs

la ligne d origine doit etre a vomir derriere les caches...
mais une vrai ligne c est clair que tu les vire.. pour le feux.. m en fou j le vire d office aussi , mais c est vrai qu il est super pas beau.


la R6 est bien fini j trouve, meme tres bien fini, un gex a coté c est horriblement fini

chriszx6rr a écrit:

la ligne d origine doit etre a vomir derriere les caches...
mais une vrai ligne c est clair que tu les vire.. pour le feux.. m en fou j le vire d office aussi , mais c est vrai qu il est super pas beau.


la R6 est bien fini j trouve, meme tres bien fini, un gex a coté c est horriblement fini

non j ai regarde derriere la ligne est pas si vilaine que ca, enfin moins que les plastiques en tout cas ...

Et c est clair que Yam niveau finition c est le must a mon sens ... par contre je prefere le deco des R6 K6 que K7

Je trouve egalement suzuki tres mal fini, plus que kawa meme ...

bein on est d accord

yam
kawa
suz
pour la finition , yam et kawa assez proche tout de meme, comparé au gouffre suz..

pour les déco j ai pas vu les 2007 en vrai mais en photo j trouve sa beau

12 000€ un 600?????????????

Tain ça va!!!!!!!

11000euros, et c deja bien assez :-\
sinon, vous avez pas oublié honda ? disons ke niveau finition, c autre chose ke suz ou kawa

giules19 a écrit:

11000euros, et c deja bien assez :-\
sinon, vous avez pas oublié honda ? disons ke niveau finition, c autre chose ke suz ou kawa

Yamaha est bien mieux fini que Honda

la yam est aussi la plus chere

pour moi
mv agusta
ducati
yam
kawa
honda
triumph
suzuki de loin c est beau de pres

arsouille a écrit:

pour moi
mv agusta
ducati
yam
kawa
honda
triumph
suzuki de loin c est beau de pres

Arsouille on parle de moto qu on peu se payer ... y doit pas y avoir grand monde ici qui peut s offrir un 1098

giules19 a écrit:

la yam est aussi la plus chere

Faux la Yam est a 11800

et la k7 sort à combien alors? plus ça va et plus il vo mieux un 750gex

hé MK2 vu la prépa et les accessoires que certains achètent pour leur 6R, ça doit leur revenir presque aussi cher qu'une 1098

giules19 a écrit:

et la k7 sort à combien alors? plus ça va et plus il vo mieux un 750gex

C est clair que pour 800 euros de plus que le K7 il me semble que tu as un 750 GEX

Beagle a écrit:

hé MK2 vu la prépa et les accessoires que certains achètent pour leur 6R, ça doit leur revenir presque aussi cher qu'une 1098

je connais pas grand monde qui peut se permettre de mettre 10000€ de prepa et d access dans son 6R ...

mais cest vrai que Bordeaux a la reputation d etre une ville bourgeoise

Je l'ai également vu aujourd'hui en vrai!!

Elle est belle, trés belle, dommage qu'il ne l'ai qu'en verte!!!

Sinon, j'ai été assez, voire trés déçu, car c'est encore une moto pas faite pour les grands!! chui 30 bon centimétres au dessus de la bulle!!! même avec une autre bulle je serais au dessus...

Pas grave, faut que j'essai un 10R

steph 636 a écrit:

Sinon, j'ai été assez, voire trés déçu, car c'est encore une moto pas faite pour les grands!! chui 30 bon centimétres au dessus de la bulle!!! même avec une autre bulle je serais au dessus...

Ben essais pas une 675 ou un CBR RR alors, car c est encore pire ...

Bon l avantage du CBR RR c est qu avec son compteur de BX, meme si tu es super grand tu le vois

dit steph, t es pas un peu grand, gros pour ces ptites machines

écoutez le, le Chris, ce mangeur; que dis-je, cet avaleur de saucisson!!

Trop grand, oui, trop gros, non!!

mais je pense que c'est pour beaucoup que cette moto est "trop petite", même toi chris, tu dois être géné par la bulle trop basse!?

C'est le cas pour d'autres, vous avez trouvé la position, et surtout la bulle comment?
parce que je fais pas non plus 2 métres! ( 1m87!!!)

j ai pas eu le droit de monter dessus...

sur la mienne en tout cas sa m gene pas, et sur une R6 06 c est limite en ligne droite (j arrive pas a tout rentré..) mais sa va

donc on est d'accord mon ptit mangeur de saucisson!!

car la K7 est encore moins protectrice que la K5 / K6!!

la bulle passe encore plus bas!!

Je vais vraiment être obligé de passer sur un 10
en plus il me fait de l'oei!!

Je sais pas si tu vas y voir une reelle difference entre un 6R K 5 et un 10R K6 au niveau protection ? ! ?

Mk2 a écrit:

Je sais pas si tu vas y voir une reelle difference entre un 6R K 5 et un 10R K6 au niveau protection ? ! ?

sisi j pense, enfin j ai jamais test mais a l arret c est bien + englobant que le K5

Oui tu as peut etre raison Chris, mais bon je pense qu au dessus de 180-185cm y pas grand chose a attendre niveau protection sur une hypersport

vi c est pas des moto de géant

passer les 185cm j pense que c est pas la peine de chercher la sportive qui protege... y en a pas!!!