[Tests 2011] Valencia

honnêtement, je pense pas que Dani puisse se battre pour la 1ère place au championat, il gagnera quelques courses
par contre, je pense que Stoner lui peut y penser, mais je pense pas que Spies en soit encore capable, alors hayden... malgré que je l'aime bien

d'accord avec toi pour pedrosa, il lui manque le petit plus qui le ferait etre champion !

quand a spies, je pense que c'est possible pour lui apres ca n'engage que moi mais si y avait une cote a prier je mettrai celle d'elbow apres rossi biensur

Beagle a écrit:

je pense qu'au HRC ils ont la qualité mais trop de quantité, virez-moi Simoncelli et Dovi, ils valent rien comparé à Pedrosa et Stoner

Il n'y a déjà pas beaucoup de pilotes sur la grille du motogp, mais s'ils vous écoutaient, il y aura 4 pauvres motos au départ !

On a quand même vu Dovi aux avant-postes de temps en temps, même s'il n'a pas la carrure d'un champion, et Simoncelli a fini la saison d'une fort belle manière pour une première année.

Alors oui, il a résisté quelques temps face à Lorenzo sur la dernière course, mais il ne faut pas le prendre comme ça Beagle

Alligator80 a écrit:

Il n'y a déjà pas beaucoup de pilotes sur la grille du motogp, mais s'ils vous écoutaient, il y aura 4 pauvres motos au départ !

non non t'inquiète je trouve ça bien bête les gens qui disent que "machin-truc-bidule" ont pas leur place en MotoGP, tu peux pas exiger que tout le monde ait le niveau de Lorenzo, Rossi ou Stoner, c'est évident!

Comme Chriss l'a déjà dit Simoncelli a fait une très belle fin de saison. Mais Yam a 2 pilotes, Ducati 2 et Honda 4, je pense pas que Dovi et Simoncelli aient le niveau de Pedrosa et Stoner et du coup je vois pas trop ce qu'ils vont apporter de plus au HRC.
Je vois ça comme un investissement inutile pour le HRC mais du point de vue du spectateur et du fan, plus il y a de motos d'usine mieux c'est

Ils vont sûrement faire des podiums c'est sûr, mais passer devant le petit espagnol et le kangourou fougueux, bonne chance

Preziosi sur Stoner:
"En fait j'étais surpris que Casey n'ait pas signé le meilleur temps du test [il finit à 5 centièmes de Lorenzo]. Quand Casey a quitté notre garage pour la dernière fois, j'ai réalisé à quel point j'étais attaché à lui. C'était difficile, mais maintenant que Stoner n'est plus mon pilote je dois le considérer comme notre plus grand rival. Uniquement sur le circuit bien sûr."

Il connait bien Casey et encore mieux sa moto, il a bien compris que vu ce qu'il faisait sur la rouge il n'allait qu'aller plus vite sur la Honda. Tout comme Spies l'avait compris il y a plusieurs mois.

C'est toujours quand on perd quelque chose qu'on réalise vraiment à quel point on y tenait

on sais ce qu on perd, pas ce qu on retrouve !

Arf en on sais pas ce qu'on retrouve... dans ce cas là.... avec papa...

Ils ont trouvé Randy au top et un rookie aussi rapide que Rossi dès sa première fois sur une MotoGP, c'est bon ils ont de quoi être satisfaits

L’équipe chargée du développement du prototype Honda a entamé un test de trois jours en Malaisie aujourd’hui afin de continuer à préparer la saison MotoGP 2011.

Kousuke Akiyoshi, le pilote d’essais du HRC, a continué à travailler sur la RC212V aux côtés de Jonathan Rea, pilote du team Honda Ten Kate World Superbike, qui était invité à participer au test.
Jonathan Rea a donc pu faire sa première sortie sur le prototype MotoGP du HRC aujourd’hui et était ravi d’avoir l’opportunité d’essayer la RC212V.
Après avoir ajusté la position de pilotage de la RC212V à son gabarit, l’Irlandais a pu rejoindre Akiyoshi, son co-équipier aux 8 Heures de Suzuka, sur la piste de Sepang.
Akiyoshi et Rea ont profité de températures relativement élevées et ont roulé presque toute la journée, ayant dû rester aux stands pendant une heure suite à une petite averse.
Jonathan Rea a bouclé 51 tours et a donc pu se familiariser avec le prototype de Grand Prix, sur lequel il travaillera aussi mercredi et jeudi.
“Je me suis bien amusé aujourd’hui en découvrant la MotoGP et le circuit de Sepang est vraiment impressionnant ! Je ne suis pas à 100% physiquement et c’est dommage mais j’ai passé une très bonne journée avec le team d’essais du HRC,” a déclaré Rea.
“J’ai fait presque toute ma carrière sur des motos proches des modèles de série, je n’ai fait qu’une année en GP 125 et aujourd’hui j’ai eu un bon feeling sur la Honda RC212V. C’est une moto très puissante, le moteur atteint un régime beaucoup plus élevé que ma CBR1000R et les changements de direction sont plus faciles. Je tiens à remercier le HRC et Honda Europe de m’avoir offert cette opportunité. Je suis vraiment enthousiaste pour les deux prochaines journées.”
Communiqué de presse Honda Racing

apres , ducat panique et fait des test supplémentaire pour rossi...
honda se demande si stoner va pouvoir développer d ou les éssais