[Tests 2011] Valencia 125/Moto2

Le vice-champion du monde Terol mène les débats à égalité avec Sandro Cortese (sur une Honda! Aprilia, le site officiel MotoGP s'est planté!) pour ce premier de 3 jours de tests.
On note l'excellente performance du rookie Viñales, champion d'Espagne 125 en 2010, qui place sa Aprilia Paris Hilton à seulement 2 dixièmes des meilleurs. Il devance son coéquipier Gadea rétrogradé après une saison plutôt morose en Moto2.
Johan Zarco est première Derbi avec le 8è temps, les 3 premiers creusent déjà un écart conséquent.

Temps 125 jeudi

Cortese, Sandro (Racing Team Germany, HONDA APRILIA), 1.41.0
Terol, Nico (Bancaja Aspar, APRILIA), 1.41.0
Viñales, Maverick (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton, APRILIA), 1.41.2
Gadea, Sergio (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton, APRILIA), 1.41.8
Oliveira, Miguel (Andalucia Cajasol, APRILIA), 1.41.8
Faubel, Héctor (Bancaja Aspar, APRILIA), 1.42.0
Moncayo, Alberto (Andalucia Cajasol, APRILIA), 1.42.3
Zarco, Johan (Ajo Motorsport, DERBI), 1.42.5
Kent, Danny (Red Bull Ajo Motorsport, DERBI), 1.42.7
Vázquez, Efrén (Ajo Motorsport, DERBI), 1.43.0
Folger, Jonas (Red Bull Ajo Motorsport, DERBI), 1.43.1
Hiroki, Ono (Caretta Technology Race Dept., KTM), 1.44.0
MacKenzie, Taylor (Worldwide Race, APRILIA), 1.44.8
Schrotter, Marcel (Mahindra Racing, MAHINDRA), 1.44.8
Grotzkyj, Simone (Worldwide Race, APRILIA), 1.45.0
Webb, Danny (Mahindra Racing, MAHINDRA), 1.45.6
Kartheininger, Daniel (Caretta Technology Race Dept., KTM), 1.46.0
Pedone, Giulian (Worldwide Race, APRILIA), 1.46.5

En Moto2 on assiste aussi à une égalité puisque ce sont Iannone et De Angelis qui se partage le haut de l'affiche.
Contrairement aux 125, les temps sont assez resserrés, bien que l'utilisation de différents moteurs puisse fausser la donne.
Simon est bien là où on l'attend alors que Marquez fait vraiment fort!
Michele Pirro, bon pilote mais pas exceptionnel en supersport, confirme la compétitivité des pilotes du championnat SSP en Moto2, en attendant que Sofuoglu puisse reprendre la compétition...
A noter que Mika Kallio est déjà au niveau de son coéquipier Redding, un premier signe qu'on pourrait revoir le brillant pilote 125 éclipsé ces 2 dernières années par le brouillon pilote de MotoGP, à suivre.

Temps Moto2 jeudi

Alex De Angelis (JiR Moto2, Motobi), 1.36.7
Andrea Ianonne (Speed Master, Suter), 1.36.7
Julián Simón (Mapfre Aspar, Suter), 1.37.0
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing, Kalex), 1.37.0
Marc Márquez (Catalunya Caixa Repsol, Suter), 1.37.1
Michele Pirro (Gresini Racing, Moriwaki), 1.37.1
Thomas Lüthi (Interwetten Paddock M2 Racing, Suter), 1.37.2
Aleix Espargaró (Pons Racing, Kalex Pons), 1.37.4
Scott Redding (Marc VDS Racing, Suter), 1.37.4
Mika Kallio (Marc VDS Racing, Suter), 1.37.5
Yuki Takahashi (Gresini Racing, Moriwaki), 1.37.5
Axel Pons (Pons Racing, Kalex Pons), 1.37.6
Jules Cluzel (Forward Racing, Suter), 1.37.8
Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing, Kalex), 1.37.9
Rafaelle de Rosa (G22 Racing Team, Moriwaki), 1.38.0
Bradley Smith (Tech 3 Racing, Tech 3), 1.38.0

Temps Moto2 vendredi:

Simon et Iannone confirment, Takahashi se montre bien plus à l'aise avec sa Moriwaki qu'avec sa Tech3, chez Tech3 on reste en fond de classement, Marquez et Pirro progressent toujours, déjà au niveau de Redding, devant De Angelis.
MZ toujours au fond du trou, premiers signes inquiétants pour Pasini et Noyes...

Julián Simón (Mapfre Aspar, Suter), 1'36.0
Yuki Takahashi (Gresini Racing, Moriwaki), 1'36.2
Andrea Iannone (Speed Master, Suter), 1'36.3
Thomas Luthi (Interwetten Paddock M2 Racing, Suter), 1'36.4
Marc Márquez (Catalunya Caixa Repsol, Suter), 1'36.6
Michele Pirro (Gresini Racing, Moriwaki), 1'36.6
Scott Redding (Marc VDS Racing, Suter), 1'36.6
Simone Corsi (Ioda Racing Project, Ioda), 1'36.6
Alex De Angelis (JiR Moto2, Motobi), 1'36.8
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing, Kalex), 1'36.8
Mika Kallio (Marc VDS Racing, Suter), 1'37.0
Jules Cluzel (Forward Racing, Suter), 1'37.1
Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing, Kalex), 1'37.4
Raffaele de Rosa (G22 Racing, Moriwaki), 1'37.5
Yonny Hernandez (Blusens STX, FTR), 1'37.5
Mike DiMeglio (Tech 3 Racing, Tech 3), 1'37.6
Esteve Rabat (Blusens STX, FTR), 1'37.7
Xavi Forés (Mapfre Aspar, Suter), 1'37.7
Claudio Corti (Italtrans, Suter), 1'37.8
Alex Baldolini (Forward Racing, Suter), 1'37.8
Bradley Smith (Tech 3 Racing, Tech 3), 1'38.0
Kev Coghlan (Motorsport 69, FTR), 1'38.0
Mattia Pasini (Ioda Racing Project, Ioda), 1'38.3
Max Neukirchner (MZ Racing, MZ), 1'38.5
Dominque Aegerter (Technomag CIP, Suter), 1'38.6
Santiago Hernández (SAG Team, FTR), 1'38.6
Anthony West (MZ Racing, MZ), 1'38.8
Kenny Noyes (Avintia STX, FTR), 1'38.9
Robertino Pietri (Italtrans, Suter), 1'39.4

Temps 125 vendredi:

Terol domine toujours devant 2 rookies endiablés, Viñales et Oliveira, respectivement à 1 et 2 dixièmes et champion et vice-champion d'Espagne 125 en 2010. Reste à voir s'ils seront aussi à l'aise sur les circuits qu'ils découvriront mais pour les épreuves espagnoles ça promet!
Le 4è est relégué à 1 seconde, preuve du talent de Terol et des 2 rookies.
Zarco et Folger ferment le top 10.

Terol, Nico (Bancaja Aspar, Aprilia), 1'40.2
Viñales, Maverick (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton, Aprilia), 1'40.3
Oliveira, Miguel (Andalucia Cajasol, Aprilia), 1'40.4
Moncayo, Alberto (Andalucia Cajasol, Aprilia), 1'41.2
Cortese, Sandro (Racing Team Germany, Aprilia), 1'41.5
Gadea, Sergio (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton, Aprilia), 1'41.5
Faubel, Héctor (Bancaja Aspar, Aprilia), 1'41.5
Vázquez, Efrén (Ajo Motorsport, Derbi) 1'41.5
Zarco, Johan (Ajo Motorsport, Derbi), 1'41.9
Folger, Jonas (Red Bull Ajo Motorsport, Aprilia), 1'42.3
Ono, Hiroki (Caretta Race Technology Dept., KTM), 1'42.4
Jakub Kornfeil (Ongetta-Centro-Seta, Aprilia), 1'42.8
MacKenzie, Taylor (Worldwide Race, Aprilia), 1'43.0
Ajo, Niklas (TT Motion Events Racing, Aprilia) 1'43.0
Kent, Danny (Red Bull Ajo Motorsport, Derbi), 1'43.1
Grotzkyj, Simone (Worldwide Race, Aprilia), 1'43.6
Stafford, Harry (Ongetta-Centro-Seta, Aprilia), 1'43.7
Zulfahmi, Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo, Derbi), 1'43.8
Morciano, Luigi (Team Italia FMI, Aprilia), 1'43.8
Kartheininger, Daniel (Caretta Race Technology Dept., KTM), 1'44.6
Pedone, Giulian (Worldwide Race, Aprilia), 1'44.8

Chapeau le ptit Marquez! Va faire mal lui

Du reste on ne peut pas encore trop juger vu les moteurs utilisés.

Content pour Zarco, c'est plutôt bien

Marquez, des sensations pures

Et le rookie Marquez termine premier des essais de Valencia (dès son 2è test!) avec à la clé un temps plus rapide que la pôle signée Elias.
Bon ok on sait pas quel moteur il utilise mais il a encore une bonne marge de progression et nul doute qu'il va se battre pour la victoire en 2011...voire le championnat?
Gagner le championnat dès l'arrivée dans la catégorie, sans passer par la case "année d'aprentissage", ça serait mieux qu'un certain docteur ça non?
D'ailleurs la dernière fois qu'on a vu ça c'était en 2004...un pilote espagnol, sponsorisé apr Repsol (tiens donc), un certain Dani Pedrosa (qui a continué avec un second titre mondial en 250 sa 2è année)
Je m'enflamme mais il peut faire de très très belles choses cette année!
Personne ne lui fera de cadeaux, à commencer par Redding, Simon, Iannone et les autres, 14 pilotes dans la même seconde ça s'annonce palpitant.
Tech3, et en particulier Di Meglio, sont très contents de leur test, et n'utilisent qu'un moteur de CBR standard...

Temps Moto2 samedi

1 Marc Márquez Suter 1:35.6
2 Scott Redding Suter 1:35.6 0.0 0.0
3 Julián Simón Suter 1:35.9 0.3 0.3
4 Yuki Takahashi Moriwaki 1:36.0 0.4 0.1
5 Thomas Lüthi Suter 1:36.0 0.4 0.0
6 Stefan Bradl Kalex 1:36.0 0.4 0.0
7 Andrea Iannone Suter 1:36.1 0.5 0.1
8 Aleix Espargaró Kalex Pons 1:36.1 0.5 0.0
9 Alex De Angelis Motobi 1:36.3 0.7 0.2
10 Michele Pirro Moriwaki 1:36.4 0.8 0.1
11 Claudio Corti Suter 1:36.4 0.8 0.0
12 Simone Corsi FTR 1:36.6 1.0 0.2
13 Axel Pons Kalex Pons 1:36.6 1.0 0.0
14 Mike di Meglio Tech 3 1:36.6 1.0 0.0
15 Jules Cluzel Suter 1:36.8 1.2 0.2
16 Raffaele de Rosa Moriwaki 1:36.9 1.3 0.1
17 Mika Kallio Suter 1:37.0 1.4 0.1
18 Alex Baldolini Suter 1:37.0 1.4 0.0
19 Mattia Pasini FTR 1:37.0 1.4 0.0
20 Randy Krummenacher Kalex 1:37.2 1.6 0.2
21 Xavi Forés Suter 1:37.2 1.6 0.0
22 Bradley Smith Tech 3 1:37.3 1.7 0.1
23 Kev Coghlan FTR 1:37.5 1.9 0.2
24 Esteve Rabat FTR 1:37.7 2.1 0.2
25 Max Neukirchner MZ 1:37.8 2.2 0.1
26 Robertino Pietri Suter 1:37.8 2.2 0.0
27 Santiago Hernández FTR 1:37.9 2.3 0.1
28 Anthony West MZ 1:38.1 2.5 0.2
29 Kenny Noyes FTR 1:38.5 2.9 0.4
30 Dominique Aegerter Suter 1:38.6 3.0 0.1

En 125 aussi les rookies ont le feu, à commencer par Viñales toujours à 1 dixième du meilleur temps, toujours du fait de Terol qui a dominé (mais de très peu!) ces essais.
c'est très serré entre le vice-champion du monde 2010, le champion d'espagne 2010 et aussi un revenant de la Moto2, Hector Faubel.

Temps 125 samedi

1 Nicol Terol Aprilia 1:40.0
2 Maverick Viñales Aprilia 1:40.1 0.1 0.1
3 Héctor Faubel Aprilia 1:40.2 0.2 0.1
4 Miguel Oliveira Aprilia 1:40.7 0.7 0.5
5 Alberto Moncayo Aprilia 1:41.3 1.3 0.6
6 Sandro Cortese Aprilia 1:41.3 1.3 0.0
7 Efrén Vázquez Derbi 1:41.3 1.3 0.0
8 Johan Zarco Derbi 1:41.5 1.5 0.2
9 Jonas Folger Aprilia 1:41.5 1.5 0.0
10 Sergio Gadea Aprilia 1:41.6 1.6 0.1
11 Hiroki Ono KTM 1:41.9 1.9 0.3
12 Danny Kent Derbi 1:42.1 2.1 0.2
13 Niklas Ajo Aprilia 1:42.8 2.8 0.7
14 Daniel Kartheininger KTM 1:43.5 3.5 0.7
15 Luigi Morciano Aprilia 1:43.6 3.6 0.1
16 Harry Stafford Aprilia 1:43.7 3.7 0.1
17 Khairuddin Zulfahmi Derbi 1:43.7 3.7 0.0
18 Alessandro Tonucci Aprilia 1:43.7 3.7 0.0

à combien il est le kilo d'alu ?

parce que dominique doit y amener le chassis suter/cip car forcément il va marcher beaucoup moins bien maintenant !!!

marquez est tres tres surprenant, mais avant de tirer des conclusions hatives... n oublions pas que 2 pilotes sur 3 ne sont en tete sur un gp 1 fois sur 3... hormis 5-6 stars.

iannone aurait du garder sa brele...

chriszx6rr a écrit:

marquez est tres tres surprenant, mais avant de tirer des conclusions hatives... n oublions pas que 2 pilotes sur 3 ne sont en tete sur un gp 1 fois sur 3... hormis 5-6 stars.

iannone aurait du garder sa brele...

mm Iannone,très fort niveau pilotage(talmacsi avec la meme mob bah on l'a moins vu)
et dans 2-3gp on en reparle.

je sais que iannone est tres fort, c etait le seul a pouvoir atomiser tout le monde en course ou a faire des remonté de malade...
mais la, il change de mob, et personne ne c est jamais echapé avec... et la, il est derriere des débutant avec celle ci

chriszx6rr a écrit:

je sais que iannone est tres fort, c etait le seul a pouvoir atomiser tout le monde en course ou a faire des remonté de malade...
mais la, il change de mob, et personne ne c est jamais echapé avec... et la, il est derriere des débutant avec celle ci

Redding, sur la Suter, a fait comme Iannone des remontées de plus de 20 places
Les Suter ont été aux avants-postes toute la saison et le sont toujours lors de ce test, première FTR: 12è
Si Iannone a changé de brêle, c'est bien parce qu'il y trouvait un avantage

je sais tout ca, mais c est pas parce qu il monte sur la brele qui etit le plus souvent devant, qu il va pouvoir se démarquer autant que lorsqu il avait une brele que seul lui trouvait le mode d emploi...

Beagle a écrit:

chriszx6rr a écrit:

je sais que iannone est tres fort, c etait le seul a pouvoir atomiser tout le monde en course ou a faire des remonté de malade...
mais la, il change de mob, et personne ne c est jamais echapé avec... et la, il est derriere des débutant avec celle ci

Redding, sur la Suter, a fait comme Iannone des remontées de plus de 20 places
Les Suter ont été aux avants-postes toute la saison et le sont toujours lors de ce test, première FTR: 12è
Si Iannone a changé de brêle, c'est bien parce qu'il y trouvait un avantage

mm c'est pas le team de vr46!!!

plus Uccio que vr je crois.

chriszx6rr a écrit:

plus Uccio que vr je crois.

oui pour l'image propre mais qui se cache derrière ,
les fonds,vs savez bien d'ou ils viennent