LEDENON N'ECHAPPE PAS A LA REGLE !!!!!

Titou a écrit:

chriszx6rr a écrit:

R6 06 97Db
750gex K6 K7 102Db

juste pour corriger

Ba arrete ton pote en R6 t'as dit qu'il faisait 102Db et pourtant pot d'origine!
Et si je me gourre pas le 31 juillet dernier il a été le seul à se faire controler par kinkin!

je suis temoin pour les 102db d'origine...

ben moi si je suis à la place d'un éventuel mec en GEX 750 d'origine qui se fait virer du circuit pare que les riverains la trouve trop bruyante, je fais 20 fois le tour de leur résidence en 1ère (et là ils peuvent rien dire vu qu'elle est homologuée route à 102 db )

si t'as le droit de rouler sur route ben t'as le droit de rouler sur circuit, ça devrait être aussi simple que ça!

perso controlé a bresse
sortie micron avec un db killer bricolé
108 db à 9000tr : min !!!!!!

va comprendre charles ?

pris sur la ligne de départ plein vent autre moto etc etc

scamy a écrit:

Mk2 a écrit:

Scamy un Gex 750 K5-K6 c est 102db d origine sur la carte grise ...

Cherchez l erreur

fo lire les petite ligne avant de parler.....95db ou pot d'origine pour les motos qui sont homologuées avec un niveau sonore plus élevé

Moi j ai rien lu, c est toi qui cite ...

Mais si tel est le cas et je te crois sans probleme (car tu a lu les petites lignes avant de parler ), c est un choix encore plus debile :-\

Titou a écrit:

Pas tout à fait exacte Scamy ça c'est pour Bresse!

J'ai telephoné ce matin à Ledenon pour en savoir plus! (Ben oui on va pas parler dans le vent plus longtemps )

Alors le gars m'a confirmé la limitation à 95Db (ça, s'est fait)!
Apres je lui ai dit que mon 10R d'origine était à 97Db et le R6 à 102Db et que par ailleurs certains pots de compet (comme celui de chris) avec le DB killer faisaient moins de bruit que ceux precedemment cités!

Alors je lui ai demandé comment on allait faire!
Si les pots origine n'étaient pas controlés (comme à Bresse) et uniquement les autres?

Il m'a répondu qu'au début de la journée personne ne serait controlé mais que si un riverain venait à se plaindre du bruit ou que quelqu'un du circuit repérait une moto hyper bruyante ils feraient un controle!
Tout en sachant qu'ils ne priveront pas de piste quelqu'un qui dépasse de 1Db la limitation!
Une moto (origine ou pas) ne dépassant pas les 100Db ne devrait pas poser de probleme pour eux!

Parcontre, pour la R6 à 102Db d'origine, si un riverain se plaind et qu'il advienne que c'est elle qui fasse le plus de bruit ben origine ou pas, il y a de fortes chances pour qu'elle sorte!

Voilà ce qu'il m'a dit!

C est deja beaucoup plus logique comme raisonnement, meme si ca reste problematique et derangeant ...

Beagle a écrit:

ben moi si je suis à la place d'un éventuel mec en GEX 750 d'origine qui se fait virer du circuit pare que les riverains la trouve trop bruyante, je fais 20 fois le tour de leur résidence en 1ère (et là ils peuvent rien dire vu qu'elle est homologuée route à 102 db )

si t'as le droit de rouler sur route ben t'as le droit de rouler sur circuit, ça devrait être aussi simple que ça!

+ 636 et par la meme si un pot d origine peu rouler a 102db, un pot NH aussi !!!

Et la plus de prob ...

Mk2 a écrit:

Beagle a écrit:

ben moi si je suis à la place d'un éventuel mec en GEX 750 d'origine qui se fait virer du circuit pare que les riverains la trouve trop bruyante, je fais 20 fois le tour de leur résidence en 1ère (et là ils peuvent rien dire vu qu'elle est homologuée route à 102 db )

si t'as le droit de rouler sur route ben t'as le droit de rouler sur circuit, ça devrait être aussi simple que ça!

+ 636 et par la meme si un pot d origine peu rouler a 102db, un pot NH aussi !!!

Et la plus de prob ...

ouais,mais il ne vois pas la chose comme ca il me semble...

andys777s a écrit:

Mk2 a écrit:

Beagle a écrit:

ben moi si je suis à la place d'un éventuel mec en GEX 750 d'origine qui se fait virer du circuit pare que les riverains la trouve trop bruyante, je fais 20 fois le tour de leur résidence en 1ère (et là ils peuvent rien dire vu qu'elle est homologuée route à 102 db )

si t'as le droit de rouler sur route ben t'as le droit de rouler sur circuit, ça devrait être aussi simple que ça!

+ 636 et par la meme si un pot d origine peu rouler a 102db, un pot NH aussi !!!

Et la plus de prob ...

ouais,mais il ne vois pas la chose comme ca il me semble...

moi non plus et pourtant j suis pas en origine.

Mk2 a écrit:

Beagle a écrit:

ben moi si je suis à la place d'un éventuel mec en GEX 750 d'origine qui se fait virer du circuit pare que les riverains la trouve trop bruyante, je fais 20 fois le tour de leur résidence en 1ère (et là ils peuvent rien dire vu qu'elle est homologuée route à 102 db )

si t'as le droit de rouler sur route ben t'as le droit de rouler sur circuit, ça devrait être aussi simple que ça!

+ 636 et par la meme si un pot d origine peu rouler a 102db, un pot NH aussi !!!

Et la plus de prob ...

Si vous voulez faire le tour du quartier des riverains accrochez vous!
Y a que des culs de sacs!

article sur MS http://www.moto-station.com/article2402-bruit-et-nuisances-sonores-la-federation-francaise-de-moto-reagit.html

extrait:

Un plan d'action plus vaste a été décidé avec la création d'un groupe de travail permanent regroupant la FFM, les constructeurs, les importateurs et les accessoiristes dont les objectifs sont multiples :
- faire évoluer plus rapidement les normes FIM,
- faire appliquer la réglementation en vigueur sur l'ensemble des épreuves et entraînements se déroulant sur notre territoire,
- étudier la faisabilité de la mise en place d'un processus d'homologation des échappements adaptables,
- définir un programme de communication plus large.

en gros,ca va pas s'arranger... :-\

le processus d'homologation des adaptables pourrait éviter la discrimination par rapport aux pots d'origine (càd qu'un pot d'origine de 102 Db passe et pas un adaptable de 100 Db si la norme est de 95 Db...)

mais si ils étendent les normes FIM c'est pas 95 Db mais 102 Db!

Beagle a écrit:

le processus d'homologation des adaptables pourrait éviter la discrimination par rapport aux pots d'origine (càd qu'un pot d'origine de 102 Db passe et pas un adaptable de 100 Db si la norme est de 95 Db...)

mais si ils étendent les normes FIM c'est pas 95 Db mais 102 Db!

ah,ds ce cas la, ca serait bien alors...