moi sur le mien,tout ce que j'ai fais c'est virer les rivets pour degager le haut du pot (sortie) puis avec un petit chalumeau j'ai decouper tout ce qu'il y avait a l'intérieur,aprés ça,petit tour sur la scie pour enlever environ 30% de longueur et ensuite replacer la sortie,contre percer les trous et remis des rivet inox...les traces de chaleur sur le pot ne sont pas du à l'échauffement en roulant mais bien a la chaleur du chalumeau...
niveau comprtement,j'ai rien remarqué,ni plus de puissance ni moins...
en revanche,la température moteur monte moins que quand le pot et plein (en même temps plus rien de retient les gaz)
le truc qui change vraiment,c'est le bruit,quazi identique que si on roulé sans pot...
cela dit,je ne roule pas au quotidien comme ça,je le monte occasionellement,j'ai mon micron et sa chicane (sous la selle) pour passer plus inaperçu