pot d'origine raccourci et légèrement vidé...

tout est dans le titre,alors place a la vidéo...
https://www.youtube.com/watch?v=t64HYh3Bue8
video éditée

c'est dommage on vois et entend pas grand choses sur ta video!! Tu aurais pas une tite tof??

vincilicious a écrit:

c'est dommage on vois et entend pas grand choses sur ta video!! Tu aurais pas une tite tof??

je ferai une plus longue video demain,la je l'ai fait vite fait avant d'aller essayer ça.j'ai une photo mais c'est un peu sombre...

voila des photos plus clair...

c'est bien plus beau avec le pot réduit, je me tâte de faire la même chose sur mon Ixil!!

IL y a pas de pertes de performance avec un silencieux réduit?

Adonf' l'avais fait sur son akra ca faisait grave plus jolie aussi

j'ai bien essayer de raccourcir et vidé l'origine d'un 636 K2 mais une fois que j'ai enlever le bout ou ce trouve les trois rivet impossible de sortir ce qui ce trouve a l'intérieur.
c'est collé avec de la patte on dirais et ça bouge pas d'un pouce, j'ai bien essayer de décollé avec un tournevis mais rien a faire;
alors j'ai remis les trois rivet et j'attend de savoir comment faire sans tout cassé

En pot court j'aime beaucoup le Fresco.
Sinon les yosh et leovince look GP

t'inquiéte pas, ta pas de perte de puissance si tu raccourci ton pot.
Moi j'avais fait sa sur mon z750 k9! c'est juste le bruit qui etait un peu plus fort. et du coup je fait y faire sur le 6r aussi c'est lus joli!

freezbee62 a écrit:

voila des photos plus clair...

mais tu peu me dire comme tu as fait pour sortir les chicanes qui ce trouve dans le pot, car moi c'est collé et bien collé. impossible de sortir le bout

Ben moi c'était juste emboité quand j'ai fait sauter les rivet c'est tout venu! le pot que j'avais raccourci c'était un scorpion, sur les origine je sais coment c'est fait!!!

salut tu la racourci de combien environ

il faut un trouble fete!

Perso je n'aime pas du tout!

a+ fab

Pour l'avoir fait sur mon 6r, c'est bof ...

déja, le pot est prévu pour fonctionner d'une certaine façon ...

Voila en gros comment ça marche




Quand j'ai vu ça, j'ai un peu abandonné, j'ai juste viré 5 cm, mais j'ai ressoudé une plaque, pour conservé le "fonctionnement" du pot . J'ai eu le meme soucis que certains, de ne pas pouvoir désolidariser l'enveloppe, ça bloque au niveau de la soudure du collier je crois ...



Si on garde pas le fonctionnement d'origine, baaah les gazs sont carrement ralenti, ça fais chauffer le pot, chauffer le collecteur ... et donc chauffer le haut moteur (d'où peut etre la couleur du pot plus haut ?)

en sonorité, c'est juste ce qu'il faut ! petite video histoire de ...

https://www.youtube.com/watch?v=tIu7NfdSf-A

ok pour la modification de fonctionnement sans cette plaque

mais si a la place on bouche les 3 autres trous et que l'on ne se sert que de l'évacution des gaz qui viennent du moteur y a plus de problème de ralentissement des gaz.

c'est presque de l'echappement libre en fait

moi ce que j'aimerai faire c'est raccourcir mon pot , garder l'envelloppe et mettre un tube perforé avec de la laine de roche comme sur les echappement "sport"

je viens de regardé sur mon pot et je ne crois pas que se soit la soudure du collier qui empeche d"enlever l'interieur car la soudure est seulement sur l'exterieur!!!!!
si quelqu'un sait comment faire??????merci

alors personne????

j'aimerais bien savoir aussi, je pense démonté mon silencieux ce soir et percé les rivets une nouvelle fois afin de regarder si j'arrive cette fois ci ou pas.
je te dirais ça quand je l'aurais fait.
moi c'est un silencieux d'origine de 636 2002

jerome74 a écrit:

j'aimerais bien savoir aussi, je pense démonté mon silencieux ce soir et percé les rivets une nouvelle fois afin de regarder si j'arrive cette fois ci ou pas.
je te dirais ça quand je l'aurais fait.
moi c'est un silencieux d'origine de 636 2002

je pense qu'il doit pas y a voir de grosse difference enfin c'est a voir mets des photos sur le site
merci

https://www.youtube.com/watch?v=F65HYVl9M_k

j'avais trouvé ça pour nous aider un peut mais je crois que les echappements americain sont differents des notres

mais quelle interer de couper le pot,ci a la palce tu mest pas un tube percer avec de la laine autour

ericdu16 a écrit:

mais quelle interer de couper le pot,ci a la palce tu mest pas un tube percer avec de la laine autour

dans un premier temps c'est pour l'esthetique, mais si tu lis tout le topic tu verras qu'on parle de le vider entièrement et mettre justement un tube perforé avec de la laine de roche

le seul soucis c'est comment le vider sans le detruire

impossible de vidé l'origine de 636 2002, pas moyen c'est soudé et collé

ah et pour les 2003.2004 ?

ericdu16 a écrit:

ah et pour les 2003.2004 ?

je suis en train d'essayer mais c'est un peut compliqué j'ai pas fini , mais pas impossible
des que c'est ok je mets des photos