demande avis sur modèle kawa.

Salut tout le monde.
Je vais surement faire un credit pour ma prendre une moto neuve.
Et j'aimerais resté kawa donc pour vous quel est la meilleur moto kawa sur le marcher?
Pour info je pense aller jusqu'a 13000 euros pas plus ce qui ferais 400 euros sur 36 mois.
Alors si c'était vous, vous prendriez qu'elle kawa? même moins cher ça joue aussi.
Merci ça va m'aidé a me faire une idée car je ne veut pas me trompé a ce prix là.

ben un zx6r 2008
tout depend de ce que tu veut faire avec !

phil a écrit:

ben un zx6r 2008
tout depend de ce que tu veut faire avec !

J'allais le dire en plus
Meme pas je reflechis

vu les prix en ce moment, +1 pour un 6R K8

phil a écrit:

pas le temps grosse limace!

6r 2008 ou 10r 2008 ( pour son moteur et sa partie cycle qui apparemment est phénoménale )

moi aussi j'étais tenté pour la 10R mais pour commencer je pense que c'est un peut trop gros question moteur.
Sinon la 6R 2008 a l'aire pas mal du tout mais c'est sa tronche qui me chagrine un peut.
Je suis pas fan mais bon je ne l'ai pas encore vu en vrais aussi.
Faudrais que je la trouve vers chez moi pour la voir de pret.
Mon magasin en a même pas en stock ou en occasion.
Je pense que je ne dépasserais pas 636 cm3 pour commencer, faut resté sage et un 600 ça marche déjà asser pour débuter un permis A.
Merci pour vos avis unanime

Bon je vous dit a dans quelques jours car je part en vacance dans la famille, "je préfère faire la route de nuit".
Personne sur la route mais bon je part avec ma voiture, quel dommage quoi que 200 km/h en voiture ça me va aussi
a part qu'a cette vitesse la j'ai plus rien sous la pédale :-\
aller bonne nuit et a plus!!!!

Pour le 10R, demande son avis à ton assureur, avant


Pour aller voir une 6R, il doit bien y en avoir une chez technic à Annecy ou chez Alp' à Annemasse

T'es d'où, déjà?

Oui tout à fait, je savais pas que tu debuter, en effet un 10r seras de trop, un 6r est largement suffisant si ce n est pas trop. Après pour l'esthétique, les gout et les couleurs... quand tu l aura vu pour de vrai, tu pourra te faire une bonne opinion, en tout cas, c'est une bonne moto ( certes la plus lourdes de toute ces concurrentes concernant les modèle 2008 ) mais qui a une très bonne partie cycle, et une allonge exceptionnelle

niveau esthetique , les models a partir de 2007 , j'accroche pas du tout..

pui apparement , pas mal de pb sur ces models..

per je partirai sur un model 2005-06 , niveau esthetique et fiabilité ,

jusqu'a aucun probleme a déclaré sur k5-6....

enfin , tiens nous au jus.............

londonnois a écrit:

pui apparement , pas mal de pb sur ces models....

Le K8, n'a apparement aucun souci!!!

Fred#41 a écrit:

londonnois a écrit:

pui apparement , pas mal de pb sur ces models....

Le K8, n'a apaprement aucun souci!!!

C'est pi t'etre encore un peu tot pour avoir le recul ??

Je pense qu'avec les merdes qu'ont eux certains avec leur K7 les infos sont remontées à Kawa et les modifs ont du être faites

Fred#41 a écrit:

Je pense qu'avec les merdes qu'ont eux certains avec leur K7 les infos sont remontées à Kawa et les modifs ont du être faites

C'est le minimum que l'on attend d'un constructeur

si je puis me permetre :

il y a de belles promo sur les ZX6R K8 en ce moment en concess.

si tu te demerde bien tu doit pouvoir en avoir un VRAIMENT pas chere :

je prend exemple sur moi

- K8 neuf 0km, montage + CG + Plaque ( et tu choisi la couleur : Bleu / Vert / Noir )
- Bulle double courbure Fumé foncé ermax
- Passage de roue
- support de plaque + eclairage
- Feux arriere a LED avec cligno intégré
- Tapis de reservoir Bagster

bref le tout pour 8660 euros ( sans la ligne ou silencieux car il sera ajouté apres la 1er révision et le rodage )

avec MO gratuite sur la 1er révision (comme partout)
15% sur tout le magasin de mon concess pendant 1ans
et un tarif deja négocier et annoncé pour une futur ligne ( ou juste le silencieux) Akra ( ligne 1500 pour la Carbonne Racing / Silencieu 600 pour le Titane )

avec ca j'ai un pret de moto 2 jours entre le moment ou je lache ma ducati et que je recupere la ZX6R monté ( surement un 10r de pret )


voilou si ca peut t'aider a choisir :)

Gaia a écrit:

si je puis me permetre :

il y a de belles promo sur les ZX6R K8 en ce moment en concess.

si tu te demerde bien tu doit pouvoir en avoir un VRAIMENT pas chere :

je prend exemple sur moi

- K8 neuf 0km, montage + CG + Plaque ( et tu choisi la couleur : Bleu / Vert / Noir )
- Bulle double courbure Fumé foncé ermax
- Passage de roue
- support de plaque + eclairage
- Feux arriere a LED avec cligno intégré
- Tapis de reservoir Bagster

bref le tout pour 8660 euros ( sans la ligne ou silencieux car il sera ajouté apres la 1er révision et le rodage )

avec MO gratuite sur la 1er révision (comme partout)
15% sur tout le magasin de mon concess pendant 1ans
et un tarif deja négocier et annoncé pour une futur ligne ( ou juste le silencieux) Akra ( ligne 1500 pour la Carbonne Racing / Silencieu 600 pour le Titane )

avec ca j'ai un pret de moto 2 jours entre le moment ou je lache ma ducati et que je recupere la ZX6R monté ( surement un 10r de pret )


voilou si ca peut t'aider a choisir :)

C'est l'offre de l'année, c'est ou ton concess????

Avec ton budget je prendrais un zx10r.

Tu sais mon père a commencer sur un ZZR1100 , tous ça pour te dire que tu n'est pas obliger de faire le psychopathe avec ta poignet de gaz.

A mon avis avec le 6r si tu fait le fou tu peut te tuer aussi , autant prendre la grande sœur .

Faut voir l'utilisation aussi...
Route, piste, duo, solo, routes de montagnes... c'est surtout ca qui va jouer!

Et t'as pas obligé de prendre une sportive
La Z1000 va bien aussi

M'enfin, acheter une brele a 13 000€, meme si j'adore ca... ca me ferait mal au cul...

Titou a écrit:

M'enfin, acheter une brele a 13 000€, meme si j'adore ca... ca me ferait mal au cul...

Faut prendre l'option Vaseline

enfin avec nos amis en bleu et les controles qui n'arretent pas ... je ne sais pas si le 10r est interessant pour rouler

de nos jours meme un CB500 est hors limites de vitesse

et si tu va sur piste a mon sens c'est un peut gros pour pister. il n'existe que tres peut de piste ou tu peut exploiter un 600 a fond alors un 1000

bon du disposes de 13000 euros...

Premiere solution:
tu achetes un 10R mais tu passes tout ton budget et c'est pas cool

Deuxieme solution:
tu achetes une K8 neuf avec une belle promo.Tu achetes ensuite un poly et de quoi la proteger et tu montes à maxi 10 000 euros et encore..

Troisieme solution (ma preferée)

tu achetes un K5/K6 pour la route (max 7000 EUROS)Tu roules en modele 1996...ça va deja bien te changer...
tu achetes un K3/K4 pour la piste tout pret (max de 5000 euros)

tu dois meme pouvoir te payer un VanVan ou un tit TW pour aller chercher le pain tranquillos..

Apres........tu vois bien ce que tu veux faire.....

C'est clair que pour 13 000 € jamais j'achete qu'une bécane

Mais au moins 2 (Route et piste) et un voyage avec ma femme

Bref plein de trucs ...

LOL Jerome, faut que tu te calme là
tu n'as pas encore le permis, tu t'ai pris un 6r de 97, on voit tes post partout sur toutes les pieces/révisions que tu est en train de lui faire, et maintenant tu pense prendre un crédit pour un k8 et voir un 10R

Prend ton temps et profite déjà de la moto que tu as....quand t'aura ton permis. C'est que c'est dangereux une moto, et on commence pas sur une Rolls Roys generalement

Ou alors pour un peu plus de 3000€ t'as un 6R 98 pour route et piste



Il te restera un peu moins de 10 000€ pour te payer une belle voiture avec la remorque et des stages piste

yoyo77 a écrit:

LOL Jerome, faut que tu te calme là
tu n'as pas encore le permis, tu t'ai pris un 6r de 97, on voit tes post partout sur toutes les pieces/révisions que tu est en train de lui faire, et maintenant tu pense prendre un crédit pour un k8 et voir un 10R

Prend ton temps et profite déjà de la moto que tu as....quand t'aura ton permis. C'est que c'est dangereux une moto, et on commence pas sur une Rolls Roys generalement

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