choix 636 ou r6

Je dirais pareil que pour le R6,la dayto est extremement fine et aggressive en position et dans sa conception au niveau des jambes et des poignets.Une vraie bete de course douée sur piste.

Par contre tu a l'originalite de rouler en 3 cylindres avec un moteur top et envoutant au niveau du bruit et des sensations.Moins "plat" qu'un bouillant 4 cylindres.

Tu roules different quoi.

Je dirais les memes choses que pour le R6.En usage duo et trajet sur route beaucoup moins confortable que le ZXR car tu vas pas passer 80% de ton temps à arsouiller.

A voir selon ton usage propre.

De toute facon toute ses motos sont deja exceptionnelles dans le plaisir qu'elles procurent et dans leurs performances alors il n'y a pas de mauvaix choix.

greg92500 a écrit:

Pour etre sérieux sinon je pense que niveau budget le R6 décote moins que le 636, et a une cote plus stable .

je ne suis pas d'accord avec toi, en tout cas pour les modeles k3/k4...si tu regardes la côte de cette moto et bien tu t'apercevras qu'elle ne decote que tres peu par rapport à un R6...

surtout les modeles de la meme année (R6 de 2003/2004 et 636 de 2003/2004...)
et bien le 636 perds moins au final....

donc de nouveau 636 pour le choix si on prend en compte la decote...
et les pieces sont moins cher aussi en cas de probleme...
niveau assurance= moins cher aussi
niveau vol = moins volé qu'un R6
niveau nombre de 636 par rapoort à un R6, et bien moins aussi sur le marché...

et , a mon gout, je prefere une moto plus confortable car, comme le dit JUJU, on passe moins de temps a arsouiller finalement...

snipers24 a écrit:

mdrrrrrrr
excellent !!!

'tain j l avai po vu celle là!!! ( la R6 méga pneu !!! )

Sinon pour le daytona perso j en ai entendu que du bien!

Sinon, sinon, ben c est clair qu on es mieux que le forum R6, les possesseur de yahm sont assez égocentriques en général!!!!

y a aussi des posseceurs de yam ( ) qui gardent les pieds sur terre et qui ne pensent pas forcément que leur becane est la meilleure du monde, mais c'est vrai que ça existe des pianistes comme ça :-\

pour la dayto la position de conduite est aussi sportve que sur la r6.
mais grace au trois cylindre t pas oblige de retrograder tout le temps pour pas rester engluer en sortie de courbe.
je l ai essayé que 20 minute sur petite route et franchement c nickel et j ai aucune experience de sportive.
maintenant t aura le couple d un bi 600 mais c vrai qu il s essouflera plus vite ds les tours qu un 4 cylindre mais sur route je sais pas si ca fera une diff peut etre sur circuit.
niveau fiabilite je pense que c du costaud car pas entendu trop de pb.
voila pour mon roman

je vais mettre mon grain de sable dans le rouage de la dayto , j ai hesité avec entre la dayto et la zx6R k07 , le trois pattes super , c la fiabilité qui ma refroidis un poto en a une que des soucis avec , donc j ai attendus pour voir , et finalement les soucis s enchainant il la revendue pour un fz1, du coup ça ma refroidis et j ai pris le 6R , etait ce une mauvaise serie ? possible .
donc a mon avis demande le plus d avis possible aux possesseurs de cette machine.

j'ai été sur le forum triumph pour me renseigné justement sur la fiabilitée et apparement pas de soucis a part une ou deux

SPARTAN a écrit:

je vais mettre mon grain de sable dans le rouage de la dayto , j ai hesité avec entre la dayto et la zx6R k07 , le trois pattes super , c la fiabilité qui ma refroidis un poto en a une que des soucis avec , donc j ai attendus pour voir , et finalement les soucis s enchainant il la revendue pour un fz1, du coup ça ma refroidis et j ai pris le 6R , etait ce une mauvaise serie ? possible .

très bon choix en tout cas

Bon c'est bon mon choix c'est arrété sur 2 moto soit un zx6r 636 bleu de mai 2006 6000kms 7000euros soit un zx6r 2007 2100kms 7700 euros.

giules19 a écrit:

y a aussi des posseceurs de yam ( ) qui gardent les pieds sur terre et qui ne pensent pas forcément que leur becane est la meilleure du monde, mais c'est vrai que ça existe des pianistes comme ça :-\

Humour, humour,

dam'$ a écrit:

Bon c'est bon mon choix c'est arrété sur 2 moto soit un zx6r 636 bleu de mai 2006 6000kms 7000euros soit un zx6r 2007 2100kms 7700 euros.

vu la cote des 2006 je prendrais la 2007 si tu veux pas trop perdre niveau decote puis le k7 est + bo

Yahooo trop content c'est bon j'ai mon beau zx6r k7 vert donc je l'ai eu a 2kms enfin neuf avec l'essai et la j'ai fais 300kms.
je suis super content de faire enfin partis des zx6r.

dam'$ a écrit:

Yahooo trop content c'est bon j'ai mon beau zx6r k7 vert donc je l'ai eu a 2kms enfin neuf avec l'essai et la j'ai fais 300kms.
je suis super content de faire enfin partis des zx6r.

content pour toi et bonne rout par la suite....yesss un de plus..

content pour toi, maintenant envoie les tofs de toi dessus avec un big smile

t'as fais le bon choix, tu ne le regreteras pas

Toutes mes felicitations pour ton achat.
On attend les tofs de la bete.
Amuse toi bien mais avec prudence.

du coup c est ni l un ni l autre... mais tampis , c est le meilleur choix possible

yes bon choix mec amuse toi bien elle est énorme c te meule!

Nykokawa a écrit:

yes bon choix mec amuse toi bien elle est énorme c te meule!

faut savoir y parait qu elle est beaucoup plus fine que les autres

feloch a toi

bravo mets nous des photos