Quels pneus ????

moi je suis actuellement monté en Pilot Power... que je trouve un peu raide moi aussi.

du mal à mettre sur l'angle en toute confiance... :-\

ducoup je vais monter des METZELER SPORTEC M3, j'en avais sur mon premier SVs et sa collait au bitume sans se bouffer trop vite...
je vous dirais ce que j'en pense sur mon 6R

Moi je power 2 ct je le trouve super. Super prise d'angle et il ma jamais fait de frayeur pourtant je suis sur le bord voir même l'arete du pneu et il a jamais décroché.
Par contre je fait que 3000km avec l'arriére, ca c'est le soucis.
Aprés ca depend aussi de la pression du pneu et du ressenti du pilote.
C'est vrai que c'est pas evident de conseiller des pneus.

Avec le power je fais 6000 l'arriere et presque 12 000 l'avant

ben dis donc j aimerai bien en faire autant moi en général c est 1500 a 2000 l arriere en 2000 a 3000 l avant! Bon j sais bien les wheeling ca aide po perso j roule en supercorsa depuis peu ( 2000 bornes et vraient très content ) j suis plutot pirelli j ai tester le diablo corsa ainsi que le corsa III inpeccable. Jamais essayer michelin par contre j ai tester le dunlop qualifier j en était plutot content mais bon rien a voir avec les supercorsa et c est normal.

Titou a écrit:

Avec le power je fais 6000 l'arriere et presque 12 000 l'avant

Tu ne changes pas les 2 pneus en même temps, l'usure n'est pas la même à l'avant qu'à l'arrière

non en general tu fais quasi 2 arrieres pour un avant (du moins sur route).



Moi j'ai prix 2ct a l'arriere et pilot power a l'avant et pour
l'instant c nickel. Je voulais du diablo corsa III mais yen avait plus
par chez moi. Ca dois vouloir dire que c du bon gommard je pense.
D'ailleur j'ai essayer un cbr 600 rr (aie!! ouille!! arretez de me
jeter des cailloux) équiper corsa III et j'ai eu un bon feeeling de
suite.

LICORNE27 a écrit:

Titou a écrit:

Avec le power je fais 6000 l'arriere et presque 12 000 l'avant

Tu ne changes pas les 2 pneus en même temps, l'usure n'est pas la même à l'avant qu'à l'arrière

normalement, à l'arrêt la répartition du poids avant/arrière c'est quasiment 50/50.

quand tu accélères, il y a un transfert de masse vers l'arrière, et le pneu arrière doit encaisser la puissance de la moto (ok on roule en 600 nous mais c'est quand même assez puissant...enfin nous je veux dire ceux qui avons notre place sur le forum...pas comme certains admins qui roulent en 10R )
quand tu freines c'est l'inverse, transfert de masse vers l'avant, donc usure du pneu avant

en général sur route tu vas pas détruire ton pneu avant en 2 jours sur des freinages de trappeurs...d'où l'usure très souvent plus rapide de l'arrière que de l'avant

think green a écrit:

non en general tu fais quasi 2 arrieres pour un avant (du moins sur route).

je fais environ le meme kilometrage avec mon av et mon Ar (3 000 kms) avec 10% de piste a peine..

OK, merci pour les explications

Personne roule en bridgestone ? Moi c'est vraiment préfér les BT014 mais ça s'use quand même beaucoup trop vite !

ils sont bien sous la pluie mais pas terrible a fin de vie.. mais ça depend de ta conduite..

Ah ouais ça c'est bien vrai !!!
L'avant guidonnait légèrement à la fin du pneu !

Bon, je reviens avec mes pneus !!!!

j'avais opté pour les Michelin Pilot Power 2CT et là, surprise, en appelant pour avoir des tarifs, on me dit qu'ils n'existent pas pour l'avant en 120/65

On m'a dit que je pouvais mettre un Pilot Power à l'avant et un 2CT à l'arrière... Et on m'a dit aussi que ce n'était pas conseillé (une personne de Dafy moto pour le positif et une personne d'un concessionnaire moto pour le négatif.......)
Qu'en pensez-vous ???
Dans les réponses, il y a Think Green qui a ces deux pneus et il en est content.

HELP

Bah passe en 120/70 et plus de soucie . Sinon pour la route le Power suffit largement

+1 change de taille

ou alors prend juste de pilote power ou encore corsa 3 de chez ripeli

Vaut mieux un pneu plus tendre à l'avant qu'un pneu plus tendre à l'arrière !

T'es d'accord qu'il vaut mieux déraper de l'arrière que de l'avant nan ? :p

Sinon faut trouver un concess qui soit OK pour monter du 120 et comme ça tu te prends pas la tête :p

chriszx6rr a écrit:

+1 change de taille

ou alors prend juste de pilote power ou encore corsa 3 de chez ripeli

+600 passe chez pirelli beaucoup moin cher et pour la tenu de route no souci et c est aussi un bi gomme.
Sinon pour le changement de taille pense au CT : tu le passera pas!!!!

Nykokawa a écrit:

Sinon pour le changement de taille pense au CT : tu le passera pas!!!!

Il est pas noté sur la moto la taille des penus d'origine

Nykokawa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

+1 change de taille

ou alors prend juste de pilote power ou encore corsa 3 de chez ripeli

+600 passe chez pirelli beaucoup moin cher et pour la tenu de route no souci et c est aussi un bi gomme.
Sinon pour le changement de taille pense au CT : tu le passera pas!!!!

Et pour la durée de vie, c'est pareil que les power ??

Merci !

altus a écrit:

Nykokawa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

+1 change de taille

ou alors prend juste de pilote power ou encore corsa 3 de chez ripeli

+600 passe chez pirelli beaucoup moin cher et pour la tenu de route no souci et c est aussi un bi gomme.
Sinon pour le changement de taille pense au CT : tu le passera pas!!!!

Et pour la durée de vie, c'est pareil que les power ??

Merci !

Oui

arnal a écrit:

altus a écrit:

Nykokawa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

+1 change de taille

ou alors prend juste de pilote power ou encore corsa 3 de chez ripeli

+600 passe chez pirelli beaucoup moin cher et pour la tenu de route no souci et c est aussi un bi gomme.
Sinon pour le changement de taille pense au CT : tu le passera pas!!!!

Et pour la durée de vie, c'est pareil que les power ??

Merci !

Oui

+600

Sinon pour la taille des pneu c était juste pour déconner, mais j ai appris quelque chose, j savai po que la taille origine n étai po obligatoire...

Nykokawa a écrit:

Sinon pour la taille des pneu c était juste pour déconner, mais j ai appris quelque chose, j savai po que la taille origine n étai po obligatoire...

Moi, non plus

Je vais me renseigner, voir pour des Pirelli

Nykokawa a écrit:

Sinon pour la taille des pneu c était juste pour déconner, mais j ai appris quelque chose, j savai po que la taille origine n étai po obligatoire...

C'est la polémyque sur ça

yes, j me coucherai moin con ce soir !!