Quels pneus ????

Petite question : il faut que je change mes pneus et je ne sais vraiment pas quoi choisir. Pour l'instant, j'ai des pilotes power michelin mais je les trouves un chouille trop durs

Que me conseillez vous ????

Met du 2CT je roule qu'avec ca et c'est super bien.
Enfin aprés les gout et les couleurs...

Ah, j'ai un ami qui m'en a parlé justement. C'est quelle marque ??

Michelin power 2CT...
C'est pour mes autoc ca

Foine a écrit:

Michelin power 2CT...
C'est pour mes autoc ca

Merciiiiiiiiiiiii Allez sans rancune

Euhh, n'empèche, c'est mieux sans

Foine a écrit:

Michelin power 2CT...
C'est pour mes autoc ca

Eh, tu vas rire................. j'en ai mis dernièrement des autocollants, y sont pas beaux

Moi c'est du pirelli diablo corsa III et j'en suis super content
Apres les gouts ça ne se discute pas

Merci Sniper.
Oui, c'est vrai après chacun voit midi à sa porte mais c'est bien d'avoir des avis de plusieurs personnes.

LICORNE27 a écrit:

Merci Sniper.
Oui, c'est vrai après chacun voit midi à sa porte mais c'est bien d'avoir des avis de plusieurs personnes.

Tout a fait
Chaque personne aura un avis different car chaque personne ne roule pas systematiquement pareil non plus mais tout est bon a prendre moi perso j'essaye si ça me convient pas je change
Amuse toi bien dans ta recherche

alors les 2 CT sont pas mal car la gomme est relativement tendre.
l'avantage c'est que sur route ou sur circuit ca chauffe vite et ca tiens..pas de surprise je trouve..

les corsa III, il parait que c'est vraiment bie aussi..
les supercorsa, tes bien mais pas sous la pluie, et il se bouffe trop vite...

voila

et pour un usage mixte , rte et de temps en temps piste, quel est le meilleur compromis ?



merci

comme snipers... Corsa3... Il vont super bien sur piste et route.... et meme sous la pluie ils glisses progressivement....

C'est au feeling de chacun!
Selon les marques le profil et le comportement n'est pas pareil et du coup ca plait ou pas au pilote!

Le power etant de forme plus pointue il a tendance à suivre les raccords de goudron quand la moto est droite (et moins quand elle est penchée).

Je ne te dirais pas mes preferences mais juste que si tu as bien aimé ton train pilot power et que tu n'y vois aucun défaut, que tu fais de la route et un peu de piste ben investi dans un train de pilot power 2CT.

Le comportement sera le meme, la dureté de la gomme est la meme sauf sur les 2 derniers centimetres où c'est plus tendre (donc pour la piste ca va et dans la tete aussi )

Ils font une commande groupée de pneu actuellement donc si t'es pas trop pressée du peu commander ton train de penu avec eux

Yann 6R a écrit:

comme snipers... Corsa3... Il vont super bien sur piste et route.... et meme sous la pluie ils glisses progressivement....

ok merci

LICORNE27 a écrit:

Foine a écrit:

Michelin power 2CT...
C'est pour mes autoc ca

Eh, tu vas rire................. j'en ai mis dernièrement des autocollants, y sont pas beaux

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Et aprés on se moque de moi

@ Licorne: sur les photos du stage, on dirait que tu as de pilot sport et pas des power

Moi on m'a conseillé Dunlop 208RR.
Je vien de les monter, pas beaucoup roulé avec pour donner un avis.

Moi suis en pirelli supercorsa SC1 et SC2 et tres content
avant j etais en power content aussi.

arnal a écrit:

@ Licorne: sur les photos du stage, on dirait que tu as de pilot sport et pas des power

bien vu... là par contre je ne donnerai pas mon avis sur ces pneus

CeDjbt21 a écrit:

Moi suis en pirelli supercorsa SC1 et SC2 et tres content
avant j etais en power content aussi.

Entre les Power et les SC1 Sc2 c'est le jour et la nuit qd même..

C'est le pole nord et la canicule tu veux dire

les 2CT, première et dernière fois que j'en monte Sous la pluie c'est misère ca part sans prévenir (ca réadère de même), Sensation de glisse en courbe légère (sans trop d'iangle), enfin c'est sans doute que je n'ai jamais roulé avec des michelins jusqu'a présent et encore moins des bigommes, mais sur les pneus que j'ai essayé, j'opte pour les dunlop D220.
plus long a chauffer mais au moins ca tien bien jusqu'a l'arrête du pneu sur le sec, et sur le mouillé plus progressif que le 2ct a mon gout. L'équivallant en bridgestone bt 020, part d'avantage sur le mouillé et s'use en carré et de plus en plus instable a l'usure.

Mon utilisation est routes de campagne, beau groudron a virolos, nationnales, et un peu d'autoroute.

arnal a écrit:

@ Licorne: sur les photos du stage, on dirait que tu as de pilot sport et pas des power

Ahhhhhhh Il faut que j'ailles voir ça de plus près, bon de toute manière, faut quand même que je les changes

merci à tous pour vos commentaires, je ne suis pas encore décidée, je vous tiens au jus

c'est vrai que après tout est question de feeling
person les dunlop qualifier monté sur la street je les sens pass du tout
et je sais que des qu'ils seront mort je vais remonter les pilot power 2ct
j'en était super satsfait sur la R6,quand au pirelle supercorsa(je crois que c'est ceux la)
ils sont super bien,seul hic pas de témoins d'usure sur les cotés,pas très rassurant du coup :-\