Duel ligne droite Z750 2007 vs 6R 1999..... le verdict

quand j'avais mon 600fazer modèle 2000 avec psb-1dent, on faisait des test de reprise avec mon pote en k3 full: de 80 à 200 en 5, il ne passait pas devant apres si...
et si maintenant on refaisiat la meme mais avec mon actuel, je pense que ce serait pire. comme quoi, une sportive ce n'est pas qu'un moteur

le jour ou un z mangera un 6r , c'est que le pilote du 6r aura gardé le pieds sur le frein

real a écrit:

le jour ou un z mangera un 6r , c'est que le pilote du 6r aura gardé le pieds sur le frein

ptdr

Pour moi: 6R K3 Vs 7 et d'mi K4....

Bein en étant en 106cv, j'avoue que le Z suit sacrément bien jusqu'en "presque" fond de 3.... ensuite c'est enrhumage, le pauv'

mais au prochain démontage de la laitue, je pense faire sauter la butée de l'accélérateur (!!NON, je ne débride pas! ) et là, j'espère aussi le bouffer au bout de 20 mètres!!

En tout cas, y'a pas à dire, un Z, ça suit vraiment bien et ça pousse au fion!

Ca pousse fort une Z, quand j'avais la mienne, avec mon pote en 636, on faisait des essai de reprise, je le tenais un peut, mes sur qu'avec l'allonge du 636 j'ai rien pu faire!!!

Maintenant que j'ai la mienne, j'ai essayer avec un pote qui a un 600 GSR, il me tien bien au début, mes je le gratte avec l'allonge, et l'aérodynamique.

Ca marche bien les roadster's, en même temps, il on tous des moteurs issue de sportive.

c'est surtout qu'il faut bien se dire qu'un 600 sport, ça marche pas non plus tant que ça

J'ai fait le test il y a longtemps, zx6r 2k5 en full, cbr 600 rr 2K5 et Z750 2K4 ... le Z750 était largué au bout de 20 mètres MAIS :

- Je pèse 60kg et lui un peu plus de 90

30 kg de différence, ca fait aussi une grand différence ;-)

j'ai un pote qui a un gsxr 750 K4 et avec mon 6r k1 il me grille pas tant que ça (un peu quand meme lol) mais pour dire une fois dans les tours les 6r c'est des petits avions de chasse

davey a écrit:

j'ai un pote qui a un gsxr 750 K4 et avec mon 6r k1 il me grille pas tant que ça (un peu quand meme lol) mais pour dire une fois dans les tours les 6r c'est des petits avions de chasse

Ben il marche pas terrible le gex a ton pote... moi je me fais deposer correct apr les 750...

le problème qui se pose en france ,c'est aussi les 100ch

si sont pote il a un gex 750 en 100ch et toi un 6r en 100ch a mon avis y'a pas une grande différence , sinon je vois pas lol.

il venait de l'avoir son gex et il en fait 150, y'a une difference c'est sur mais sa marche quand meme les 6R

giules19 a écrit:

c'est surtout qu'il faut bien se dire qu'un 600 sport, ça marche pas non plus tant que ça

pas pour moi

madrid a écrit:

giules19 a écrit:

c'est surtout qu'il faut bien se dire qu'un 600 sport, ça marche pas non plus tant que ça

pas pour moi

Par rapport a un 1000 ou un 750 voir un 1300 ou 1400

Sinon c'est sur qu'il y a deja beaucoup de taf pour l'exploiter, je pense que c'était ca le message de Giules

oui y avait de ça dans le message aussi effectivement
mais c'est aussi que c'est pas avec un 600 qu'on va se ch... dessus en sortie de virages à l'accell', et encore moins en ligne droite;
oui ça marche quand meme un 600 sport, mais c'est pas à s'en arracher les bras mais y a deja largement de quoi se faire plaisir ( d'ailleur, je roule bien en 600 que je sache, et au prix de mon piano, je pouvais m'acheter un 1000 d'occase pourtant )

ps: Nykokawa me chambre pas

giules19 a écrit:

oui y avait de ça dans le message aussi effectivement
mais c'est aussi que c'est pas avec un 600 qu'on va se ch... dessus en sortie de virages à l'accell', et encore moins en ligne droite;
oui ça marche quand meme un 600 sport, mais c'est pas à s'en arracher les bras mais y a deja largement de quoi se faire plaisir ( d'ailleur, je roule bien en 600 que je sache, et au prix de mon piano, je pouvais m'acheter un 1000 d'occase pourtant )

ps: Nykokawa me chambre pas

Ah ebn tu vois qu'on est d'accord des fois !!

giules19 a écrit:

oui y avait de ça dans le message aussi effectivement
mais c'est aussi que c'est pas avec un 600 qu'on va se ch... dessus en sortie de virages à l'accell', et encore moins en ligne droite;
oui ça marche quand meme un 600 sport, mais c'est pas à s'en arracher les bras mais y a deja largement de quoi se faire plaisir ( d'ailleur, je roule bien en 600 que je sache, et au prix de mon piano, je pouvais m'acheter un 1000 d'occase pourtant )

ps: Nykokawa me chambre pas

moi 600 ca me va bien,je roule beaucoup
(derniere sortie,fin mai)

Après moi je sais que peros le 600 sur la route ca commence a me saouler un peu surtout a 2 ( pas besoin de dire t'as qu'a tourner la poignée svp... ) si t'as envi de roule rpepere ben tu galere, depuis que j'ai essayer le B King je me dis que ca m'irais tres bien ( meme en bridé ) pour la route !! Hein lolo