Combien j'ai de chevaux sur ma moto?

Donc voilà ma question est toute simple et jespere que je sui au bon endroit pour poster mon sujet.
J'ai un zx6rr K4 qui est en full et je voudrai savoir combien elle fait de chevaux car mon bo frere a une 636 K2 en full et il dit qu'elle fai 142ch, ce que j'ai du mal a croire, merci de vôtre réponse.

toxicrider a écrit:

mon bo frere a une 636 K2 en full et il dit qu'elle fai 142ch

impossible 118 ch à 12 500 tr/mn pour la 2002
et la k4 118 ch à 12 500 tr/mn - 125 avec RAM AIR ;

Il avait fait l'apéro ton beau frére quand il t'a dit ça ?

Combien il la vend ton beauf sa meule je la veut, T1 il peut faire le supersport avec !!

Oups désolé c'est pas bien de se moquer

lol c'est un pote de mon bo frere qui est un ami aussi qui ma dit sa, et venan de lui sa ne m'étonne pas du tout que ce sont des conneries.
Je vai lui dire qu'après renseignement sur un fofo spécialisé (donc celui ci) la mienne fait 180ch, c'est sa, non?

En tout cas merci pour vos info

J'ai aussi croisé un gars avec son Z750 qui m'a dit qu'il roulait à plus de 240 sur l'autoroute avec sa brele...

142ch... demande lui (si tu veux te foutre un peu de sa G.....) si c'est à la roue ou au moteur!
S'il te repond "à la roue" et bien dis lui qu'aucune 600 ne sort ca en competition

Titou a écrit:

J'ai aussi croisé un gars avec son Z750 qui m'a dit qu'il roulait à plus de 240 sur l'autoroute avec sa brele...

142ch... demande lui (si tu veux te foutre un peu de sa G.....) si c'est à la roue ou au moteur!
S'il te repond "à la roue" et bien dis lui qu'aucune 600 ne sort ca en competition

Euh, titou, avec le Z750 (en full), je tapais 253km/h sur autoroute. Mais bon, chaud a tenir quand meme

ben 240 compteur oui c'est possible je l'avais fait avec la mienne... Z750 K4... allonge à l'accélération complète grâce à l'intervention de Yoda qui s'était fait chié comme un rat pour enlever la petite fixation qui limitait l'accélération...

Mais 142 ch pour un 2002... faut pas rêver non plus !

Faut savoir que un zx6rr k3-k4 d'origine sur banc dynojet et sans ram air sa sort un poil moins de 100 chevaux a la roue arrière donc il serait peut etre temps d'arreter de se palucher sur des puissances constructeurs encore plus quand les mecs rajoutent 10 ou 20 Cv de plus

ZED a écrit:

Titou a écrit:

J'ai aussi croisé un gars avec son Z750 qui m'a dit qu'il roulait à plus de 240 sur l'autoroute avec sa brele...

142ch... demande lui (si tu veux te foutre un peu de sa G.....) si c'est à la roue ou au moteur!
S'il te repond "à la roue" et bien dis lui qu'aucune 600 ne sort ca en competition

Euh, titou, avec le Z750 (en full), je tapais 253km/h sur autoroute. Mais bon, chaud a tenir quand meme

Moi j'ai deja tapé 270km/h avec mon ZX6R 98 avec une dent de moins devant lol!

Quand j'ai mis le speedohealer pour corriger l'erreur de la dent de moins et l'erreur compteur... je tapais tout de suite BCP moins!

Et 250 compteur avec un Z, vu que kawa fait les compteurs les plus faux du marché, tu dois taper pas plus de 220km/h et encore je suis gentil

les meilleurs moto de supersport francais ne dépassent pas 120 cv a la roue... pourtant préparé chez akira avec des contrat a la saison tournant au alentour de 10 000 euros

perso j'ai sorti 119 à la roue au dynojet... Bon d'accord ya 36 cc de plus mais bon...

Titou a écrit:

ZED a écrit:

Titou a écrit:

J'ai aussi croisé un gars avec son Z750 qui m'a dit qu'il roulait à plus de 240 sur l'autoroute avec sa brele...

142ch... demande lui (si tu veux te foutre un peu de sa G.....) si c'est à la roue ou au moteur!
S'il te repond "à la roue" et bien dis lui qu'aucune 600 ne sort ca en competition

Euh, titou, avec le Z750 (en full), je tapais 253km/h sur autoroute. Mais bon, chaud a tenir quand meme

Moi j'ai deja tapé 270km/h avec mon ZX6R 98 avec une dent de moins devant lol!

Quand j'ai mis le speedohealer pour corriger l'erreur de la dent de moins et l'erreur compteur... je tapais tout de suite BCP moins!

Et 250 compteur avec un Z, vu que kawa fait les compteurs les plus faux du marché, tu dois taper pas plus de 220km/h et encore je suis gentil

peut etre mais avec mon Z750 K4 démul origine 252 km/h au compteur sur voie rapide donc normal que le mec y croie

et ence qui concerne les cheveaux c'est biensur impossible.
je crois meme que le R1 ne fais pas autan

Y a quand meme 150 cm3 de plus, mais les puissances donnees par les constructeurs sont sortie vilo, non?
Apres les coeff de frottement du kit chaine + pneu/route ca doit bouffer pas mal de poneys!!!!

des doubles poneys meme

planet-oi a écrit:

des doubles poneys meme

ZED a écrit:

Y a quand meme 150 cm3 de plus, mais les puissances donnees par les constructeurs sont sortie vilo, non?
Apres les coeff de frottement du kit chaine + pneu/route ca doit bouffer pas mal de poneys!!!!

environ 15% de perte voir plus si pneu carré /sous gonflé / kit chaine usé..


d origine oui sortie de vilo

150cm 2 de plus en effet, mais surtout travailler pour le couple et non la puissance max

T'ain, je viens de découvrir que mon 636 de 2002 peut sortir 142ch!!!

Ouah.... Je vais peut etre réfléchir pour la débrider, car passer de 106 à 142, ca devient intéressant du coup...

Merci à ton pote pour ce moment de détente!

chriszx6rr a écrit:

les meilleurs moto de supersport francais ne dépassent pas 120 cv a la roue... pourtant préparé chez akira avec des contrat a la saison tournant au alentour de 10 000 euros

Pierre m'a dit qu'il sortaient 123 cv a la roue les ninja d'EMPP

Après vu le matos qu'il y adessus et a 7000 euro le kit kawa racing c'est sur que ca fait des ronds là

Dur dur de grapillé des poneys !!

Lol je crois que je vai lui redemander combien elle fait pour qu'il me redise 142ch et apprécier ce moment en ne disant rien et pensant dans ma tete

Eragon a passé sa moto au banc, et c'est un K7!!!
https://www.zx6rteam.net/sorties-balades-concentrations-f4/dafy-moto-avignon-t23922.htm
Effectivement, ca calme par rapport aux donnees constructeur.

Salut a tous,je ne resiste pas l envie de vous raconter ce que deux de mes collegues de boulot peuvent raconter(attention sensible des machoires s abstenir).Bin voila,monsieur x me raconte avec le plus serieusement du monde et devant une nombreuse assemblee,que son Z 1000 atteind la vitesse de 318 KM/H:affraid: ;si,si VOUS AVEZ BIEN LU 318 rien que ca,et encore il a du couper car la route se retrecissait.Remarquez ca coute pas plus cher.Un autre plus recemment me relate une viree avec un de ses pote qui roule en r6.Alors lui il trouve rien de mieux avec son Z750 que de lecher la roue du R6 a................plus de 270 km/H:cheers: ,RIEN QUE CA.
Alors quand on me demande a combien peut monter ma bete,je n ose meme plus repondre:face: .

FREDDYTHEPYKE a écrit:

Salut a tous,je ne resiste pas l envie de vous raconter ce que deux de mes collegues de boulot peuvent raconter(attention sensible des machoires s abstenir).Bin voila,monsieur x me raconte avec le plus serieusement du monde et devant une nombreuse assemblee,que son Z 1000 atteind la vitesse de 318 KM/H:affraid: ;si,si VOUS AVEZ BIEN LU 318 rien que ca,et encore il a du couper car la route se retrecissait.Remarquez ca coute pas plus cher.Un autre plus recemment me relate une viree avec un de ses pote qui roule en r6.Alors lui il trouve rien de mieux avec son Z750 que de lecher la roue du R6 a................plus de 270 km/H:cheers: ,RIEN QUE CA.
Alors quand on me demande a combien peut monter ma bete,je n ose meme plus repondre .

Pourquoi? ta l'impression de te trainer maintenant?

Un peu oui, disons que je ne pourrais jamais rivaliser.