tout le zx10r 2008

nan c est pas une impression, les carenage disparaisse pour refroidir les moteur sérré dans les cadre et de plus en plus performant!!!

magnifique ce 10r, et le cbr est ben plus beau qu il n y parait

chriszx6rr a écrit:

nan c est pas une impression, les carenage disparaisse pour refroidir les moteur sérré dans les cadre et de plus en plus performant!!!

magnifique ce 10r, et le cbr est ben plus beau qu il n y parait

puis la tete de fourche et les flancs ... c'est en une seule partie?

ya de forte chance, ou ya plus de tdf, mais juste 2 flanc

ah vi c'est 2 flancs en effet
ben là, ça sera plus 166€ HT le flancs (ex du k5)

chriszx6rr a écrit:

et le cbr est ben plus beau qu il n y parait

bien d'accord finalement

les photos du CBR que j'ai vu m'ont emballé, contrairement au 10R...

désolé

Esthétique je préfère le CBR.

Aprè_s sur papier meme si ça se joue à peu, quelle ets la hiérarchie face aux CBR, R1, GSXR... ?

Moi déjà je l'ai jamais aimé le zx10r mais là c'est

snow007 a écrit:

ah vi c'est 2 flancs en effet
ben là, ça sera plus 166€ HT le flancs (ex du k5)

pas forcement , c est plus petit!!

chriszx6rr a écrit:

snow007 a écrit:

ah vi c'est 2 flancs en effet
ben là, ça sera plus 166€ HT le flancs (ex du k5)

pas forcement , c est plus petit!!

oui mais tu sais aussi bien que moi, que les pièces moto c'est comme la lingerie féminine: moin c'est grand, plus c'est cher !!

à mon avis, sa doit quand même douiller le jour où tu la couches...

Pti'6 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

snow007 a écrit:

ah vi c'est 2 flancs en effet
ben là, ça sera plus 166€ HT le flancs (ex du k5)

pas forcement , c est plus petit!!

oui mais tu sais aussi bien que moi, que les pièces moto c'est comme la lingerie féminine: moin c'est grand, plus c'est cher !!

à mon avis, sa doit quand même douiller le jour où tu la couches...

pas plus que pour un K5 je pense, mis tjs trop cher

chriszx6rr a écrit:

Pti'6 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

snow007 a écrit:

ah vi c'est 2 flancs en effet
ben là, ça sera plus 166€ HT le flancs (ex du k5)

pas forcement , c est plus petit!!

oui mais tu sais aussi bien que moi, que les pièces moto c'est comme la lingerie féminine: moin c'est grand, plus c'est cher !!

à mon avis, sa doit quand même douiller le jour où tu la couches...

pas plus que pour un K5 je pense, mis tjs trop cher

c'est complétement nul!
plus ça va, plus les moto en cas de chutte coute chere!
bon, ok, faut rester debout, mais bon, un rétro à 60€ HT ou rien qu'un repose pied à 100€ HT pour un K5 puis je ne parle meme pas du prix des autocolant ("NINJA": 36.66€ HT l'un, "636": 7.19€HT l'un, "ZX6R" 23.92€ HT l'un) ou va t'on?

Pour info si vous avez besoin d'une info sur le prix des pieces HT ZX6R..

La bonne adresse c'est:

SNOW!




Et pour le ZX10,vous etes jamais content..

juju6R a écrit:

Pour info si vous avez besoin d'une info sur le prix des pieces HT ZX6R..

La bonne adresse c'est:

SNOW!




Et pour le ZX10,vous etes jamais content..

ouhais, mais je m'en passerais bien de connaitre ces tarifs là

vive le zx10r

Pour les clignos moches, il y avait une autre 10R sur le stand Kawa mais avec des pièces "tuning" dont des clignos bien plus petits et surtout bien moins quincaille que ceux d'origine

Sinon, pour moi, la CBR remporte haut la main le concours de la sportive la plus moche du salon. On a l'impression qu'elle s'est pris un mur de face

Remarque, pour certains, ce sera du temps de gagné

Gabichon74 a écrit:

Pour les clignos moches, il y avait une autre 10R sur le stand Kawa mais avec des pièces "tuning" dont des clignos bien plus petits et surtout bien moins quincaille que ceux d'origine

Sinon, pour moi, la CBR remporte haut la main le concours de la sportive la plus moche du salon. On a l'impression qu'elle s'est pris un mur de face

Remarque, pour certains, ce sera du temps de gagné

des chiffres annoncé pour le 10r?