Neebie = Question à la C...

Salut a tous,

J'ai une superbe question à la C..., je passe d'une mini Z au magnifique ZX6R et j'ai un mal de chien au niveau des poignets ( pour un chat cela ne fait pas bon menage ).

Je savais avant qu'au niveau des poignets, dos et cervicales c'était different mais bon je suis tres surpris et j'ai surtout très mal. En fait, je pense surtout que j'ai pas trouvé ma position sur la moto.

Ma question est la suivante : Dois on être collé au reservoir ou plutôt coller à la selle arriere ? (en sachant que je ne suis pas très grand genre 1M70 )

C'est normal, faut un peu de temps pour que tu t'y fasse après collé au réservoir ou pas c'est à toi de voir

Ben c'est sur que tu changes de position et que d'une positionfacile tu passes à une position ramassée et en appui sur les poignets..alors...


Si tu te recule sur la selle tu seras encore plus couché sur la moto et apres il faut pouvoir accepter de prendre tous les freinages dans les bras...car il est pas question de preparer un dehanchement sur la route..
Avec cette position tu peux t'aider en serrant bien les jambes au moment des freinages mais ça reste toujours physique une sportive de toute facon..

Alors une position proche en appui sur le reservoir te permet d''encaisser les freinages plus facilement avec bras et jambes...voir la paire de C....
la majorite des motards sur route roulent comme cela collé au reservoir meme si en roulage arsouille,ce n'est pas du tout conseille..par contre en mode balade..ça peut le faire..

Le moniteur d'autoecole ne t'as jamais dit de rester coller au reservoir?

Merci pour vos réponses pertinente et rapide, je pensais qu'en me reculant je serais moins en appuie sur les poignets d'ou ma question...

Mais vous vous êtes comment sur votre brelon ?

Matchat a écrit:

Mais vous vous êtes comment sur votre brelon ?

Ici très peu je te rassure

colle ton réservoir et serre les cuisses! cette phrase je la répete mille fois par jour


pour les poignets c est une question d habitude!

MENZ013 a écrit:

colle ton réservoir et serre les cuisses! cette phrase je la répete mille fois par jour


pour les poignets c est une question d habitude!

le reve de dire ca a une femme... colle mon reservoir ( a biere) et serre les cuisses

TA K7 est surement encore plus radicale que les modèles précédents! donc c'est normal que ca fait un peu mal au debut, apres quand on te greffe des poignets en plastique ca va mieux

et je leur dit quand je les forme que c est rare qu un mec leur demande de serrer les cuisses!!

sinon rouler plus vite pour etre moins en appui sur les poignets ca peut etre une solution

fury.joa a écrit:

MENZ013 a écrit:

colle ton réservoir et serre les cuisses! cette phrase je la répete mille fois par jour


pour les poignets c est une question d habitude!

le reve de dire ca a une femme... colle mon reservoir ( a biere) et serre les cuisses

TA K7 est surement encore plus radicale que les modèles précédents! donc c'est normal que ca fait un peu mal au debut, apres quand on te greffe des poignets en plastique ca va mieux

+636

svgui46 a écrit:

sinon rouler plus vite pour etre moins en appui sur les poignets ca peut etre une solution

Oui tout a fait mais pour le moment je me TLB, car je suis en roadage...

Mais j'avoue qu'avec un peu plus de vitesse, j'ai moins mal... enfin presque

Et concernant la proposition de poignets en plastique je suis prenneur...

@MENZ013 : Est-tu moniteur moto ? Lé perspicace le chat

Merci pour vos réponses qui me rassure...

je te confirme le k7 casse un peu plus les poignets.....en mode rodage....apres tu n auras pas le temps d y penser!!

et 6 mois apres le rodage plus aucun de soucis pour des poignets
si t a plus de permis
etant donné que c un pousse au crime cette becane

svgui46 a écrit:

sinon rouler plus vite pour etre moins en appui sur les poignets ca peut etre une solution

tt a fais dacor, moi j'attrape mal quand roule trop doucement ....

a partir de 150Km/h tu n'appuie plus bcp sur les poignets

Clair que la K7 casse les poignés.Au debut sur les premiers metre que je les essayais j'ais desuite compris qu'elle allais me faire souffrir comparer a la derniere CBR.Mais tant pis la ZX6R me plaisais plus donc quand on n'aime on ne compte pas et tanpi pour mes poignés ils s'y feront .

Ne t'inquiete pas a force tu auras moins mal sauf si tu pars pendant 400 bornes non stop la tu seras comptant d'arriver a destination autan que pour tes poignés,servicales,colone vertebrales,fessier

tu peu remonter les demi guidon de 5 mn , il ne sont pas collé contre le té de fourche superieur.

chriszx6rr a écrit:

tu peu remonter les demi guidon de 5 mn , il ne sont pas collé contre le té de fourche superieur.

En v'la une idée quelle est bonne...
A la revision des 1000 (que j'ai atteinds d'ailleurs) je demande a mon concess faire la modification...

Merci pour toutes vos astuces...

chriszx6rr a écrit:

tu peu remonter les demi guidon de 5 mn , il ne sont pas collé contre le té de fourche superieur.

tu verras, ça ne prend que 5 mm à faire

metsdugaz a écrit:

chriszx6rr a écrit:

tu peu remonter les demi guidon de 5 mn , il ne sont pas collé contre le té de fourche superieur.

tu verras, ça ne prend que 5 mm à faire

[Matchat mode grosse feignasse = ON]
Ouep je sais bien, mais je dois y aller pour la revision des 1000 alors... il le fera
[Matchat mode grosse feignasse = OFF]

héhé je savais pas matchat que tu etais ici! (c'est sami-sam )

pour avoir le k6 et avoir testé le k7,les positions sont identiques je trouve!

pour ameliorer légèrement la position jai ecarté les demis guidons et maintenant jai l'impression d'avoir un trail


voilou...

en tous cas c'est cool que t'ai pris une ninjette,ca change drolement du z750 hein

dicktanner a écrit:

héhé je savais pas matchat que tu etais ici! (c'est sami-sam )

pour avoir le k6 et avoir testé le k7,les positions sont identiques je trouve!

pour ameliorer légèrement la position jai ecarté les demis guidons et maintenant jai l'impression d'avoir un trail


voilou...

en tous cas c'est cool que t'ai pris une ninjette,ca change drolement du z750 hein

Salut dicktanner
Weap c'est clair, rien a voir même...
C'est une belle bete...