a votre avis ??ca vaut le coup ou pas ?

deja desolé je savais pas troip ou poster ca

donc voila une annonce et me dit que ca pourrais etre interressant mais besoin de votre avis


zx636r de 2003 avec cg glissade,carénage,araigné, platine droite hs
impact sur reser. vendu avec bulle rechange + pot origine
photos sur demande 4500€ 21000km




merci

bein ouais mais c'est combien le prix?

je vois pas bien sur la photo, mais le cadre a pris un tir ?

héh je viens de m' enrendre compte qu'est-ce que je suis C... moi !!! 4500€

Le cadre a un impact on croierait!

4500€ pour ca, ca vaut pas le coup!

j' ai envoyé un mail donc si il y a reponse je vous metrais les autres photos

vous y mettriez combien vous ???

Comme dit Titou un impact sur le cadre plus tous ce qu'il y a a refaire a coté
Moi je dirais 3000 / 3500

Je trouve aussi que ca fais cher vu les frais que tu as a faire...

non plus, au final

tu vas presque atteindre le prix d'une propre env 6000€

car la fourche et les jantes ???

BUG77 a écrit:

non plus, au final

tu vas presque atteindre le prix d'une propre env 6000€

car la fourche et les jantes ???

a ba voila quelque chose de bien dit: le prix d'une propre....

donc la mienne et pour moins cher meme: 5800 et ya rien a fire dessus.
RIEN DE RIEN
soit 1300€ de plus que ce que tu voulais depnser....

Et 1300€ pour demonter et redresser un cadre + refaire tous les carenages... ca vaut le coup!

Ca depend aussi ce que tu peux faire toi meme (peinture, reparation...) et ce que tu veux faire de la moto

Titou a écrit:

Et 1300€ pour demonter et redresser un cadre + refaire tous les carenages... ca vaut le coup!

Ca depend aussi ce que tu peux faire toi meme (peinture, reparation...) et ce que tu veux faire de la moto

tout a fait, ca vaut le coup, mais c'est du boulot et la moto aura eux un choc deja...tandis que la mienne....rien de rien, jamais .....

titou au fait, j'ai pas recu les autocollants...

Je disais en fait que ca vallait le coup de mettre 1300€ pour rien reparer

Pour les totocollants ben... ils sont au chaud ils vont partir

Surtout que pour 3500€, j vends mon 99 de 35000km en etat parfait et avec grave d'options....


Contacte moi...

bon ba affaire classée, la brele est vendue

bon sinon voila je vous explique ce que j' avais derriere la tete :

je me disais que pour tout ce qui est carenage, je n' avais qu' a mettre un poly avec les trou pour les phares,
pour tout ce qui etait griffure, héhé suis un pro du mastic et pour les autres truc cassé, ba en casse ca se trouve a pas chere

et pour finir, en ce qui concerne la peinture, heu....... j' ai un bon plan ( merci popa et sa cabine de peinture )


sinon merci telemak mais je cherche un model 2003/2004 ou si d' ici là j' ai de grosse finance un 2007

Mon avis pour ce k'il vaut : un peu cher....

pour info, j'ai acheté la mienne, noire de janvier 2004, 9000 Kms, tout juste revisée et le mec s'est planté le jour ou il devait me la montrer...
resultat, phares, bulle, carenage avant, les cale-pieds pilotes coupés : je l'ai touché a 4500E...

alors si celle-la avait le cadre abimé en plus...

Wazz

Citation :

pour les autres truc cassé, ba en casse ca se trouve a pas chere

Vi: tu trouve à pas cher en casse tous les trucs qui... ne cassent pas souvent !


Exemple pour cette machine: essaye de trouver un RAM air... :-\

salut
mon avis:
bien trop cher
par chez nous avec un poil de + t en as une sans reparation

y en a pas des tonnes mais en "hiver" (par chez nous,l hiver,c est environ 7 a 15 °)elles sont bradees

c' est vrai qu' apres reflexion y avait pas mal de truca faire quand meme dessus

mais là je me pose une question: prendre un 2003 et ne pas avoir de regret a l' emmener sur piste de temps en temps ou alors attendre un peu pour prendre un 2007 mais je ne pourrais pas le mettre sur piste( ba oué une si belle bete !!!)

ben fait un mix des 2 !
prend un 2005 !

phil a écrit:

ben fait un mix des 2 !
prend un 2005 !

j' ai di mal avec le 2005 je le trouve bizard du cul