bac a gravier comment reagir?????????????????

hello a tous bon apres 1 chute a monza a la 1ere sortie ensuite 2 sortie super a varano et la 4eme sortie bacs a gravier au bout de 3h30 tout droit et 1 CLAVICULE .........alors pour plus tard qu elle reaction avoir ............................

mets ta bécane en pilotage automatique...

non,je blague...je laisse les réponses aux pros!!

Essaie de contacter notre cher Randy D.P. Pour tout ce qui concerne le bac a gravier c est le spécialiste

alors comme je vois ya que moi qui tombe souvent (et randy bien sur...................) !!! !!! non 2 prenon est JACQUE ..........

Les chutes sont dues :

Mauvaises positions sur la moto
Vitesse trop excessive, ou exces d'optimisme
Pneus mort
Freinage trop tardif
Accélération trop tot
S... sur le sol
Dévers, bosse ou creux sur la piste
FATIGUE
ETC.....

A toi de voir si tes chutes sont dues a un de ces points (liste non exhaustives de causes)

C'est à toi de voir l'erreur que tu as commises, si tu ne comprends pas pourquoi tu es tombé, alors un stage de pilotage te fera le plus grand bien, ils te corrigeront sur tes défauts que tu ne vois pas.

Ben on m'a dit de ne pas freiner en arrivant dans le bac mais plus accélérer légérement pour que la moto s'enfonce sans se couché que de freiné et couché la moto dedans mais bon jamais testé

Le gravier de Monza est-il aussi doux que le sable des plages siciliennes?

fury.joa a écrit:

C'est à toi de voir l'erreur que tu as commises, si tu ne comprends pas pourquoi tu es tombé, alors un stage de pilotage te fera le plus grand bien, ils te corrigeront sur tes défauts que tu ne vois pas.

Moi j aimerais bien faire un stage avant la chute

nicopatch a écrit:

fury.joa a écrit:

C'est à toi de voir l'erreur que tu as commises, si tu ne comprends pas pourquoi tu es tombé, alors un stage de pilotage te fera le plus grand bien, ils te corrigeront sur tes défauts que tu ne vois pas.

Moi j aimerais bien faire un stage avant la chute

Non faut obligatoirement tomber avant...

J'avais pas compris ta demande en fait, pareil qu'arnal, tu accéleres légérement... Moi j'ai essayer mais j'etais déjà plus sur 2 roues....

fury.joa a écrit:

nicopatch a écrit:

fury.joa a écrit:

C'est à toi de voir l'erreur que tu as commises, si tu ne comprends pas pourquoi tu es tombé, alors un stage de pilotage te fera le plus grand bien, ils te corrigeront sur tes défauts que tu ne vois pas.

Moi j aimerais bien faire un stage avant la chute

Non faut obligatoirement tomber avant...

J'avais pas compris ta demande en fait, pareil qu'arnal, tu accéleres légérement... Moi j'ai essayer mais j'etais déjà plus sur 2 roues....

d accord maitre

mais avec ton cbr alors

ça doit le faire quand même de tourner a MONZA....

si tu atteri, dans le bac le seul mauvais reflexe a eviter est de freiné de l'avant ..la moto s'enfonce et selon ta vitesse tu passe par dessus ..

donc ,soit tu freine de l'arriere ,soit t'attends qu'elle s'arrete ..........soit et c'est le mieux ,tu evite d'aller au bac

merci a tous oui je sais pourquoi je suis tombé a varano il y a 1 petit S et a l exterieure de se S a coté des vibreurs ya 1 passage de 80cm en beton strillé en plus IL EST VERT ... et tout le monde passe la pour gagner du temps et moi en fin de seance avec la fatigue et le manque d experience je l ai loupé de peu ET OP POP POP droit dans le gravier.....la prochaine freins arriere ou petite acceleration:affraid: sinon monza super et la les boule je devais aller au mugello mais clavicule cassé et dans 1 mois je m installe a 35 borne de nimes MERCI POUR LES CONSEILS ET LES:lol!: a bientot tatawier:joker:

plutot que de mettre léger gaz (c est court un bac quand on reste sur nos roues..) met ton cul dans le fond de la selle, sa évitera a l avant de planter et freine de l arriere.

Moi je a chaque fois je saute de la moto

C est pas la bonne technique

Arf

Mk2 a écrit:

Moi je a chaque fois je saute de la moto

C est pas la bonne technique

Arf

y en a kon essayé...

ferme les yeux quand le bac approche

ça m'est arrivé une seule fois a ma derniere sortie a carole (cf avatar ), de memoire j'ai freiné un peu de l'arrière et ça a été. la moto c'est doucement enfoncée de l'arriere. je n'arrivai pas comme un barge non plus.

Mk2 a écrit:

Moi je a chaque fois je saute de la moto

C est pas la bonne technique

Arf

...peut-etre pas..lol

Mais merci à tous pour vos conseils avertis

c clair merci a tous .a bientot