[GP] Jerez

Ce weekend on devrait enfin voir d'autres équipes que Suzuki (et KTM) utiliser leur carénage aérodynamique. Il y aura sans doute Yamaha mais aussi peut-être les nouvelles solutions de Honda, Ducati et Aprilia.

Yamaha et Aprilia ont bien amené leurs carénages aéro pas encore utilisés en course mais rien de neuf côté Honda et Ducati.


KTM qui a déjà sorti ses ailes à Austin a étrenné son nouveau moteur qui sonne comme celui de la RC213V.

Pedrosa mène les 3 premières sessions sur un de ses circuits préférés


Lorenzo enfin à l'attaque sur un de ses tracés préférés (même si historiquement un des pires circuits pour Ducati)


Premier GP à 31 ans pour le testeur Takuya Tsuda, au prochain GP (et dès le test de Jerez) ce serain Guinto au guidon


On aura donc 3 français sur la grille MotoGP au Mans

Pedrosa qui reste légèrement sur la trajectoire pour espérer gêner Marquez mais qui au final gêne Johann... Il s'excuse d'accord mais bon c'est quand même dangereux comme manœuvre !

Pas compris l'histoire de Baz et Espargaro...

3000ème GP ce weekend (toutes catégories confondues), Rossi est le seul pilote de la grille qui était déjà en activité pour le 2000ème GP (GP500 Suzuka remporté par Doohan).

A chaque GP, la "safety car" fait le show, en glisse dans les virages, la foule applaudit...aujourd'hui c'est pas passé (Ucini et Webb vont bien, contrairement à la BMW).

Bravo Dani tout simplement intouchable, Zarco confirme que des grandes choses sont possibles (quelle agressivité dans les premiers tours !), premier podium Ducati pour Lorenzo, des Yamaha officielles en retrait, le top4 du championnat en 10 points c'est chaud

Super vidéo 360° du début de course de Zarco ou comment un rookie se paye Rossi, Viñales, Crutchlow et Iannone en 2 tours
http://www.motogp.com/en/videos/2017/05/07/360-onboard-motogp-race-start-with-zarco/227451

Ce weekend on pouvait tester le vidéo 360° sur la bécane de Zarco en orientant soit-même la caméra, là la vue "360° à plat sur l'écran" ça fait bizarre mais on se rend compte de la précision du pilotage, y a pas beaucoup de marge

La stat pour Giules: Dani est le premier pilote à avoir connu la victoire pendant 16 saisons de Grand Prix consécutives !

à 3h de la fin du test, Viñales meilleur temps pour 2 petits millièmes devant Marquez.
Guintoli fait ses premiers tours de roue, il sera également sur place demain avec Iannone pour 1 test privé.

Aprilia teste encore son carénage aéro


Tout comme Suzuki


Les 2 Ducatis officielles sont dans le top6


Rossi a encore fait la grasse mat' et n'a pas claqué de chrono quand la piste fraiche était la plus rapide (Yamaha teste un nouveau cadre)


Venom est de la partie

Beagle a écrit:

Super vidéo 360° du début de course de Zarco ou comment un rookie se paye Rossi, Viñales, Crutchlow et Iannone en 2 tours
http://www.motogp.com/en/videos/2017/05/07/360-onboard-motogp-race-start-with-zarco/227451

Ce weekend on pouvait tester le vidéo 360° sur la bécane de Zarco en orientant soit-même la caméra, là la vue "360° à plat sur l'écran" ça fait bizarre mais on se rend compte de la précision du pilotage, y a pas beaucoup de marge

A plat ca n'apporte pas grand chose, le gars dans la roue on dirait qu'il n'est pas dans le meme virage, il y a un tel "angle" d'ecart.

Et Rossi, il y a eu quelque chose sur ses pneus en course?

Certains pilotes se plaignent des pneus mais c'était les mêmes pour tout le monde (et le temps de course est le même que l'an dernier).

Fin du test avec Viñales, Marquez et Pedrosa en 8 centièmes, Lorenzo 6 +0.5, Rossi 21 +1.8

Guinto a tourné en 1'41, à 2"6 de Viñales (à environ 1 seconde des autres testeurs Tsuda et Kallio) plutôt positif pour la découverte de la GSXRR en une trentaine de tours, d'autant que ça fait 9 ans depuis sa dernière saison en MotoGP (à part une pige pour Ducati en 2011)
Et accessoirement il n'a jamais roulé sur Michelin en MotoGP.

Concernant le "nouveau pneu" (en fait le pneu essayé lors du GP de Valencia puis écarté par les pilotes lors des tests hivernaux, mais finalement réclamés par certains après les premiers GP) les avis sont mitigés. Il devrait donc à nouveau être essayé pour le prochain test officiel de Barcelone (en présence d'un certain pécheur).

Rossi à roulé 34 ou 36 sec moins vite que l'année dernière sur la durée de la course

Nykokawa a écrit:

Rossi à roulé 34 ou 36 sec moins vite que l'année dernière sur la durée de la course

Effectivement, et cette année la course est plus rapide de 2 secondes, Marquez a gagné 3 secondes, Pedrosa 12 secondes.

Rossi pense qu'il y a un souci avec la Yamaha 2017 et pour lui le nouveau cadre et d'autres pneus Michelin n'arrangent rien, il termine à 1"8 du meilleur temps du test...signé par son coéquipier qui n'a apparemment pas les mêmes soucis.

Mais Jerez est une piste particulière avec très peu d'adhérence dès qu'il fait chaud. Viñales était beaucoup plus à l'aise aujourd'hui, avec le même cadre et les mêmes pneus qu'en course il a tourné beaucoup plus vite sans savoir vraiment d'où ça vient...il suggère un problème avec ses pneus de dimanche, d'autres pilotes commentent sur une meilleure adhérence lundi...

A propos du pneu à carcasse plus rigide utilisé lors du GP Valencia 2016, il y a les pilotes qui le trouvent meilleur (Marquez, Crutchlow, Rossi, Folger, Lowes), ceux qui ne voient pas de différence (Pedrosa, Dovi, Zarco) et ceux qui n'en veulent pas mais sont prêts à rouler avec si c'est le souhait de la majorité (Viñales, Pedrosa, Lorenzo).

Bref c'est pas gagné, il devrait être testé à nouveau à Barcelone.

Mais surtout, pour ceux qui s'en foutent comme pour ceux qui le réclamaient comme Rossi, la différence est vraiment ténue, plus qu'ils ne l'imaginaient.

Des stats après 4 GP ça veut pas dire grand chose...mais c'est une première indication et surtout y a pas de mal à se faire plaisir

Donc les meilleurs rookies de l'ère MotoGP (nombre de points) après 4 GP:

Marquez 77 points (2013)
Lorenzo 74 (2008)
Pedrosa 57 (2006)
Stoner 52 (2006)
Bayliss 40 (2003)
Kato 39 (2002)

Zarco 35

Bradl 35 (2012)
Toseland 33 (2008)
Edwards 33 (2004)
Dovizioso 26 (2008)
P. Espargaro 25 (2014)
Simoncelli 23 (2010)
Hayden 22 (2002)
Crutchlow 21 (2011)
Spies 20 (2010)
Viñales 20 (2015)
Iannone 18 (2013)

J'ai pas mis tout le monde sous 35 points, oui c'est autant que Bradl (mais Zarco c'est malgré un résultat nul, après avoir mené une course et déjà dépassé en course la plupart des cadors, avoir signé 3 top5!), oui la concurrence n'est pas la même, les bécanes à disposition non plus...mais c'est très très bon signe tout ça.

C'est pour ça que notre Zarco épate tous les journalistes MotoGP bien au delà des francophones, il est tout simplement parti pour être le meilleur rookie de ces 10 dernières années après Marquez et Lorenzo, en toute simplicité

Y'a pas que des moments excitants dans la vie d'un mécano MotoGP, même au guidon de la RC213V officielle


Premier podium en rouge, il y a de l'espoir


Jerez sera resurfacé avant le GP 2018. La dernière fois c'était il y a 14 ans.