Achat zx10r k16

Et voilà 400km de fait en mode pépère quelques petites montées dans les tours pour doubler les 3 ou 4 limaces sur la route de Douvaine et on peut deja imaginer le potentiel de cette " mobylette" vivement la fin du rodage il parrait que l'on peut pousser la 1ère a 180km/h

dometome a écrit:

Et voilà 400km de fait en mode pépère  quelques petites montées dans les tours pour doubler les 3 ou 4 limaces sur la route de Douvaine et on peut deja imaginer  le potentiel de cette " mobylette"    vivement la fin du rodage il parrait que l'on peut pousser la 1ère a 180km/h

Tous les chablaisiens ne sont pas aussi courageux devant la pluie

Gabichon74 a écrit:

dometome a écrit:

Et voilà 400km de fait en mode pépère  quelques petites montées dans les tours pour doubler les 3 ou 4 limaces sur la route de Douvaine et on peut deja imaginer  le potentiel de cette " mobylette"    vivement la fin du rodage il parrait que l'on peut pousser la 1ère a 180km/h

Tous les chablaisiens ne sont pas aussi courageux devant la pluie

Parce que toi, tu es allé au boulot en Z ?

Vinc848 a écrit:

Gabichon74 a écrit:

dometome a écrit:

Et voilà 400km de fait en mode pépère  quelques petites montées dans les tours pour doubler les 3 ou 4 limaces sur la route de Douvaine et on peut deja imaginer  le potentiel de cette " mobylette"    vivement la fin du rodage il parrait que l'on peut pousser la 1ère a 180km/h

Tous les chablaisiens ne sont pas aussi courageux devant la pluie

Parce que toi, tu es allé au boulot en Z ?

Il n'a pas besoin d'être rôdé

spa faux ...
Au pire, je roulerais le midi et le soir l'après-midi après le taf dès qu'il fait beau ...

Vinc848 a écrit:

spa faux ...
Au pire, je roulerais le midi et le soir l'après-midi après le taf dès qu'il fait beau ...

Spa pour tout de suite

Petite photo pour me faire rêver j'espère l'acheter un jour mon rêve

Et voilà FIN DU RODAGE 1400km à rouler en mode 103spx, samedi passage chez kawa pour la révision des 1000 et si beau petite monté tranquille sur la route de Thonon Morzine

Voilà, 1er roulage avec le rodage terminé et révision des 1000 effectués
Conclusion: j'ai mal aux bras cette bécane est impressionnante, tout en étant agréable à l'accélération, elle vous envoie de 50 km/h a 200 km/h en Qqs secondes !!! Un seul hic, j'ai un bruit de " ferraille" qui tremble à bas regime lors dès décélérations et regime constant et impossible de savoir d'où cela vient donc week end prochain retour chez kawa

Révision samedi prochain pour moi
J'ai Le même souci de vibration que toi ...

Vinc848 a écrit:

Révision samedi prochain pour moi
J'ai Le même souci de vibration que toi ...

Lors de la révision le mécano de RV moto a resserré Qqs vis et à fais un essai et les vibrations avait disparu. Lorsque que j'ai récupéré la bécane ça allait aussi et des le lundi matin au bout de 10km c'était répartis de plus belle. Pour moi je pense que le bruit vient de sous la TDF derrière le radatieur. Je pensais peut être aux anneaux qui tiennent les tubes d'échappement à la sortie moteur

De mon point de vue, ça vient aussi de l'échappement ... mais ou ?
La valve qui vibre, les plaques vissées dessus, les anneaux de fixation du collecteur, l'intérieur en nid d'abeille, ... etc ...

EEB numéro combien celle là? ^^

Vinc848 a écrit:

De mon point de vue, ça vient aussi de l'échappement ... mais ou ?
La valve qui vibre, les plaques vissées dessus, les anneaux de fixation du collecteur, l'intérieur en nid d'abeille, ... etc ...

De ton c... à force de trop serrer les fesses

Titou a écrit:

EEB numéro combien celle là? ^^

C'est pas une EEB
C'était un partage de retour d'expérience sur un "petit" souci qui ne gêne en aucun cas les performances de la moto ...
C'est juste que ce n'est pas normal d'avoir cette vibration à la décélération
et que nous sommes 2 à avoir ressenti la même chose !
Voilà tout ...

Gabichon74 a écrit:

Vinc848 a écrit:

De mon point de vue, ça vient aussi de l'échappement ... mais ou ?
La valve qui vibre, les plaques vissées dessus, les anneaux de fixation du collecteur, l'intérieur en nid d'abeille, ... etc ...

De ton c... à force de trop serrer les fesses

Au moins comme ça, tu m'entendras arriver quand je te doublerais ...

J'ai appelé RV Moto pour signaler le probleme. Il prend contact avec kawa France pour que le soucis remonte et savoir si c'est un problème récurrent sur le model . je te tiens au jus.

À propos c'est quoi un EEB

dometome a écrit:

J'ai appelé RV Moto pour signaler le probleme. Il prend contact avec kawa France pour que le soucis remonte et savoir si c'est un problème récurrent sur le model . je te tiens au jus.

Je lui ai signaler lors de la prise de rendez-vous pour la révision de fin de rodage ...
J'espère que c'est déjà identifié chez Kawa et résolu

Sinon EEB = Excuse En Bois pour faire des chronos pourris sur piste

Sur certains millésimes de 10r, le Neiman entrait en résonance a certaines fréquences (=régime moteur) et ça faisait un sale bruit...

Mais je n'ai pas observé ça sur le mien, je me souviens pas avoir entendu le neiman faire du bruit du fond de la poubelle !

zep a écrit:

Sur certains millésimes de 10r, le Neiman entrait en résonance a certaines fréquences (=régime moteur) et ça faisait un sale bruit..

2008 - 2010

Je viens d'avoir David de RV moto qui a donc eu un responsable de kawa France au tel, et qui n'a pas eu de remonter de ce type a par nous 2. Ce dernier lui a quand même fait remarquer qu'il etait normal qu'une moto fasse du bruit et qu'il y ai Qqs " tremblements".  Je pense que c'est un ancien responsable de  chez Ducati . Demain le directeur régional kawa vient faire une petite virée à Thonon et j'essaierai peut être de le rencontrer, donc affaire à suivre....

Oui, prends bien soin de ma future moto, hein

Mon 10R de 2004 vibrait assez et faisait quelques résonnances au niveau de la bulle...

zep a écrit:

Sur certains millésimes de 10r, le Neiman entrait en résonance a certaines fréquences (=régime moteur) et ça faisait un sale bruit...

Sur mon 2011, j'ai très certainement ce sale bruit que tu évoques, exactement entre 4000 et 5000trs/mins.
Comme une petite pièce métallique qui vibre. Très chiant quand je roule en ville.... et dès que je passe 5000trs, il disparait.

J'avais exactement ce même bruit sur mon zx6r de 2005, mais entre 9000 et 10000trs/mins. Du coup, je ne m'en inquiète pas plus que ça.