zx6r 2005

des impondérables depuis 3 jours , donc juste le temps de remonter la chaîne avec un maillon en moins ( trop longue = plus de marge de réglage ) et purge du circuit de freinage arrière suite au montage d'une durite aviation et suppression du bocal.

Mon DAILY DRIVER près pour aller au taf dès demain  

Vraiment du beau boulot, très propre. Chapeau.

Super boulot que tu a fait vraiment top je vais essayer ton mélange eau acide
pour faire la mienne aussi méga efficace vue ce que tu nous montre

beau TRAVAIL!!!

TOP DÉPART du nouveau projet ZX6R

Mise en pièces des étrier de R1

AVANT


APRES


Pour la suite viré cette peinture rouge :wacko:

étriers décapés a 95 %, me reste quelques traces a traitées




Le LEOVINCE TITANE qui va remplacer le LAZER en place.



Je continu le nettoyage des futurs pièces, amortisseur GUBELLINI pour ZX9R bien cracra  :héhé:





déjà plus propre et aucune fuite.

bien ta machine (mieux que le tmax)
pour le pot je préfère le lazer, j'aime bien le cul avec

autrement tu vas peindre le reste des carenage idem a la coque arrière?

Tu fais pas dans la dentelle toi!

stephane60 a écrit:

bien ta machine (mieux que le tmax)
pour le pot je préfère le lazer, j'aime bien le cul avec

autrement tu vas peindre le reste des carenage idem a la coque arrière?

Pour le nouvelle échappement , j’espère te faire changé d'avis et pour la peinture une complété en vert typé RACING.

donc tous l'avant sera vert

pour le pot bah... j'aime bien le cul que sa lui fais avec les trois sortie

mais ce n'est que mon avis le but étant que sa te plaise a toi

Salut Smoky
On se retrouve ici lol
Pour la ligne tu dois shunter la sonde lambda ou c fournit ?

Nico66400 a écrit:

Salut Smoky
On se retrouve ici lol
Pour la ligne tu dois shunter la sonde lambda ou c fournit ?

De quelle ligne et sonde parles tu

zzr37 a écrit:

Nico66400 a écrit:

Salut Smoky
On se retrouve ici lol
Pour la ligne tu dois shunter la sonde lambda ou c fournit ?

De quelle ligne et sonde parles tu

Autant pour moi je pensais que tu avais une ligne complete...

Hier, j'ai tenté de mettre en place la monocoque, malheureusement des surprises et cela me GAVE  :pascontent:

Il me reste une coque si tu veux...

Nico66400 a écrit:

Il me reste une coque si tu veux...

Si tu as des photos , je peux y réfléchir

L'énervé

La voici.
Je peux te la faire à petit prix (pas d'utilité). Elle nécessite d'être poncée et repeinte. Si besoin je dispose encore également de la selle d'origine (+ d'autres trucs).

Nico66400 a écrit:

La voici.
Je peux te la faire à petit prix (pas d'utilité). Elle nécessite d'être poncée et repeinte. Si besoin je dispose encore également de la selle d'origine (+ d'autres trucs).

Merci, mais finalement je vais retoucher ma coque

hier soir j'ai récupéré mes étriers qui ont été aerogommé.

cette après midi séance nettoyage des partis non traité ( logement plaquettes et pistons ) que j'avais protégé avec du scotch alu et des résidus d'abrasifs.







demain nettoyage du second étrier et il me restera a appliqué un vernis de protection.

Sympa ce rendu, tu les laisses donc de cette couleur ?

Nico66400 a écrit:

Sympa ce rendu, tu les laisses donc de cette couleur ?

oui, avec un vernis pour évité l’oxydation de l'aluminium

une photo de la personne qui m'a usiné des pièces , je devrais avoir cela en début de semaine





ET CHANTIER DU JOUR








Demain je fibre.

Ce matin fibrage de mon moule, malgré le gelcoat qui n'avait pas séché verrais bien au démoulage.



les étriers sont partie chez le carrossier, mon fils change les jantes de sa polo arlequin, j'ai donc profité qu'il fasse peindre ces jantes pour passer un coup de vernis sur mes étriers ( GRATIS )

pièces usiné reçu



La pièce de gauche je la trouve trop MASTOC , donc retour a l'envoyeur qui va la reprendre de quelques millimètre

J'ai également démoulé mon feux arrière , quelques retouches a faire sur le moule et je vais pouvoir fibré la pièce qui va me servir a créer mon nouveau feux.