s1000rr 2010 piste

Pour commencer un descriptif :



poly flam racing pour s1000rr 2012 en peinture chez polimetal 59  

pour le moemnt j'ai virer le poly qui est vraiment degeu

et j'ai acheter un nouveau flam racing

Bien équiper ! ça doit envoyer secoss moi qui trouve déjà que le zx envoi bien   

Hate de voir la nouvelle deco fini et sinon super style de pilotage   

Pfff, c'est nul une BM, fallait garder la kawa   

Elles s'ont quand même belles ces bmw :)

oh oui qu'elle sont belle mais pour le moment elle est belle de loin

le poly est pas top
donc ont ma prêter un poly pour ma course de debut juin


en attendant mon nouveau poly sera mise en peinture chez polimemetal59 (mon partenaire )


ont va refaire cette deco avec mes sponsor dessus

alors ce nouvelles photos

oups j'ai oublier de les mettre ici ^^

je rectifie

equipement fin 2014
- Disques Brembo HPK
- Fourche préparée Delcamp et amortisseur arrière Delcamp mise a jour faite chez delcamp au mois de juin
- Amortisseur de direction Ohlins
- Araignée et Bati arrière alu Alpha racing
- Leviers repliables Alpha racing
- Molettes réglage précharge Alpha racing
- Demi guidon racing
- alfano ads gps
- Protèges carters RG vissés
- Commandes reculées PP tuning
- Protège cadre carbone
- Ligne complete Akra
- Filtre à air racing BMC
- PC5 + mapping
- kit anti defaut alfa racing
- - Moto freinée, aile de requin, bidon récupérateur, sabot bouché ... prêt à un championnat genre O3Z

- pr19*18 irc taillé masse
-poly flam racing
batterie lithium
- bulle racing MRA
- changement du ressort de selection (alpha racing )
- montage antidribble tss









photo prise lors d'un entrainement a magny cours














j'ai également changer le ressort de sélection de chez alpha racing ( meilleur changement de vitesse )
bon et bien embrayage monté

alors système D pour démonter la noix
j'avais pas envie de payer une clé a 200 €




voila la photo une fois la cloche d'embrayage démonter
histoire de changer le ressort de selection




par contre petit point suspect




je me demande comment c'est possible de chauffer comme sa !
le système semble bien fonctionné pourtant

photo de la nouvelle noix une fois installer



et montage complet réaliser



il me reste a vérifier le débattement du plateau a pression et regler si il le faut
je regarde sa plus tard car je suis geler
4 h de travail par 2 degré ( vive le nord )

Superbe.

Je m'y connais pas trop en BMW

Elle sert à quoi cette chaine :

Alors la chaine que tu vois est en faite la chaine qui fait tourner la pompe a eau du circuit de refroidissement .

Sur la gauche au dessus c'est la selection des vitesse

sur la photo je suis au pont mort
sur l'espèce d'étoile qui est bloquer avec le bras de levier et le roulement
tu peux voir 6 ergot
ces 6 ergot sont déplacer par la fourche du haut ( elle est relier au sélecteur du changement de vitesse )

voila
si tu as d'autre question n'hésite pas

ca t'avanceras a rien mais je la trouve magnifique ta pistarde j'aimerais bien la voir en vrais et me mesurer a elle meme si ma mamie n'a aucune chance face a elle

virus481 a écrit:

Alors la chaine que tu vois  est en faite la chaine qui fait tourner la pompe a eau du circuit de refroidissement .

Sur la gauche au dessus c'est la selection des vitesse

sur la photo je suis au pont mort
sur l'espèce d'étoile qui est bloquer avec le bras de levier et le roulement
tu peux voir 6 ergot
ces 6 ergot sont déplacer par la fourche du haut ( elle est relier au sélecteur du changement de vitesse )

voila
si tu as d'autre question n'hésite pas  

Merci pour ses explications Virus481
pas con est sur une Zx6R comment la pompe à eau est elle entraîné ?

ben1000z a écrit:

virus481 a écrit:

Alors la chaine que tu vois  est en faite la chaine qui fait tourner la pompe a eau du circuit de refroidissement .

Sur la gauche au dessus c'est la selection des vitesse

sur la photo je suis au pont mort
sur l'espèce d'étoile qui est bloquer avec le bras de levier et le roulement
tu peux voir 6 ergot
ces 6 ergot sont déplacer par la fourche du haut ( elle est relier au sélecteur du changement de vitesse )

voila
si tu as d'autre question n'hésite pas  

Merci pour ses explications Virus481
pas con est sur une Zx6R comment la pompe à eau est elle entraîné ?

sa doit être le même principe
la s1000rr est une moto qui ressemble au japonaise donc sa doit être kif kif


si tu as la rtm tu pourras trouver comment c'est fait
mais je suis casi sur que c'est un entrainement par chaine

merci virus481

pcv en cours de démontage

bientot j'aurais beaucoup mieux que le pcv