Conseil pour achat zx6r 636 k3 60000 kms

Bon voila le kawa que je voudrais acheter      :

Vends zx6r bulle fumée, indicateur de rapport engager, capot de selle, leviers de frein et d'embrayage court, silencieux danmoto.
Plaquette arrière neuf 500km et le pneu arrière sera changer pour la vente
Peinture récente, moto en full
Jamais de stunt ni de piste
Enregistrement Ica possède nombre facture depuis 2003
mais je trouve le kilométrage un peu élevé.


C'est une deuxième, qui a fait une petite chute à l'arret.
J'attends vos conseils et avis car je la voie ce soir
Merci d'avance

 Je veux bien d'aider mais sans l'annonce complète c'est un peu dure     

Désolé, mais je n'arrive pas à mettre le liens,  débutant quoi  

Peut être qu'avec ceci:

leboncoin.fr/motos/642706226.htm?ca=6_s

Ca ira mieux comme ça   

http://www.leboncoin.fr/motos/642706226.htm?ca=6_s

Perso je la trouve un peu cher pour son kilométrage après faut voir niveau entretien ce qui a déjà était fait comme gros frais dessus.

Pourquoi peinture refaite aussi ?

Merci pour ton aide :)
La peinture a été refaite à cause d'une chute à l'arrêt  
, je peux l'avoir pour 3000€ je pense mais il faut aussi prévoir le pneu Ar.

arnal a écrit:

Perso je la trouve un peu cher pour son kilométrage après faut voir niveau entretien ce qui a déjà était fait comme gros frais dessus.

Pourquoi peinture refaite aussi ?

La peinture peut s'expliquer par la "petite chute à l’arrêt" (j'ai pourtant mis plusieurs moto par terre, à l’arrêt, et n'ai jamais eus à refaire une peinture pour autant... il y a "arrêt" et "arrêt" sans doute   )

Voir ce que dit le carnet d'entretiens et les factures. Essaye de savoir par qui la machine est suivie (tampons, factures) et appel la concession pour croiser les infos et reconstruire l'historique.

60 000km, la machine peut être totalement rincée ou en pleine forme selon l'entretiens et l'utilisation.

Je pense aussi que la peinture c'est un peu louche     

Quel sont les caractéristique d'une bécane "rincée"   

J'ai vu la moto, elle est nikel  , il possède toute les facture depuis l'achat,
mais la moto viens de la région Parisienne. Mais a fait essentiellement de l’autoroute.
Pas de bruit suspect au démarrage à froid, mais il y a de la fumé blanche qui sort pendant un court instant, je précise que la vidange viens d'être faite.

MAIS c'est une troisième main  !!

Qu'en pensez-vous?

salut a tous
green je pense que sa fait cher pour la machine.
si tu n'es pas pressé enfin je veux dire par la de prendre son temps pour une bonne occase.
continue ta recherche pour comparer.
je ne c'est pas ou tu habite mais si tu es dans le sud tu peux regarder sur segunda mano c'est l’équivalent du bon coin espagnole et mille annoncio.;
il y a de très bonne affaire!!!  
voila bonne chance pour tes recherches.

Merci pour ton conseil Maui-wowi, le problème c'est que je suis en bretagne et que je suis assez pressé.
Je pense que 2900€ serait le bon prix de plus il faut refaire un syncro des soupapes, je trouve ça bizarre puisqu'elle a été faite à 48000 km.

http://www.leboncoin.fr/motos/631587368.htm?ca=13_s#adview_advise
green regarde bon elle ce trouve a lyon.
tu l'avais peut être vue déjà?

Le problème c'est que Lyon est trop loin et j'ai un budget max de 3300.
Merci comme même, je fais un essai samedi est si la becane est en bonne etat au point de vue mécanique, je pense la prendre    

maui-wowi a écrit:

salut a tous
green je pense que sa fait cher pour la machine.
si tu n'es pas pressé enfin je veux dire par la de prendre son temps pour une bonne occase.
continue ta recherche pour comparer.
je ne c'est pas ou tu habite mais si tu es dans le sud tu peux regarder sur segunda mano c'est l’équivalent du bon coin espagnole et mille annoncio.;
il y a de très bonne affaire!!!  
voila bonne chance pour tes recherches.

En notant Bretagne dans son profil et en allant voir une machine A Gestel (56...) c'est pas le Sud.
Ou alors sud finistérien !!!

Oups Salut l'breton ami   
Je suis de Guidel moa   

merci a toi daghdha j'avais pas pris le temps de mettre met lunette donc oui la bretagne n'est pas dans le sud!!
j'ai répondu trop rapidement sans même regarder a vrais dire!!
a part ça c’était pour donné quelques conseils   

Salut l'ami    , tu en penses quoi de la bécane??

Comme dit plus en avant, refaire une peinture pour une "chute à l'arrêt"...
essaye de voir si le carénage est d'origine, on peut parfois le voir.
N'hésite pas à faire démonter les carénages pour voir s'il n'y a pas de traces de chutes ou "d'anomalies".
J'en connais qui pleurent encore après leur 1er démontage...

Pour le pneu AR va chez Dafy à Lanester ce weekend, ils font un show avec opération sur les pneus avec monte gratuite il me semble.
(et en prime un banc de puissance si tu veux voir tout de suite si elle est bien réglée et même un show sexy pour les yeux   )

Bonjour à tous,

la moto été déjà démontée, elle est vraiment propre la fourche est pas grasse, la chute est du à de la graisse sur le pneu ar.

Merci Daghdha pour l'info je vais voir ce que je peu faire   

Le banc de puissance ça coûte combien?

Green Team a écrit:

Bonjour à tous,

la moto été déjà démontée, elle est vraiment propre la fourche est pas grasse, la chute est du à de la graisse sur le pneu ar.

Merci Daghdha pour l'info je vais voir ce que je peu faire   

Le banc de puissance ça coûte combien?

C'est bien que la personne n'ai pas attendu ta demande pour démonter les carénages.

Pour le banc la dernière fois c'était gratuit donc il y avait du monde mais c'était vraiment sympa comme ambiance.
Bon cette fois si j'y vais je serai pas avec ma machine (démontée dans le garage) dommage.

Tiens nous au courant si tu la prends cette machine du coup !!

Je vais l'essayé samedi normalement, il aura remonté les carénages, et si l'essai est concluent, je pense la prendre, car franchement j'adore cette bécane, et puis le son Kawa     que du bonheur   

Au fait quelqu'un pourrait me dire ce qui montre que le moteur a souffert (rincé ou pas) lors de l'essai??

Si j'avais pas trouvé la mienne (2001) à l'époque, j'en aurai pris une comme celle là aussi.

Tiens si cela te tente matte ici
https://www.zx6rteam.net/t45993-bourse-d-echange-locunole-29#651154
Et là
http://diaoulmotors.forumactif.org/

Sur ce modèle-là, faut surtout vérifier que la boite de vitesses est nickel (aucun début de décrochage ou souci en 3ème ou 4ème surtout).
Si moindre défaut (pas encore gênant à la conduite mais perceptible), fuir!!!

Pour le moteur rincé, faut pouvoir se faire une idée de ses reprises, vitesse maxi! Sinon, un passage au banc, une courbe des compressions sont des preuves intéressantes.

merci Genouz pour les infos, un moteur en bon état reprend à quel tour/min en fct des différents rapports en bas régime?

Bon la question est un peu spécifique mais si quelqu'un peu me donner une base de référence , ça serait vraiment sympa    

Petite question, le contrôlé et syncros des soupapes ont été faites à 50000 kms, mais il m'a recommandé de la refaire, est ce normale ou il y à une usure prématuré?   

Bonjour à tous,

après que le vendeur ai refusé de me vendre sa moto, et que je soit dégoutté et en phase de renonciation au zx6r, vers 14h sur leboncoin je vois une 636 à 2500 € et à 15h elle était mienne, mais bon maintenant j'ai encore besoin de vos conseil ( vraiment j'abuse).
Comme je rentre sur Bruxelles fin de semaine prochaine, je dois refaire un entretient complet.
Les pneus sont hs, et l'ancien proprio n'était pas vraiment méticuleux.
le joint de fourche AV sont bon et la chaîne est ok.

Que dois je faire d'autre? J'au un bruit de pompe à haut ou quelque chose dans le genre et a 1500 tr/min les ralenti n'est pas stable!!!

J'attends vos réponse ??