CR - Sortie Piste Forum - Magny Cours F1 - 28&29 Sept 2013

Le post est créé, feu a volonté !  

J'y étais...  



   

Moi aussi  

sur piste:
il a plu... c'était mouillé... 
en gros, roulé 4 sessions sur 12 prévues...

Hrs piste:

comme d'hab, génial!!!   

Merci pour vos CR !  
 
Vu le temps qu'il a fait, heureusement que c'était génial hors piste ! 
Vous avez pas dû ramener beaucoup de bouteilles pleines à la maison ...

Olivier600 a écrit:

Merci pour vos CR !  
 
Vu le temps qu'il a fait, heureusement que c'était génial hors piste ! 
Vous avez pas dû ramener beaucoup de bouteilles pleines à la maison ...

Beaucoup on essayé de faire aussi bien que toi, peu y sont arrivés  

Pour ma part et mon Mini CR du WEEK-END.

Départ joyeux avec mes compagnons de route, Aurélie et Arnal (bon comme d'habitude, Aurélie se plaint de tout, mais c'est pour cela que je l'aime bien) Départ vers 15.00 de Chez TOTOS qui nous prête son camion (Merci mon totos)

Arnal part avec sa femme et ses C..... pour le reste sa sera du prêt ENCORE DE TOTOS (tu peux bien le remercier )

Bon départ direction PARIS ET SES BOUCHONS... Que l'on a pas loupé pour prendre un RALLONGI (tout le contraire du raccourci - plus de bornes et plus de bouchons) pour aller choper la N104 (La FRANCILLIENNE) qui nous fera bien râler!

Arrivée sur MAGNY-COURS vers... Euh, je sais plus trop bien 21.00 je crois (j'étais déjà en mode comateux)

On dit bonjour aux personnes déjà présentes des anciennes têtes de nouvelles... Y avait quand même pas mal de monde pour représenter le FORUM.

Ensuite vient la partie la moins drôle de l'installation :

Installation avec prises de mesures - études du terrain - étude des incidences des installations sur la faune et la flore locales, étude de placement, d'alignement et d'emboitement des barnums, des accès pistes et manœuvres des motos ET ENFIN installation de l'orientation des tables pour l'accès aux bières et autres boissons maltées..... LE BORDEL COMME D'HABITUDE.

Nuit sans grande difficulté pour s'endormir, via la houblon et autres sucres fermentés  

Le samedi matin c'est bien bien mouillé, mais plus de pluie!! ouff, on roule sur le sechant les deux premières sessions pour avoir du sec et du très beau le reste de la journée..... Question roulage pour moi, j'ai terminé mon année de roulage par une NON progression des temps qui me caractérise depuis le début.... J'en ai marre, mais je prends du plaisir...  

Dimanche, c'est bien bien mouillé, car, ben IL PLEUT, montage des pneus pluie pour faire la première sous la pluie avec les pneus adhoc... Je me sens bien, très bien, trop bien, j'aime ca quand sa glisse, je prends un peu de risque, mais je me dis que la ZX10R avec prépa SBK va tout corrigé... Sauf qu'elle est pas préparée et qu'elle à pas trop corrigé les gros coups de Gazz que je mettais en sortie de courbes... parfois même plus for que sur le sec.... Bref, je me suis pas loupé, glisse du train arrière avec déchirement de la combie de ski pluie... mais sans bobos majeurs pour moi et un petit peu plus pour ma monture... Mais rien de grave.

Comme Mon cooéquipié et moi même avons goutés au tarmac... On décide en début d'après midi de lever le camps.. Départ pour le NORD vers 15.00 ... RE PASSAGE PAR les bouchons de PARIS!!! et arrivée pour ma part à 23.40 à la maison...

Je suis fatigué d'avoir écrit tout ca... bref, on a passé de bons moments de rigolades, de beuveries....

Merci aux organisateurs de cette sortie! au TOP! merci aux anciens et SUPER content d'avoir connu de nouvelles têtes!

fury.joa a écrit:

Olivier600 a écrit:

Merci pour vos CR !  
 
Vu le temps qu'il a fait, heureusement que c'était génial hors piste ! 
Vous avez pas dû ramener beaucoup de bouteilles pleines à la maison ...

Beaucoup on essayé de faire aussi bien que toi, peu y sont arrivés  

Pour ma part et mon Mini CR du WEEK-END.

Départ joyeux avec mes compagnons de route, Aurélie et Arnal (bon comme d'habitude, Aurélie se plaint de tout, mais c'est pour cela que je l'aime bien) Départ vers 15.00 de Chez TOTOS qui nous prête son camion (Merci mon totos)

Arnal part avec sa femme et ses C..... pour le reste sa sera du prêt ENCORE DE TOTOS (tu peux bien le remercier )

Bon départ direction PARIS ET SES BOUCHONS... Que l'on a pas loupé pour prendre un RALLONGI (tout le contraire du raccourci - plus de bornes et plus de bouchons) pour aller choper la N104 (La FRANCILLIENNE) qui nous fera bien râler!

Arrivée sur MAGNY-COURS vers... Euh, je sais plus trop bien 21.00 je crois (j'étais déjà en mode comateux)

On dit bonjour aux personnes déjà présentes des anciennes têtes de nouvelles... Y avait quand même pas mal de monde pour représenter le FORUM.

Ensuite vient la partie la moins drôle de l'installation :

Installation avec prises de mesures - études du terrain - étude des incidences des installations sur la faune et la flore locales, étude de placement, d'alignement et d'emboitement des barnums, des accès pistes et manœuvres des motos ET ENFIN installation de l'orientation des tables pour l'accès aux bières et autres boissons maltées..... LE BORDEL COMME D'HABITUDE.

Nuit sans grande difficulté pour s'endormir, via la houblon et autres sucres fermentés  

Le samedi matin c'est bien bien mouillé, mais plus de pluie!! ouff, on roule sur le sechant les deux premières sessions pour avoir du sec et du très beau le reste de la journée..... Question roulage pour moi, j'ai terminé mon année de roulage par une NON progression des temps qui me caractérise depuis le début.... J'en ai marre, mais je prends du plaisir...  

Dimanche, c'est bien bien mouillé, car, ben IL PLEUT, montage des pneus pluie pour faire la première sous la pluie avec les pneus adhoc... Je me sens bien, très bien, trop bien, j'aime ca quand sa glisse, je prends un peu de risque, mais je me dis que la ZX10R avec prépa SBK va tout corrigé... Sauf qu'elle est pas préparée et qu'elle à pas trop corrigé les gros coups de Gazz que je mettais en sortie de courbes... parfois même plus for que sur le sec.... Bref, je me suis pas loupé, glisse du train arrière avec déchirement de la combie de ski pluie... mais sans bobos majeurs pour moi et un petit peu plus pour ma monture... Mais rien de grave.

Comme Mon cooéquipié et moi même avons goutés au tarmac... On décide en début d'après midi de lever le camps.. Départ pour le NORD vers 15.00 ... RE PASSAGE PAR les bouchons de PARIS!!! et arrivée pour ma part à 23.40 à la maison...

Je suis fatigué d'avoir écrit tout ca... bref, on a passé de bons moments de rigolades, de beuveries....

Merci aux organisateurs de cette sortie! au TOP! merci aux anciens et SUPER content d'avoir connu de nouvelles têtes!

Mon fury tu as oublié le périple du montage de tes pneus plus qui nous a bien fait rire avec titou !!!!     

Blondinette06 a écrit:

Mon fury tu as oublié le périple du montage de tes pneus plus qui nous a bien fait rire avec titou !!!!     

alors je précise qu'elle voulait parler de pneu "pluie"... ne cherchez pas une nouvelle marque de pneu permettant d'aller plus vite parce qu'ils s'appellent " plus" 

Ouais on a tout filmé et même Lagaf qui s'excite ^^
Sinon Fury tu feras attention, ton pneu arrière est monté à l'envers ^^

Je sais pas trop quoi dire ni comment je pourrais remercier tous ceux qui m'ont permis de passer ce week-end extra !

Merci à fred angi et steph pour m'avoir emmené ! ( et ramené surtout lol )

Merci à francky et Nancy pour les sessions de roulage ! Bon rétablissement à francky !

Merci à steph pour le prêt de sa moto !

Merci à tous pour votre bonne humeur, votre gentillesse et votre générosité j'ai été sincèrement touché !

Encore de grosses grosses rigolades ( Ricco franchement l'histoire du chocolat... Mdrrrrr )

On passe 3, 4, 6 mois, 1 an sans se voir et c'est comme si on avait bu l apéro la veille  

Arrivée vendredi vers 19h décharge du matos, apero, bouffe, apéro, CARAMELS !!

Samedi c'est parti pour les copains !

Début d'aprem je me retrouve au guidon du 1000 à stephzx10r avec la place à mon francky qui s'est malheureusement luxé l'épaule le matin...

Pas de prises de risques inutiles et beaucoup de gens à doubler mais beaucoup beaucoup de plaisir en piste !

Samedi soir ben... Apero, apero, apéro ( avec du bon jambonneau au papa de David le nain de guerre à lolo ! ) ben oui ils annonçaient pluie le lendemain alors on s'est vengé sur la boisson lol enfin surtout sur les CARAMELS !  

Dimanche pluie donc réveil tranquilou, rangement, manger, rentrer lol ( une bonne sieste dans le camion merci angi pour la photo ! )

Milles merci à tous  

Nykokawa a écrit:

Samedi soir ben... Apero, apero, apéro ( avec du bon jambonneau au papa de David le nain de guerre à lolo ! ) ben oui ils annonçaient pluie le lendemain alors on s'est vengé sur la boisson lol enfin surtout sur les CARAMELS !  

J'ai adoré quand on s'est un peu tous regardés vers 3h du mat, passablement bleus, le tonneau bien nottoyé en se disant : "Et s'il fait beau demain...  "

Ben dis donc heureusement que Joa et Nyko sont là parce que niveau CR y’en a qui ne se font pas bien mal aux phalanges hein… 

Alors pour ma part arrivée vendredi soir aux alentours de 20h30, dressage du barnum, un lait fraise et au lit car une grosse journée de roulage m’attend le lendemain. Samedi matin, piste séchante, bracelet orange au poignet, je pars plein gaz sur mon Grizzly 660 et je fais un 1.50 ‘ au premier tour lancé.
Bon après je me suis réveillée dans le trafic, c’était samedi matin et tout le monde était déjà parti   

Pour résumer :
Un super week-end, ça faisait longtemps que je n’étais pas venue sur piste et je me demande bien pourquoi… Trop contente d’avoir revu quasi tout le monde.  
Je vais garder plein de bons souvenirs de ces 2 jours, comme ma rencontre avec le premier skieur à moto, ou encore avec l’homme qui désanglait sa moto avec une paire de ciseaux.  

Je tiens enfin à faire savoir aux gens qui ont pris des photos samedi soir que j’ai un très bon avocat.  

Bisous les loulous

Gabichon74 a écrit:

Nykokawa a écrit:

Samedi soir ben... Apero, apero, apéro ( avec du bon jambonneau au papa de David le nain de guerre à lolo ! ) ben oui ils annonçaient pluie le lendemain alors on s'est vengé sur la boisson lol enfin surtout sur les CARAMELS !  

J'ai adoré quand on s'est un peu tous regardés vers 3h du mat, passablement bleus, le tonneau bien nottoyé en se disant : "Et s'il fait beau demain...  "

Clair !   

Brunette a écrit:

Ben dis donc heureusement que Joa et Nyko sont là parce que niveau CR y’en a qui ne se font pas bien mal aux phalanges hein… 

Alors pour ma part arrivée vendredi soir aux alentours de 20h30, dressage du barnum, un lait fraise et au lit car une grosse journée de roulage m’attend le lendemain. Samedi matin, piste séchante, bracelet orange au poignet, je pars plein gaz sur mon Grizzly 660 et je fais un 1.50 ‘ au premier tour lancé.
Bon après je me suis réveillée dans le trafic, c’était samedi matin et tout le monde était déjà parti   

Pour résumer :
Un super week-end, ça faisait longtemps que je n’étais pas venue sur piste et je me demande bien pourquoi… Trop contente d’avoir revu quasi tout le monde.  
Je vais garder plein de bons souvenirs de ces 2 jours, comme ma rencontre avec le premier skieur à moto, ou encore avec l’homme qui désanglait sa moto avec une paire de ciseaux.  

Je tiens enfin à faire savoir aux gens qui ont pris des photos samedi soir que j’ai un très bon avocat.  

Bisous les loulous

Manu, les photos mais quels photos ??? Je ne vois pas de quoi tu parles   

T'inquiète pas !!! Le dossier est celé  

Allez c'est parti pour un petit cr rapide...

Je vous passe les détails de l'arrivée et du déchargement...au final tout le monde était bien installés dans le/les camps de manouche...sans parler du box ou on pouvait pas mettre un pieds devant l'autre:^^:  bref pour ma part les box à Magny c'est fini, un petit point positif pour les sanitaires et les douches qui étaient 'propre'....(en tous cas bien mieux que d'habitude)

Petit carton rouge pour first...pour les transpondeurs, pour le briefing pourri, pour les 4 groupes et les sessions de 15 minutes qui vont avec  

Côté ambiance, rien à redire comme d'hab   couché tôt le vendredi avec tout de même quelques  ...bref il fallait être au minimum en forme pour le lendemain...

On attaque le matin sur une piste quand même bien mouillé, pas trop de risque à prendre avec les supercorsa, je fini en 2'15.
La seconde session se fait sur le séchant, la piste est plutôt piègeuse, surtout au chateau d'eau, je fini en 2'02.
Troisième session, la piste est totalement sèche, je n'ai plus de repère sur ce circuit avec cette moto mais la démul me parait pas trop mal (15x42 pour ceux que ça intéresse), le groupe est un peu merdique, les chronos vont de 1'45 à 2'10...certains des 'rapides' dépassent comme des E...és, bref quelques frayeurs mais au final je fini avec en 1'56 en améliorant mon temps de l'an dernier.

L'après midi se passe plutôt pas mal, le groupe est un peu plus homogène, on décide avec gilou de partir derrière les furieux, en évitant ainsi les risques qu'ils nous doubles, un super moment passé en suivant zep pendant quelques tours, un bonne bourre malgré la petite frustration en suivant les 1000 (j’essaierai de mettre une vidéo), je fini tout de même la journée en 1'54'4 avec la banane surtout après quelques mois sans roulage.

Pour la suite, on va dire qu'on a passé un super moment, de bonnes rigolades, d'anecdotes...un peu dommage que l'on ai pu rassembler tout les barnum mais on a fait une bonne tournée des camps de manouche pour finir à 3h00   

le réveil du matin est un peu dur, on commence par un dolipran et c'est parti pour le montage des pneus pluies, je prends la piste vers 9h30, pour rouler environ 1H en saccader à cause des nombreux drapeaux rouge...pas de frayeurs mais je sents bien que je commence à un peu trop prendre confiance et je décide d'arrêter avant de gacher un we si bien commencer...

à refaire sans hésitation

Aller, en attendant les 230Go de Cindy, quelques "contrefaçons chinoises" pour faire patienter.

Arrivé en début de soirée avec Vince, salutarisation des potes déjà présents, emmerdouillage du OuinOuin campingcareur qui n'écoute pas les t'ours ("Tu sais, quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent" Lino ventura dans "100 000$ au Soleil" - 1964) et pose sa cabane a roulette pile là ou il fallait pas... plantage de barnum and... let's the bordel started !    

Sa reste raisonnable car on roule le lendemain... et vers une heure du mat: la drashe... 

Petit matin, on émerge, il fait (presque beau) sa a (presque) séché par terre... et ceux qui font la première confirment que c'est (presque) pas "hollidays on Ice".
Frank se fait piéger et s'amoche une épaule   un peu de résine et peinture en vue mais on te souhaite surtout une bonne récupération...

Perso je la zappe et, même avec un peu de soleil en plus, sa glissouille encore gentiment à certains endroits




Les groupes seront reformés, a partir des informations transpondeurs, a midi.

Si je reste persuadé que le transpondeur est un plus, le facturer (surtout de cette manière) reste franchement limite.
Je ne sais pas quel arrangement avait First on Track avec "FVP" et à la limite je ne sais même plus trop qui organisait quoi (faire remplir 3 décharges ?! Une First, une FVP et une pour le circuit ??)
Pour info, ce roulage était tarifé 320€ sur le site de FVP, ce serait intéressant de savoir si le transpondeur était inclus ou non ?

Bref, en attendant, sa travail sec la traj' entre le camp de "romanos de Gauche" et les "Hippies de Droite" (étrangement, la séparation helvétique avait disparue au petit matin... ) car les temps de tout le monde étant affichés, il n'y a plus trop moyen de glisser discrètement un aimant sous l'Alfano...  

(Diabolo et Satanas ?)

Le (double) box d'un club de Ducateux... avec pratiquement que des Desmo16 dedans
A vue de nez, le ticket d'entrée minimum est une Panigale R  


J'ai pas pris de photo (celle d'en dessous viens du net), mais il y avait aussi une Vyrus... on aime au pas (mais moi j'aime  )

Les groupes sont refait et je passe à l'étage du dessus me faire atomiser pour l'après-midi...  
Je roule un peu avec Lagaffe qui étrenne sont nouveau 10r, scamy qui me suit (de près même !   ) un bon moment...
Le groupe est relativement homogène, même si de temps en temps y'a un OVNI qui passe avec 20 bornes de mieux (et 50cv de moins)...  

A la Fin de la dernière cession de la journée, je rends la mains après une bonne bourre et perds l'avant dans le château d'eau.
J'ai pas bien compris, ni frein ni gaz...  
Raccord de goudron, relâchement de l'âne au commandes (moins déhanché ? Déjà que j'ai une position pourri lorsque je me dépouille...) pneu av qui a bien vécu (pas en limite d'usure pourtant, mais bcp de cycles de chauffe) ??
Rien cassé en dehors d'un peu de cosmétique, baptisé la combarde, un repose pied tordu (détordu en 1 tour de main par Pierre) et un morceau d'ego... Hey, ma 1ere "vrai" pelle depuis que je piste (2001), sa s'arrose !!  

Ok ok, je sais: je met pas d'angle, freine trop tôt, accélère trop tard et même quand je tombe, je fait ça mal...  
 

Je ne serais hélas pas le seul a me tarter en fin de journée... heureusement sans (trop ?) de gravité à chaque fois  

Bon pour ce qui est "d'arroser", certains s'en sont chargé à ma place une (grosse) partie de la nuit (  ) puis les cieux on pris le relais jusqu'au lendemain  

Désolé de n'avoir été plus "présent" (en clair: me biturer avec vous  ), rien a voir avec ma "figure libre" juste un peu malade depuis quelques jours, j'ai peut être paru "distant" mais, comme d'habitude, sa m'a bien fait plaisir de tous vous revoir   

Maté le GP dans les box... victoire de Marc "Pince coupante" Marquez  

Vivement que l'on remette ça !!

En dehors d'à plat ventre, je fini la journée en 1'53"087

Je pense avoir compris 2 ou 3 trucs sur ce circuit, que je n'aimais pas trop jusqu'à présent (je veux dire, en plus de "ne pas faire le con au château d'eau" )
J'ai en revanche toujours du mal à Adélaïde et au Lycée (la peur de me faire couper en deux).
Le truc "étonnant", c'est que les "bons" que j'ai pu suivre (pas longtemps hein  ) ne semblent pas avoir une énorme différence de vitesse de passage en longues courbes (Estoril) avec nous, par contre ils me collaient une pile en sortie (ré-accélèrent bcp plus tot) et en vivacité (Nurburgring et Imola)...

A mon tour…  

Je m’étais inscrite dans le groupe First 2, une première pour moi qui jusqu’à maintenant m'inscrivais toujours en débutante.

Les 2 premières sessions sur le séchant comme pour tout le monde, je roule doucement et j’ai peur de glisser.

De bonnes sensations dans la dernière session du matin sur une piste sèche, mais le chrono ne sera pas suffisant et je redescends dans le groupe des débutants. Au final c'est pas très important, le groupe est bien homogène.

Les sessions de l’après midi se déroulerons de mieux en mieux, le chrono diminue et je termine en 2.12.268 (transpondeur) et 2.14.02 (alfano).

Même si la météo annonçait pourri pour le lendemain, j’ai préféré aller me coucher tôt pour être en forme afin de profiter pleinement de la journée si par chance "Evelyne" avait une fois de plus raconté n'importe quoi. J’ai eu tout faux…  dimanche sous la pluie  

J’ai quand même passé un bon début de soirée avec vous tous. 

Sinon mon objectif avoué d’être dans les mêmes chronos (même juste devant) Vince ne se réalisera pas cette année  Vincent améliore ses chronos à chaque sortie et l’écart augmente de plus en plus

Merci pour l'organisation et pour votre bonne humeur  

Merci pour vos CR,
dommage pour les chutes sur le sec...
Etonnant votre pari du samedi soir et votre "frilosité" de rouler sous la pluie à Magny!!!
Quoi? Vous préférez un apéro à des sessions en pneus pluie!!!???  

Voilà mon CR  :

Je remonte à fin mai, suite à l'endurance à Dijon, je décide de revendre mon R1 de piste et d'arrêter la piste n'arrivant plus à rouler depuis 2 ans.

Fin août début septembre, un grand lapin m'appel et me dit j'ai vendu ma moto et tu viens à magny cours   . Moi, bah tu vas faire comment pour déjà toi rouler   . Il avait déjà sa remplacente.

Moi j'en parle à Mme  . Voilà sa récation: Bah tu viens de vendre la moto (s1000rr), tu vas pas en racheter une juste pour ce week end ?? fallait pas la vendre   .

Moi: mais non je vais voir avec totos si moyen ou Joachim ou autre pour rouler avec leur moto   .

Donc petit mail à mon totos  du style, t'as vu il reste des places pour magny cours   .

Lui  , oui j'ai vu mais je suis en congès mais si tu veux tu prends le camion et la moto et tu y vas    .

Donc voilà le vendredi du départ arrive. rendez vous chez totos avec Joachim et aurélie pour tout charger pour ce week end. Départ vers 14h45 et arrivé vers 20h20 au circuit puis installation et enfin apéro avec les amis   .

Le samedi matin, on se lève et là  sol mouillé  . Donc petit déj, préparation des motos et là c'est quoi se tube tout gars de fourche   bah oui un joint spy dans le sac   . Je nettoie et parts comme ça pour la 1er session pour voir si coule fort ou pas.

Au bout de 7 tours je rentre comme piste piègeuse je prend pas de risque. Je constate que ça fuit pas mal alors que roulé en 2'38    et que sa va pas aller en s'améliorant en 2 jours.

Donc je cours partout pour savoir où je peux le faire changer et heureusement, il y a un gars qui est là en tant que préparateur ohlins donc peu me le changer   donc je démonte la moto pour démonter le tube de fourche, me change le joint spy, remonte le tout juste à temps pour la 3em session du matin  .

Donc piste sèche, pneu chaud, moto remonté en espérant que bien tout remis   . 2 tours de controle puis on y va à la découverte de la S1000RR et de moi. Fini la session 2'05'80 donc assez contant car pas du tout forcé. Pour info juste roulé 1 fois à magny cours il ya 2 ans avec mon R1 et meilleur temps en 2'00 avec 3 sessions ur le sec sur la journée.

Pose repas avec des bon croque à la plancha préparé par mon ami joachim et ma moitié  .

Les groupes sont refait, je reste ne first 3 chrono entre 2'00 et 2'07 dans mon groupe mais tiou et fury qui était avec moi déscende de groupe   . Mais ça va stephs descend dans mon groupe et gaby y reste aussi donc je serai pas seul  .

14h20: départ pour la 1er de l'après midi. Souvent un peu dure avec la digestion mais au fini ça va quand même avec un 2'03'50 et un plaisir qui revient avec la BM, sa pousse, sa freine fort, ça bouge pas.

Puis la 2em, Stephs au bout de 2 tours me double j'essai de le suivre mais prend le large petit à petit, commence à faire chaud et au bout de 10 min j'ai la bouche bien sèche mais j'améliore quand même avec un 2'01'80   .

Me reste 1 essai pour passer sous les 2'00 car demain risque d'être mouillé   . On part et au bout de 2 tours drapeau rouge un gars au tas donc on rentre. On nous lache et me retrouve dans les 1er. je me dis, ça va déboité de partout car les chronos du groupe ont bien baissé depuis se matin entre 1'54 et 2'04  . Je pars derrière une desmo, je m'accroche à sa roue ce qui me permets de descendre mes chronos puis je vois un 2'00'00  aller je me lache le tour suivant mais le gars à la desmo se loupe à la chicane de la ligne droite, je sors plus fort que lui de se fait et lui vient quand même limite ligne blanche. On se retrouve épaule contre
épaule moi sur le vibreur lui ligne blanche. J'ouvre en grand car je vois le synthétique arrivé, la BM se cabre un peu et arrive à revenir en piste juste avant de passer dessus mais le gars à la desmo n'a rien laché sous mon casque ça    . Puis il me redouble dans estoril, se foire à adélaide tire tout droit et reviens coupé la trajet   et 180 pareil  . Je me dis je sors sinon je l'explose avant la fin mais le virage suivant c'est drapeau rouge donc fini pour cette journée.

L'apéro commença assez tot, donc certains personen pense qu'il est 11h alors que juste 8h30  , je donnerai pas de nom ni de dossier   fallait être là  .

Dimanche reveille pluvieux. Donc on monte les pluies. Moi ça va vite juste besoin de changer les jantes  . J'ai fury qui galère avec son ouvre boite pour monter ses pneux. Voilà vers 10h c'est fait, on peu y aller.

Il ne pleut presque plus mais tous les 2-3 tours drapeau rouge donc pas facil de prendre ses marques et chauffer les pneus  . Puis enfin on peu rouler sans drapeau rouge les chronos commencent à baisser avec la piste qui est de moins en moins mouillé. Passe de 2'50 à 2'30 puis tout un coup à adélaide la BM décide de me laché subitement   mais bon rein de grave car juste le boule car c'est pas la mienne. Je la rlève vite fait et patin limé mais calle pied cassé   . Je rentre en camionette, je vois le regard de madame pas contante du tout  . Bah oui comme c'est pas la mienne. J'appel mon totos pour l'informer de la mauvaise nouvelle.

Tout de suite me dit, il y a les platine d'origine dans le camion , tu la montes et t'y retourne   mais bon reste à motivé ma moitié  mais bon ça va, elle m'a laissé y retourner  . Me voilà reparti pour 3 tours car réserve   après avoir fait le plein, je repart. Il est 12h10 et la piste ferme à 13h. Donc me voilà parti pour soit rouler juste 13 h soit jusque la réserve  .

La piste commence à être de moins en moins mouillé, les chronos baissent aussi, je laisse quand même la moto en mode pluie car je roule pour le plaisir mais bon je sens bien quand ligne doite il manque 50-60 cv ca pousse moins fort   . Voilà 13h fini.

la plus part ond déjà bien remballer. On charge on mange. A 14h on va voir le moto gp dans le box puis après le GP, on dit au revoir à toutes et à tous puis retour vers notre bon nord là il fesait sec   .

Retour à la maison vers 23h30.

Aprés une arrivée tardive et un apéro prolongé, la nuit de vendredi fut courte!

première sessions du matin, vive la patinoire!  
Premier tour j'accélère comme sur des oeufs pourtant, mais je perd l'arrière à la sortie de Adélaide et à la sortie du 180. donc je me dis je calme encore plus le jeu, j'arrive dans la chicane avant le château d'eau presque au pas et sans accélérer en sortie : j'ai l'avant qui décroche! Heureusement vu que je roule à 2 à l'heure je rattrape le coup. bon dans les tours suivants je roule encore plus tranquillou mais vinzou que ça glisse. J'ai fait ma contribution pour sécher la trajectoire, mais je fais pas le fier sur ce coup. j'ai du tourner en 2:29 au meilleur tour.
En sortant de la pit lane je croise Francky qui va rentrer et ne manque pas de l'avertir de l'état désastreux de la piste et de surtout se gaffer vers le château d'eau. Pauvre Francky, ça glissait tellement qu'il fallait rien de travers pour finir au tas. aie aie, je pense bien à toi. remets toi vite   

bon la deuxiéme session sera pas beaucoup mieux, on a l'impression que la trajectoire est sèche par endroit, mais sur l'angle avec le reflet du soleil qui commence à pointer son nez je me rend compte que c'est pas du tout le cas et que je suis en train de prendre des risques de malade  du coup je calme le jeu et je roule pèpère.

à partir de la troisiéme session la piste à un bien meilleur aspect. je termine le meilleur tour en 2:01, soit 2 secondes de mieux que la dernière fois que je suis venu.
je reste dans le groupe 3 même si dans les meilleurs temps, j'avais un peu peur d'aller jouer dans la cours des grands (fous) du groupe 4.

les Objectifs du weekend :
-pourrir Gabichon - ça c'est fait!   
-améliorer mes traj - je m'y attelle  
-passer en dessous des 2 min :j'y travaille mais la seconde et quelques dixièmes qui m'en sépare me semble éternelle.  

L'après midi s'annonce belle, première session je tourne régulier en 2:01 avec un 2:00:01 au meilleur tour, on dirait que c'est juste pour me faire rager!!!
il y a quand même eu beaucoup de chutes (presque une tout les tours).
deuxiéme session je fais presque toute la session dans la roue de lolo on tourne à peu prés pareil, il a du style ce lolo dans le 180 on a l'impression qu'il est couché à plat sur le coté et la moto bien redressée par rapport à lui tellement il travaille son déhanché! compliment Mr lolosurf!  
dans l'avant dernier tour on rejoint gabichon et je me fait un freinage tardif gros coeur avant le virage du pont pour le pourrir, je dose mal le freinage et je me retrouve complétement hors traj à l'arret avec gab qui pointe son nez vers l'intérieur, je remet un coup de gaz sec pour éviter la touchette. ouf pas de casse, je suis pas fier de moi sur ce coup, vraiment pas propre.
dans la ligne droite je double lolo qui décide d'attendre gabichon pour lui faire prendre sa roue. je me lâche et malgré un tour pas clair avec plein de dépassements je signe mon meilleur chrono de la journée en 1:59:89, c'est pas un beau 1:59 mais objectif atteint tout de même. ça c'est fait aussi  

le dernière session est interrompue après le premier tour, il y a déjà quelqu'un au tas, je me retrouve relancé avec un gros paquet plus lent que moi qui arrêtes pas de se doubler les uns et les autres, j'en double quelques uns ou je suis sur de faire ça en toute sécurité, mais je mettrai les 15 min restante sans prendre de risques inconsidérés car ça roule pas propre du tout. du coup je tourne en 2:02 au meilleur tour. J'ai roulé sécurité,mais j'ai travaillé mes trajectoires et j'ai trouvé 2 petits trucs qui me permettrons surement de gagner du temps la prochaine fois. J'ai encore de la marge de progression et j'ai déjà atteint mon objectif de chrono, je suis zen.
au dernier tour j'ai la patte de fixation de mon alfano qui a cassé mais je m'en suis pas rendu compte, j'ai faillit m'en mettre une avant le chateau d'eau car l'alfano s'est logé entre le demi guidon et le cadre, je pouvais pas tourner à gauche.   


Le soir Salvationinpain nous rejoint juste au bon moment pour me refiler une patte en métal pour refixer mon alfano et surtour pour prendre l'apéro   
vu la météo désastreuse annoncée et la pluie nocturne, la soirée fut fort arrosée et se termina a une heure presque matinale.  j'ai passé le reste de la nuit à avoir le "caramel" de nicokawa qui me travaillait l'estomac dans tous les sens. Bref debout vers huit heures, trés humide tout ça, mal aux cheveux et des petits yeux.  
Pas la grosse motiv générale pour rouler, à part quelques irréductibles, tous sont encore en train de roupiller. vers le troisième café je me suis dit que je me la sentais pas cette journée de roulage, même si ça m'aurait bien dit de faire quelques tours de roues avec Salvation qui découvre le circuit aujourd'hui.
La forte pluie qui arrive aura raison du peu de motivation que j'avais. tout ceux du groupe que je connais qui ont été roulé dans la matinée s'en sont mis une (à part arnaud je crois), je me dis que j'ai fait le bon choix. pour salvation 2 tours et bing, mais aprés fabrication d'un pédale de frein super tunning unique au monde il peut repartir.
aprés un petit encas je commence à plier, salvation va en piste, ça commence à sécher, vers 14:30 on a même le soleil qui repointe son nez. J'ai déjà tout chargé y compris la moto et je me demande si je vais pas tout ressortir vers 15:30.
Salvation s'est fait plaisir, on se dit que c'est l'heure de rentrer, parce que la N79 jusqu'à Macon, déjà de jour c'est d'un ennui mortel mais de nuit c'est encore pire. décollage vers 16:15

à part la clavicule de notre pauvre Francky, le bilan du weekend est plûtot cool.

Ce que je retiendrais :
- toutes les belles rencontres avec ceux que je ne connaissait pas encore   
- la tête de lolo dimanche vers 11:30 qui ouvre la porte du fourgon pour demander l'heure et la referme aussitôt pour se recoucher.   
- les bonnes rigolades tout au long du weekend   
- le "fais moi un cimetière grenouille" de arnaud  
- le coup de pied magique de margoulette qui a réanimé le barbecue  
- le "zep il aimerait bien dormir" vers 2 heures du mat avec un fou rire général à la clef.  
- la leçon de mécanique pour changer mes plaquettes, bah c'est beaucoup plus simple que je me l'immaginais, merci à tous pour vos conseils.
- la glaciére de gab et wale en mode chaud les marrons  
- les 2:05 de loul avec son street triple d'origine   
- qu'on peut pourrit gabichon même avec une tondeuse   

merci à tous, c'était bien sympa    
à refaire

petit CR vite fais puisque tous à deja été dis

j'arrive dans les premiers vers 18h45 , cindy est deja la , et on s'organise pour quelle puisse recuperer le boxet instaler un gros camp de manouche à proximité mais c'étais sans compter un petit suisse qui s'installe quand meme ( il comprendra plus tard sont erreur  )

arriver du reste de la tribu et on commence les choses serieuse.... pour finir vers 3 h du mat dans le box  

le lendemain la piste est humide mais sechante , je parts quand meme apres avoir controlé la pression des pneus ( qui ma surpris avec 1.3 a l'arriere) enfile le casque aevc visiere fumer et gaz controler que les reparation faite sur le moteur sont ok.
je sort des stands prend estoril et met du gaz pour rejoindre adelaide ... sa glisse pas mal , je table pour les pneux froid .... seulement c'est pareil au bout du tour d'acceleration , je refais un tour et rentre avec la meme constatation ... je croyais a une crevaison ou une pression trop faible a l'arriere ... mais c'est en levant ma visiere que j'ai compris   c'est bien plus humide que sur le paddock lol
sa ma permis de voir que la moto roulais bien et que les "seulements" 150 ch a la roue sont la   

deuxieme session , je change ma visiere pour mettre la clair   il ya tjs des zone piegeuse donc je reste soft sur les gaz et sur l'angle 2.05.020 au chrono .
la troisieme la piste est totalement sec et il vas faloir passer sous les deux minutes pour rester dans le groupe des "warriors" , donc je me sort les doigts et me bat avec la moto pour essayer de mettre du gros gaz dans les reprises.... car guidonner toute la ligne droite des stand met pas du tout en confiance , mais je me depouille pour sortir un 1.57.962. je rentre épuiser.

pause de midi , j'en profite pour discuter avec titou de mon probleme de suspention qui fait que je ne puisse pas ouvrir comme il se doit.
en 1 coup de tournevisse et de reglage de course morte , c'etais regler  

premiere de l'apres midi , la choucroute me reste sur le bide mais lamoto est bien plus saine à piloter et bien moins fatiguante. 2.00.551

le reste des deux sessions seront du meme type , je n'ai pas le jus ni le talent pour suivre mes collegues du jours... encore que GUARNONI etais à ma porté mais je voulais pas le ridiculiser devant tout sont teams....... 
1.59.965 puis 2.00.026 à la derniere .. je suis regule lol

ensuite gros apero qui a bien commencer tot, brunette nous à bien fais marrer d'ailleur a 20h30 ......fatigué mamy?  
nous devions aussi jouer les nounous pour garder fury pres de nous , sont lit étant susceptible de bouger grandement pendant une petite heure à cause de vaillant nordiste venu eclater leurs jouissance joie avant de dormir:lol: 

le lendemain , il pleut , je sort donc les pneus pluie ... fourni par fury ... enfin je met juste 2 heures à les monter en jurants comme un chartié!!   se qui a bien amusé les autres  

il est 11 h je rentre en piste et decouvre le 1000 équipé en pluie , , sa glisse quand meme beaucoup et manque de me sateliser un nombres incalculable de fois. deplus les chute de fury et arnal mon refroidi un peu.. je plis aussi en fins de roulage du matin avant de finir tout casser.

comme les autres je ranges , on regarde le gp et retour maison à 17h30.

sinon j'ai eu le meme ressenti que zep concernant les avions qui roulais avec nous, pas plus rapide en courbes , par contre il freine au panneau trop tard +50metre et mettre du gaz alors que nous sommes encore sur meme pas un filet

Salut à toutes et tous ,
Arrivage sur le circuit vers 20h45 ,un grand merci à Cindy pour le box 34, "c'est quand même mieux qu'un barnum" quoi qu'on dise ; Déchargeage de tout le matos et des brèlons et après  Apéro   , bon raisonnablement pour moi car j'ai une bonne crève et  . Réveil 7h   bon ça fait fait parti du jeu mais le  se pointe et le   avec , ça va faire mouillé séchant pour la 1 ère qui se passe tranquillou en slick ou ça glisse bien de partout je rentre avec un 2'34 , 2ème presque sec avec une piste froide par endroit donc prudence 2.'03 , 3 ème session piste bien sèche mais la crève à pris le dessus grave mal à la tronche je rentre avec un 2'01 insuffisant pour rester en en rouge , je descend donc en jaune pour l'aprèm . Les sessions de l'aprèm seront un peu différentes car beaucoup plus de trafic sur la piste mais je fini la journée avec un 1'59"5  mon news chrono sur ce circuit , l'ancien c'était 2'00"4 . La soirée sera un peu écourtée pour moi , "après bien sur quelques binouzes"   "toujours cette crève qui me fait CH....."  j'vais au:sleep: . Réveil 7h30 , bonne nuit de sommeil , la crève à presque disparue , mais la  est bien présente , je décide de monter les jantes pluies et je part rouler une petite heure , sans motivation nul intérêt de rouler , je rentre on range tout le matos , et on s'installe devant la télé pour le GP , pendant tout ce temps un bon nombre on pris la route du retour . On mate le GP  , et retour au bercail .
Bilan de ce week-end : Merci à ceux qui ce sont dévoués pour organiser ce week end , certaines personnes non présentes mon manquées , de bon moments de rigolade dans le box avec le"Piloupilou" enfin c'est quand même idiot de faire une journée du forum en étant éparpillé .Voilou

Le site du Photographe présent: http://www.renaudhenry-photo.com/de-juillet-a-decembre

Le roulage est en ligne  

Merci pour vos jolis retours côté piste. La piste était si piégeuse que ça sous la pluie (ils ont pourtant l'habitude qu'il pleuve dans la Nièvre)??? ça vaut pas Lédenon sous la pluie, qd même!!??

Et les dossiers du samedi soir??  

Merci pour tous ses CR.
ZEP j'adore tes CR on n'a vraiment l'impression d'y etre.