Stage de pilotage

salut

hier pour mes 40 ans, mes amis m'ont offert un stage de pilotage. 
Je souhaiterais le faire au Vigeant avec le BMC en septembre.
Quelqu'un a un avis ? A déjà fait un stage avec eux ?

A plus

Eric

J'avais fait un stage il y a quelques années au Lédenon en j'en ai été très satisfait.

Le Vigeant, en plus, est super technique, donc bien à mon avis pour un stage. Prépare le physique

J'en ai fait un de stage avec BMC sur l'Anneau du Rhin, il y a 2 ans.
Cela a été le top : super orga, bonne ambiance, moniteurs disponibles
tous les points importants sur piste ont été abordés : trajectoires, position sur la moto, réglage suspensions moto, etc ...
donc très complets de mon point de vue ...
Les sessions de roulage avec les moniteurs étaient aussi vraiment sympa pour apprendre !
Tous les moniteurs roulaient avec nous pour nous montrer les trajectoires et analysaient aussi le comportement des participants ...

par contre pas de vidéos embarqués ...
"Il" se dit que les stages De Radiguès School seraient encore mieux mais pas testés ...

Pour le Vigeant, à mon avis, très bon choix aussi pour apprendre car très technique

A priori, avec BMC que des bons retours de ceux qui ont pratiqués par contre j'ai pas encore eu l'occasion de tester....

Tu nous feras ton retour et bon roulage à toi

Salut,

J'ai fait un stage BMC "initiation et perfectionnement" en mai, au Vigeant également, je te raconte comment ça s'est passé:

Les instructeurs étaient Alex Vieira, Freddy Foray et Ragis Laconi, l'ambiance était bonne.
Aprés un (long) briefing sur la sécurité et le déroulement du stage on fait les groupes de niveau, pour moi il y avait 2 groupes de débutants et un groupe confirmés, avec 10 personnes environ dans chaque groupe.
Il me semble que le niveau confirmé n'était pas spécialement relevé, à mon avis si tu es en moins de 2'10 tu peux t'y mettre.

Ca consiste essentiellement à travailler les virages du circuit un par un, en groupe de niveau:
-On se rend en moto au virage, on le fait à pied (d'ailleurs je te conseille d'avoir ta béquille sur ta moto!), il y a des plots pour la traj et l'instructeur t'explique tout le reste (repères de freinage, sur quel rapport tu passes, ...)
-Puis l'instructeur fait 3 ou 4 passages dans le virage, ensuite au tour des stagiaires, au bout d'un moment l'instructeur les arrête et les corrige individuellement (sur la position, traj, ...) avant qu'ils repartent pour quelques passages.

Ces exercices dans les virages sont entrecoupés de séances de roulage.

A la fin du premier jour les débutants font une analyse vidéo en salle de leurs passages de la journée (traj et position encore) alors que les confirmés font un atelier "réglage chassis".

C'est un stage qui te permet, si tu suis bien les conseils des intructeurs, de partir sur des bases saines pour attaquer la piste, ça a été trés bénéfique pour moi.
Le grand intérêt c'est tu as un instructeur qui t'observe et corrige tes défauts car il est difficile de faire son autocritique! De plus les instructeurs sont accessibles et à l'écoute.