CR du 06 Mai 2013 a Dijon avec Up Racing

Hello,

Petit CR vite fait bien fait... la météo n a pas été avec nous le matin...

Départ a 09.00 en pilote sous la pluie (Pirelli pluie, pressions 2.3/2.4), temps moyen en 1.47. retour au stand, enlever un peu de précharge avant, résultat 1.39. Ensuite pneus qui montés en température, pressions refaites a 2.1/2.2, pour finir avec un chronos sans pluie mais piste mouillé a 1.34.

L ap md départ sur le sec, précharge remit au Set up, pression 2.1/1.9, pour finir avec un chronos de 1.30 (certaine partie de la piste était mouillée.
2 eme session piste ok, on met gazzzz, chronos régule en 1.28. La moto se comporte mal de l arrière, amorto trop souple la moto glisse en pleine charge dans le double gauche et le grand droit avant la ligne droite, je finis la session passe par chez Up Racing, impossible de comprimer, je suis déjà a fond, du coup il durcit l hydraulique. En même temps je revoit le tracé sur papier avec Franck pour certain point de corde ou je suis pas au top, il se passe 20 min. Je repars direct essayer la moto avec les intermédiaires, gazzz sortie des stand, grand doit, les sablière, sur le gauche qui descend et la c est la catastrophe, je décroche de l avant sur l angle, la moto part en glisse, traverse la piste, et va dans les gravier, tandis que moi je glisse derrière la moto.
L erreur? Très simple, les pneus étaient redescendu en température, tout le monde ne sait pas rendu compte qu on avant passé 20 min au stand, comme quoi le temps passe vite.

Dégât, un poly tête de fourche, sabot ok, réservoir marqué par les cailloux, cale pied de la platine limé, demi guidon plié, commodo et levier repliable marqué par les cailloux aussi. Sinon tout est ok.
Pour ma part, botte gauche râpé, combine Ixon au top, juste rayée, et gant un peu arraché sur la paume, petite douleur au poignet mais rien de grave.

Demain matin réparation a l atelier pour Lundi 13 Mai a MC.

Organisation au top de la part d Up Racing, tout le monde content de la journée, pas un drapeau rouge (même pas pour ma chute), seulement 2 ou 3 drapeau jaune (1 pour moi) sur la journée.

A bientôt sur les circuit

Alex (Team636)

Merci pour ton CR. Dommage pour la chute à la con...
Enfin, vraiment un sacré rythme même sur le mouillé! Forcément, à la moindre couille, ça tombe...

Cool, une journée à Dijon sans drapeau rouge, ça existe!!??