CR 15 avril bresse RG TEAM

voila après 2 ans et 8 mois depuis ma dernière sortie piste qui s était fini part une chute a dijon me revoilà partie avec une nouvel monture un zx10r k7
arrivé au circuit vers 8h je passe direct au sonomètre 98db pour 95maxi on me dit ok tolérance jusqu’à 100db puis inscription 100€ au lieu des 130€ pour 7 session de 20mn part contre 20€ de RC
me suis inscris en intermédiaire 1ere session que ses dur je suis a la ramasse total j'arrive pas a respiré dans le gauche après la chicane et j'ai mon casque qui descend et m’empêche de voire loin devant je fini pas la session je rentre et décide enlevé la dorsal en mousse de la combi
2eme cet un peut mieux le casque me gêne moins ses pas parfait mais bon j’essaie de suivre mais pas moyen en plus j'ai mal aux jambes ces physique un 1000 ou ces moi
3eme maxi tours 1 chute le mec repart le tour d'après il est au ralenti dans le même tour un autre fait un tout droit et un autre a perdu du liquide depuis l'entré de la chicane jusque dans le gauche drapeau rouge on rentre ces fini pour nous pose casse croûte
4eme 5eme toujours pareil impossible de suivre mais quand je rétrograde souvent la 3 ne passe pas je reste sur la 4 dommage sur les freinage je revient bien
6eme sa va beaucoup mieux je m’accroche j'y suis ça revient je prend du plaisir toujours la boite qui fait des sienne mais que ces bon
7eme je sort de la trage 2/3 fois en rétrogradant je décide d’arrêté on va pas faire le c..
super journée dans l'ensemble hâte de m'en refaire une quelq'un le 22 avril a dijon bresse ou magny

Merci pour le CR

Cool... (quand je vois la lutte que c'est de re-pister après 8 mois... 2 ans et demi après une chute!!)
Merci pour le CR.
Profite, il reste de la place pour Dijon ce lundi 22 avec Team Traj.

merci pour le CR
c'est courageux de reprendre par le circuit de Bresse après 2 ans sans pister
moi j'y suis allé hier soir c'était très dur physiquement

ces vrais que bresse est pas facile physiquement moi j'aime assez bien se circuit plus que ledenon

C'est dur et c'est encore plus dur avec un 1000...

Ou alors, faut bosser le physique en hiver

Ricco a écrit:

merci pour le CR
c'est courageux de reprendre par le circuit de Bresse après 2 ans sans pister
moi j'y suis allé hier soir c'était très dur physiquement

et alors, ça à donner quoi avec ton 1000 tondeuse?

Merci pour le cr

Content que tu sois de retour sur piste avec nous

Gabichon74 a écrit:

C'est dur et c'est encore plus dur avec un 1000...

Ou alors, faut bosser le physique en hiver

pour le physique je cours entre 1 et 4 h part semaine ça devrait être bon

andys777s a écrit:

Merci pour le cr

Content que tu sois de retour sur piste avec nous

merci j'ai regardé pour issoire le 26 ces avec quel organisateur ? et le circuit est bien?

C est le circuit même
Sur le site du CEERTA
100€ la journée
Roulage libre
Regarde ce qu il faut sur leur site pour pouvoir rouler, mais licence et permis et c est bon
Et échappement d origine obligatoire

Ba ses dommage j'ai pas de licence et ligne akra

fredipolo a écrit:

Ba ses dommage j'ai pas de licence et ligne akra

peut être que l assurance suffit, faut demander
Et par contre faut remonter les pot d origine sinon tu prix pas rouler
Mais Perso le circuit, je préfère 100 fois a bresse
Y'a de tout
Du rapide, un peu de lent
Simple
Parfait pour la reprise

andys777s a écrit:

Ricco a écrit:

merci pour le CR
c'est courageux de reprendre par le circuit de Bresse après 2 ans sans pister
moi j'y suis allé hier soir c'était très dur physiquement

et alors, ça à donner quoi avec ton 1000 tondeuse?

ben ma tondeuse est aussi facile que mon 600 (kawa) dans le sinueux
ca accélère fort
ca freine mal (pas régulier et pas de mordant)
mais j'ai quand même améliorer de 3 dixième 1.35.28

Nickel salaud

Moi cette année si je peux rouler je ne pourrais pas faire de chrono
Donc tu vas me défoncer vieille S... marseillaises