CR Dijon 1er Avril

J'ouvre le sujet mais ne vais pas en mettre une tartine maintenant... il y a trop a raconter (et tout n'est d'ailleurs pas racontable !!)

Même si sa caillait sévère au petit matin (et puis même après d'ailleurs), les absent ont eut tors: globalement bonne journée sur piste, ambiance et péripéties diurnes et nocturnes dans nos standards habituels (avec quelques "nouveautés" pour nous, pas forcément a refaire...).

Coup de chapeau aux courageux qui ont campés dans les box... parce qu’à 8h du mat en sortant de notre gite douillet ou nous avions petit déjeuné au coin du feu, il faisait quand même... -4°c

Bon alors t'aas dit qu'il y avait des "cons"!

Que s'est il passé?
Bien roulé dans l'enemble?
Y a eu du pourrissage?

Titou a écrit:

Bon alors t'as dit qu'il y avait des "cons"!

Pour planter le décors: il fait 6° et il a gelé toute la nuit, (presque ?) toute les cessions de la matinée dans toutes les catégories se finissent par une/plusieurs chute(s) (avec une apparemment grave dans les sablières ou 2 sur 3 ne se relèveront pas: un plié en deux sur son bras (main ?) et l'autre KO sur le dos... super...)

Bref, tu entre en piste, fait 2 tours, chute () , rouge, retour en pitlane, 10mn d'attente, la piste ré-ouvre et certains partent comme pour la superpôle... tu fait un tour, rencontre un rouge dans la parabolique ( ) et un type de fait l'intérieur dans un trou de souris plein angle et sur les freins dans le double gauche de la bretelle...
Sa m'a donné envie d'aérer la BTR de 22

Sinon, (presque) nickel

Quel joli box...
ça promet en aventures (mécaniques), pourrissages et autres...

Du coup, vous rouliez avec du liquide de refroidissement classique ou de l'eau déminéralisée??

Citation :

Quel joli box...

Là, c'était "tôt le matin" c'est encore propre, aligné, bien rangé tout ça... plus tard, sa a viré au camps de romano habituel !

Citation :

Du coup, vous rouliez avec du liquide de refroidissement classique ou de l'eau déminéralisée??

Perso, liquide de refroidissement...

zep a écrit:

Citation :

Du coup, vous rouliez avec du liquide de refroidissement classique ou de l'eau déminéralisée??

Perso, liquide de refroidissement...

Plus joueur, j'ai laissé l'eau déminé

Bon, ben bonne journée au final, même si effectivement, y'a eu pas mal de chutes du fait des températures... Le soucis, pour certains, plus ça chute, plus ils sont en mode "superpole" mais plus ils sont en mode "superpole", par ces températures, plus ils chutent...

Bon, l'avantage, c'est qu'avec 2 médecins, les sessions sont très peu arrêtées (sauf celle où y'a eu un stryke de 3 motos avec deux gars visiblement mal en point...)

Perso, j'ai zappé la 1ere (piste à -7°C d'après les échos dans la salle de briefing ), fait la 2eme avec les gants d'hiver et un cache cou (j'aurais dû mettre la polaire ou un coupe vent par dessus parceque là, je sentais bien les trous d'aération dans la combi )... Bon, j'ai fait 10 tours le matin, en résumé et je me traîne grave la nouille (pas envie d'allonger la liste des chutes) J'ai l'impression que l'huile de la fourche et de l'amorto sont devenues de la végétaline... La moto est raide comme un bout de bois

L'après midi, ça va mieux mais les chronos restent grave pourris. Y'a 2 traces d'huile dans le droite après la ligne droite et j'ai aucune confiance dans les pneus mais le plaisir est là... 3eme de l'après midi, il commence à faire bon, je prends une bonne roue pour m'approcher de mes temps de l'an dernier.

Au final, bonne journée vu ce qu'on craignait... mais à refaire dans des conditions meilleures

Merci pour vos cr , "ça fait chiez se temps hivernal ", j'ai vu que TP 55 avait augmenté ces tarifs par rapport aux 2 médecins , mais pendant toutes les années antérieures il à pas fait de réduc parcequ'ils avaient 1 seul médecin

Les MP74 boys

De gauche à droite, Salvation, Makadam, pote Guillaume et Guillaume 74



Nos trois box



Zep et moi



Margoulette



Zep et moi encore



Moi



Arnaud





La manouche team frigorifiée



Wale dans le traffic

Zepounet des bois

Effectivement, malgré la météo un peu fraîche, la journée a été bien sympa
ça a été pour moi l'occasion de tester le ZX-6R tout fini sur un circuit connu
Comme tout le monde, les la sessions du matin
(bein oui, on a zappé la 1ère et la grosse chute avec strike a eu lieu juste avant la 2ème
donc on ne fera que la 3ème ... ) se fera sur des oeufs ... pas de frayeur mais peu de confiance dans le grip et bien bien froid

L'après-midi, comme tout le monde, beaucoup mieux avec les températures qui montent un peu
Le 6R marche super bien, c'est plaisant dans Poua et la grande ligne droite avec le shifter.
Je commence à piger le maintien haut dans les tours par rapport à la Ducat' pour avoir le couple
Je roule régul en 1'44 / 1'45 sans trop forcer et sans me faire peur

Un peu d'appréhension dans le droite après la ligne droite car suite aux chutes du matins, il y a 2 ou 3 traces d'absorbants sur la piste ...

Sinon merci à La Grenouille pour la compagnie sur la route à l'aller, pour la réservation du gîte (ou on a eu vraiment trop chaud la nuit ... )
et pour la réservation du restaurant
Et merci à tous pour les bons moments passés ensemble
Encore une fois, il y a gras d'anecdotes en tout genre ...

On se refait ça un lundi en juillet ?

Sinon l'orga TP55 plutôt bien même si effectivement les tarifs sont en hausses ,
c'était un jour férié (donc pas de congé à poser) avec 3 groupes et 6x20 minutes + 1h libre (si la météo et les chutes n'avaient pas entamés cela ...)
Et comme à Magny Cours l'année passée avec Ambiance Paddock, ce n'est pas facile de gérer les ardeurs de certains dans des conditions météo défavorables ...

Vinc848ZX6R et Popo

Merci Gab' pour les photos

Bien rentré hier soir ?
Pas trop la galère pour terminer la route suite à mauvais choix face au "tout petit" bouchon ?

Merci pour les Tophs Gabichoupinet des bois !

p'tain, mais j'ai vraiment une position de M......

StephS a écrit:

Merci pour vos cr , "ça fait chiez se temps hivernal ", j'ai vu que TP 55 avait augmenté ces tarifs par rapport aux 2 médecins , mais pendant toutes les années antérieures il à pas fait de réduc parcequ'ils avaient 1 seul médecin

A part MGB, j'ai bien l'impression que tout le monde a augmenté ses tarifs en 2013... Va voir les roulages de Magny cours, c'est hallucinant

Vinc848 a écrit:

Pas trop la galère pour terminer la route suite à mauvais choix face au "tout petit" bouchon ?

J'aurais pas dû écouter les conseils de la société d'autoroute....


Bon, ça nous a permis de faire les freins à un X5 suisse dans le Cerdon avec la remorque aux fesses

Merci pour les cr les amis

A mon tour... en débutante

1ere session : La piste est froide, les doigts sont gelés, la moto coupe de temps en temps , ce qui c’était déjà produit quelques fois auparavant.

2eme session annulée suite à une grosse chute dans le groupe des confirmés.

3eme session : la moto coupe quasiment à chaque accélération, je rentre au stand dès le 1er tour, et Gabriel part l’essayer. Il y a effectivement un souci . Gabriel, Zep et Popo démontent la moto pendant la pause de midi. Nico popo trouve le problème (contacteur de béquille) juste après avoir suggéré le klaxon . Merci à vous

Les 3 sessions de l’après midi seront que du bonheur , avec du soleil , de bonnes sensations, mes premières vidéos, et un chrono qui descend jusqu'à 1.47.52

Sinon super ambiance comme d'hab

Merci pour les CR :)

Tu m as fait peur wale au début du ce CR heureusement ça fini bien =)))

hello tout le monde,

Journée bien sympathique malgres ce froid intense le matin. Content d avoir pu mettre un nom sur certain visage et d avoir pu échanger entre nous.
Merci aussi a Gab pour la caution des clés du Box. Finalement le paiement c est plutôt bien finit malgres peut être le ducatiste... A confirmer... Surtout pour ma béquille de stand qui de plus celle que j ai récuperé, me suis aperçu chez moi au moment de mettre ma moto dessus quelle était légerement pliée. Du coup galère a mettre la moto dessus. Si quelqu un peut le contacter ca serait sympa. Merci d avance.

Pour ma part, j ai trouvé le circuit très agréable. Belle ligne droite, joli courbes ect... parfait pour nos KAWA :super:

Le matin les chronos n étaient pas trop ca... 1.39 mais bon, piste froide, impossible de tiré sur le moteur car il ne chauffait pas et découverte du circuit. Scotch 3 bandes sur le radiateur car le moteur ne dépassait pas 47°. J ai enlever le scotch l ap md mais j aurai du le garder car le moteur était tout juste a 70°.

Je me suis fait vraiment plaisir l après midi quand j ai changé mes pneus une fois que je connaissait mieux le circuit pour faire 1.32.870 et régule en 1.33.300. Dommage que je tirai trop court et que je rupter au milieu de ligne droite. :-/

A bientôt sur les circuits

Alex

Nykokawa a écrit:

Tu m as fait peur wale au début du ce CR heureusement ça fini bien =)))

Ben le câble du contacteur de béquille et de l'indicateur de rapport ne passaient pas au bon endroit et frottaient sur la chaîne... Du coup, on a viré et ponté la béquille....

En plus, ça nous a permis de voir que le pignon de sortie de boîte est bien fatigué... J'en ai déduit que ton mécano d'Albertville a "oublié" de le changer avec la chaîne....

Gabichon74 a écrit:

Nykokawa a écrit:

Tu m as fait peur wale au début du ce CR heureusement ça fini bien =)))

Ben le câble du contacteur de béquille et de l'indicateur de rapport ne passaient pas au bon endroit et frottaient sur la chaîne... Du coup, on a viré et ponté la béquille....

En plus, ça nous a permis de voir que le pignon de sortie de boîte est bien fatigué... J'en ai déduit que ton mécano d'Albertville a "oublié" de le changer avec la chaîne....

J ai jamais changé la chaîne

Pour les tarifs (c'est pas une excuse loin de là) mais la FFM va augmenter encore pendant 4 ans de 20% par an les parts des asurances des roulages (entrainement et compétition).
Ajouté à cela l'augmentation des locations des circuits par les proprios...
Ca va pas aider... :)

Bah, vu que les assurances extérieures n'ont pas l'air de trop augmenter, ils vont juste perdre des clients qui ne prendront plus de licence mais prendront une assurance piste type AMDM. Et du coup, ils referont le coup d'intox qu'ils ont fait l'année dernière en disant que la licence était obligatoire...
Tout le monde risque d'y perdre.

merci pour les CR et les tofs, finalement l'essentiel est là, pas du chutes et du plaisir (même si un peu plus de chaleur aurait été préférable).

C'est sur! Mais comme la plupart des organisateurs de roulage et de course sont des motoclub affiliés FFM et assurés par la FFM, s'ils leurs disent que si les pilotes ne sont pas licenciés journée ou année ils sont pas couverts... je ne pense pas qu'ils prendront le risque.

Faudra juste alors qu'ils montent une autre structure pas affiliée FFM pour organiser et trouver une compagnie qui les assure.