Le bar de la compétition moto !

Chanteur, pianiste, violoniste, sacrée reconversion

Plusieurs jours après leurs blessures, on en append encore sur la gravité des lésions subies par les pilotes qui ne pourront tenir leur rang ce week-end en Malaisie. On sait que Bastianini est touché à une vertèbre et on savait que Pedrosa avait une clavicule fracturée tandis que McPhee devait se faire opérer d’un pouce amoché. Mais pour ces deux derniers, la liste des maux s’est allongée.
D’abord Pedrosa. En plus de sa fracture de la clavicule et du péroné droit, l’officiel Honda souffre d’une fracture du quatrième métatarse du pied gauche. Il y a donc encore du travail à faire avant que celui qui avait triomphé à Sepang il y a un an retrouve son équipier Champion du Monde Marc Márquez. Il lui restera Valence pour quitter la scène 2016 en compétiteur plutôt qu’en convalescent.
John McPhee, de son côté, n’a pas qu’un pouce cassé. Ce dernier sera certes opéré par un spécialiste australien. Mais d’autres os de la main ont aussi été touchés. Par ailleurs, ses poumons ont été perforés et sont à 40% de leur capacité. Le pilote Peugeot Mahindra se voit interdit du moindre vol pendant cinq semaines. Sa saison est officiellement terminée. Il peut penser à la suite qui se conjuguera au sein du team BT avec une Honda.

Paddock gp

La règle Quartararo: la commision des GP vient de prendre plusieurs décisions, l'une d'entre elles est qu'en cas de nouveau départ (après drapeau rouge par exemple), la pénalité appliquée à un pilote lors du premier départ (comme Fabio parti dernier à Phillip Island) ne le sera pas lors du 2ème départ si plus de 3 tours ont été couverts lors de la première course.

C'est un peu tard pour lui lol mais c'est quand même mieux comme ça

Johnny Rea 2ème temps (en pneus course) lors du test privé combiné MotoGP-WSBK  
Certes il manquent les top boys mais il est devant les MotoGP Suzuki, Aprilia et KTM officielles, Pramac Ducati etc...

Chez KTM Kallio plus rapide que Smith (Espargaro étant sous contrat direct avec Yamaha qui ne l'a pas autorisé à tester), chez les jumeaux Lowes, Alex sur la Yamaha R1 2 secondes plus rapide que Sam sur l'Aprilia RS-GP

Meilleur temps de la journée en 1.38.721 pour Rea en pneu qualifs, une demi-seconde plus rapide que la pôle de Sykes et même plus rapide que la pôle de Rossi.

Johnny Rea en pneus qualifs plus rapide que les moto GP à Jerez, 1.38.721, plus rapide que la pôle 2016 de Rossi en 1.38.736, c'est une sacrée perf ! Apparemment kawa à résolu ses problèmes avec la zx10rr


Édit cette fois c'est toi le plus rapide

Le meilleur temps de Lowes a été annulé

Impressionnant Rea

Il a fait comment son 1'38"053 A. Lowes, pourquoi chrono annulé?

Yann39 a écrit:

Impressionnant Rea

Il a fait comment son 1'38"053 A. Lowes, pourquoi chrono annulé?

Il y a eu des problèmes de transpondeurs dans la journée, VdM a fait un tour en 1'30

Melandri sur la Panigale devant Petrucci sur la GP17, Abraham devant Pirro, il se passe des trucs bizarres !
Une chose est sûre, les Pirelli marchent mieux que les Michelin quand il fait froid (et Jerez ne permet pas aux MotoGP d'exprimer toute leur puissance) mais le tour de Rea dépote

Beagle a écrit:

Impressionnant Rea
Il y a eu des problèmes de transpondeurs dans la journée, VdM a fait un tour en 1'30

Merci :)

Bien pour Baz aussi ![/quote]

Pirelli qualifs marche mieux que Michelin course

Rea fait un petit coucou au paddock MotoGP qui n'a pas voulu de lui, depuis le haut de la feuille des temps avec 50 ch de moins



Conditions météo très différentes du GP en avril mais Baz a gagné plus de 0"8 sur sa qualif, Bautista 1"3 (il ne doit pas regretter son Aprilia) avec un temps qui lui aurait assuré la 4ème place (et meilleure Ducati) sur la grille 2016, Barbera 0"2 alors qu'Espargaro est plus lent de 0"1.

Bautista meilleur temps MotoGP


La Panigale piloté par un pré-retraité plus rapide que la GP17


Miller a testé le nouveau moteur Honda (et dispose du chassis que Crutchlow a utilisé en 2ème moitié de saison)

Vidéo impressionnante où on voit Scott Redding utiliser son frein arrière constamment
https://www.facebook.com/PramacRacing/videos/10154872096403304/

Un peu hors sujet, mais un GP de F1 revient en France. C'est deja l'effet Fillon ????

Je kiffe cette photo, la joie de Zarco après avoir essayé la M1

Peut etre que c'est Coulon, avec la main sur son epaule, qui lui a fait une proposition exotique...

C est vrai qu elle est sympa cette photo de zarco ! J espère que ça va bien se passer pour lui chez tech et qu il va nous faire une belle saison

Alerte Info pour Juju6R

Barros est de retour

http://www.crash.net/motogp/news/235561/1/barros-back-on-top-in-brazilian-sbk-finale.html

A partir de 2018 Honda ne fournira plus les moteurs Moto2 (les ventes de 600 sport ayant chuté, nouveaux modèles non homologués euro4 à part Yamaha...).
Bonne nouvelle, c'est Triumph qui va prendre la relève avec un triple de 750 cm3 (adapté de la nouvelle Street Triple, dérivé de la 675) donc un moteur plus étroit et plus puissant de 20-30 ch, annonce officielle dans les prochains jours ou au plus tard au Qatar.

Le 25 janvier on savait que Ducati allait envoyé Stoner et Pirro tester différent carénage à Sepang avant les essais officiels afin de palier à la suppression des ailerons.

Toutes les usines sont en fait présentes avec leurs pilotes d'essai, Honda, Yamaha, Aprilia, Suzuki, KTM. Les teams satellites ne sont pas de la partie.

Pas un team privé???

Pour le test privé oui, une fois le test privé il y a le test officiel où tous les teams sont présent

Ce soir sur canal+ sport diffusion de Hitting the Apex ! 20h45

Par contre impossible de savoir s'il est en vost ou fr