CR Spa Francorchamps 14/15 Mai 2012

hum hum je me tâte pour y mettre mes roues quand même

Phi71 a écrit:

hum hum je me tâte pour y mettre mes roues quand même

Y'a de très fortes chances qu'on y retoune, t'en fais pas

Z avez fini en combien du coup ?

elles ont l'air sympas vos sorties
si un jour vous faite une sortie piste vers ou j'abite ( cet a dire l'edenon, le luc, alès,ect...) mon père et moi viendrons se tapé l'incruste

chriszx6rr a écrit:

Z avez fini en combien du coup ?

2'51 pour Zep, 3'00''040 pour moi ( ), 3'01 pour Margoulette ( ) et dans les 3'02 pour Popo, je crois

antho13127 a écrit:

elles ont l'air sympas vos sorties
si un jour vous faite une sortie piste vers ou j'abite ( cet a dire l'edenon, le luc, alès,ect...) mon père et moi viendrons se tapé l'incruste

On était à Alès en mars et je pense qu'on va aller au Lédenon en fin de saison

Y roule le Zep !

chriszx6rr a écrit:

Y roule le Zep !

Oui mais le red stoner y fait beaucoup

Un petit CR pour ma part:

Super circuit, pas trop compliqué à mémoriser, super simple de se repérer (pas comme le Castellet), des courbes rapides (blanchimont), des courbes en descente, des courbes aveugles (raidillon)... Bref, le pied total.

Comme déjà dit, j'ai trouvé mon circuit préféré, bien loin devant tout ce que je connaissais et je pense que je vais trouver Bresse bien petit, maintenant...

La 1ere journée a été parfaite au niveau météo, sous le soleil mais sans qu'il fasse trop chaud. Découverte du circuit... Margoulette, dont l'objectif avoué est de me pourrir me colle 5s la 1ere matinée ( ), je suis en 3'12 et elle en 3'07. Zep est déjà en 3'03

L'après midi, je me lâche un peu, le chrono descend et le plaisir monte ( ), je commence à comprendre le circuit et la moto, du coup

Je finis la journée en 3'00'040 (pffff) et Margoulette en 3'02. Elle a bien progressé sur sa position, son style un peu moins "bucheron inside" et ça paie

Le lendemain, la piste est humide mais le ciel est clair. On roule donc cool pour commencer, vu que la piste est froide. Je pars pour un tour avec la moto de Popo qui a des soucis de boîte. Je ne remarque rien qui ne va pas

Pour ma session, et pour faire plus de tours avec la sienne pour essayer de trouver l'origine de son soucis, je repars avec sa moto. la différence avec la mienne est flagrante: la moto tire plus court alors que les démuls sont les mêmes, le moteur est plus plein en bas mais moins puissant en haut. La position est plus sur l'arrière (ce que je n'aime pas trop), les freins ont plus de mordant (il a un MC braking, je crois) mais moins puissant...
Je commence à envoyer un peu la sauce mais je sens bien que le pneu arrière encaisse ce que l'amorto n'arrive pas à contenir... Pour éviter de lui massacrer son pneu, je rendre au stands, repars avec la mienne mais le restant de la session est trop court pour améliorer le chrono (3'00'92 en 2 tours), ça devrait baisser cet après midi

Le soucis, c'est que l'après midi, Wale a fait sa session (débutant), Vinc848 a commencé la sienne (mitte) mais il a flotté ensuite... C'en est fini de la journée

Niveau organisation, les gens de Speer sont au top, même si assez peu d'entre eux parle français mais avec quelques bases d'anglais ça le fait.

A l'inscription sur le net, on a choisi nos n° pour faciliter le travail du photographe... Au moment de s'inscrire le jour du roulage, ils offrent les autoc's avec les n° choisis, je trouve ça sympa

Par contre, pas d'alfano à Spa, on a donc dû louer des transpondeurs (20€ / 2 jours, ça va) et du coup, on voit les temps de tout le monde je trouve dommage qu'ils n'en ait pas profité pour remettre les groupes à niveau... Dans les Mitte (moyens), on était presque les plus rapides, certains étaient vraiment en mode balade du dimanche Un de nos voisins de box était en "sehr Schnell" (très rapide) mais roulait en 3'17 donc 20 secondes en dessous du temps mini de la catégorie

J'ai demandé à rouler avec Wale en débutant pour filmer et lui montrer les trajs, ben pas de soucis là encore. Pour les box, on devait avoir les box endurance ( 4m x 8m à 100€) et finalement, le circuit nous a mis dans les F1 (8m x 21m à 220€). Après contact par tel, Speer nous a dit qu'ils allaient gérer le partage des box pour ceux qui le souhaitaient et ça s'est passé nickel. On a donc eu la moitié d'un F1 pour 110€ et niveau place, c'était nickel (pour donner une idée, on a rentré 3 voitures + 3 remorques pour charger au sec )

Allez, assez parlé, place aux photos

Margoulette en mode "je veux pourrir du Gabichon"



Vinc848



Popo







Moi en mode apprentissage du missile sol-sol sur un terrain qui lui va comme un gant







Zep en mode "Brigadier chef Zepounet, Brigade motorisée de bagnols sur Cèze, papiers du véhicule, silvouplé "

















Wale qui se Lolo-ise. Elle cherche le photographe pour avoir de belles photos

man83 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Y roule le Zep !

Oui mais le red stoner y fait beaucoup

Ben quand il est en mode kawa, il roule mais quand il est en mode "red Stoner 2010 Ducati", ben il démonte toujours un truc sur sa moto

Vincent en mode cool, margoulette en mode "Je vais tous les pourrir" et Zep "trankille, je règle ma cam'"

Le haut du raidillon vu depuis le parking F1







Les stands de fou



Au menu, Evian, Quézac, pommes, café ...



Vinc848 a la sortie de l'épingle de la source



Les stands F1 vus depuis le haut du Raidillon



Le Raidillon vu d'en haut



Le gang de la Yaute, avec de gauche à droite, Margoulette "Vais tous vous pourrir", Popo , Vinc848 "J'ai même pas fait de mécanique", Gabichoupinou des Carpattes, Zepounet "Kosovar inside" et Wale

C est qui avec le 675 ?
Comment j'aimerais trop y retourner pour voir la différence avec mon pilotage d il y a 4 ans ! Un souvenir gravé a vie sur ce magnifique circuit d adrenaline pure !

chriszx6rr a écrit:

C est qui avec le 675 ?

Margoulette (Margaux), qui a fait une journée piste avec son R6 de route il y deux ans à Bresse (que t'as du voir, je crois) et qui est à sa 3eme sortie cette année. Elle a 24 ans, n'a pas froid aux yeux et progresse super vite (quand elle ne fait pas sa tête de bourrique et écoute les conseils qu'on lui donne )

chriszx6rr a écrit:

Comment j'aimerais trop y retourner pour voir la différence avec mon pilotage d il y a 4 ans ! Un souvenir gravé a vie sur ce magnifique circuit d adrenaline pure !

comme je te comprends... Perso, en 2013, je ferai bien Spa, Spa, Dijon, Spa, Spa, Magny cours et Spa pour finir

Un aperçu du groupe "Mitte": Popo qui attaque, Helmut devant qui fait sa balade dominicale et Fritz, derrière, qui attend son pote pour aller boire une bière avec lui

Gabichon74 a écrit:

comme je te comprends... Perso, en 2013, je ferai bien Spa, Spa, Dijon, Spa, Spa, Magny cours et Spa pour finir

Ouais mais spa raisonnable

man83 a écrit:

Gabichon74 a écrit:

comme je te comprends... Perso, en 2013, je ferai bien Spa, Spa, Dijon, Spa, Spa, Magny cours et Spa pour finir

Ouais mais spa raisonnable

Sauf si je gagne au loto

C sympa toutes ces photos
c'est vraiment grandiose tout à l'air disproportionné
et ton missile gab y s'habitue a toi

Nos voisins de box, Helmut et Fritz qui font leur gym du matin... C'est Véronique et Davina mais version teutonne

Zep m'a dit "tu ne vas quand même pas les prendre en photos"... Moi "Ben si, pourquoi? "



De retour de l'essai de la moto de Popo



La ligne droite des Stands, avec au fond, le droite-gauche en descente de Bruxelles et la petite ligne droite qui est avant le double gauche



L'entrée de l'épingle de la source



La sortie



Le 2eme gauche de Blanchimont ( ) au fond avec la chicane d'avant la ligne droite des stands



Le raidillon (qui doit vraiment être halluciant à fond de 6 en F1 )



Et notre Kosovar, qui, quand il ne fait pas de mécanique, dort... Soit dans ma bagnole, soit par terre (ben vi, tous ses sous sont passés dans l'achat de la moto, donc plus de sous pour acheter un matelas )

Celà dit, je préfère quand il dort parceque quand il fait de la mécanique, s'il ne perd pas les plaquettes, c'est les protections thermiques, qu'il perd... Et quand on est, comme moi, juste derrière à l'aspi en bout de ligne droite, ben ça fait bizarre de voir un gros truc noir, puis un blanc se détacher de sa moto et vous passer à 10cm des oreilles à plus de 270km/h

Ricco a écrit:

C sympa toutes ces photos

oué, merci encore au copain de Margaux de les avoir faites

Ricco a écrit:

c'est vraiment grandiose tout à l'air disproportionné

ben le tour en 3 mn, un parking suffisemment grand pour y caser Bresse et Alès, des box tellement immenses que Bourbonnais y rentrerait, des courbes qui passent à plus de 230km/h genou par terre (pour les bons)... Que du bonheur

Ricco a écrit:

et ton missile gab y s'habitue a toi

Ben vu comment je mets du gaz avec, il doit croire qu'il est encore en rôdage, le missile

Super CR et jolies photos Au top !

Vas y Margoulette, pourris les tous !

Que de souvenir quand j vois ces photos !

Bon, y'à une dent de moins au psb (donc la vitesse affichée est sur-évaluée)

...


Bon pis y'a un peu d'angle (donc la vitesse affichée est encore plus sur-évaluée)


...


Bon pis faut être honnête, y'a pas "beaucoup" d'angle non plus hein...


...



Mais p'tain, Blanchimont sa va grave vite quand même !!!!

Et la c'est que le début... 200metres plus loin, c est encore plus vite, en 1000 le 1er passe a fond, le second on coupe simplement un coup les gaz pour inscrire la moto et on remet a fond au milieu. (d'apres Greg Fastre)

chriszx6rr a écrit:

Et la c'est que le début... 200metres plus loin, c est encore plus vite, en 1000 le 1er passe a fond, le second on coupe simplement un coup les gaz pour inscrire la moto et on remet a fond au milieu. (d'apres Greg Fastre)

Oui, oui, oui et puis si tu regardes un coup le copain ou bien un oiseau qui passe ou bien le compteur ou bien l'indicateur de rapport engagé
ou bien quoique ce soit d'autre, et bien tu viens de passer tout droit dans la chicane et tu es déjà dans les stands ...
ou dans le mur ...

Moi, j'avoue que c'est le premier circuit sur lequel j'ai eu vraiment une forte impression de vitesse
et même parfois un peu peur

C'est vrai aussi que les échappatoires sont immenses (hein Popo )
mais pas partout et surtout en fin de courbe comme dans le double gauche ...

Allez encore quelques photos et vidéos et je sens que le Chris va nous proposer de rouler en septembre à Spa ... avec Biker's Day
moi, je dis ça, je dis rien ...