CR circuit Paul Ricard le 7 mai 2012

Bonjour.
Alors départ de Lyon le dimanche aux alentours de 16h30 avec le paternel.
On arrivera sur place aux alentours de 20h après 3h30 de route tranquille, quasi que de l'autoroute, nickel.
Fait marquant, des qu'on arrive, on voit que le circvuit appartient a un homme richissime et qu'il en a ait un truc de fou
2 hotels Ressort 4 et 5 etoiles immenses..
Aeroport
infrastructures dignes de doha, incroyable, magnifiques..on fait limite tache las bas...
On déballe tout, on mets le Barnum en place et attendons notre Gaby qui vient avec finalement a la dernière minute..
Autre point sympa, P... il fait beau, pas un nuage et 20 degrés, ça fait plaisir...
Apres déballage de tout le bordel a Gaby, on mange tranquille, sans trop, ni trop boire d'ailleurs et puis au lit a 23h30...comme des petits enfants tout sage...
Reveil a 7h le lendemain, et toujours grand ciel bleu, petit air du sud qui fait du bien et c'est vrai que le cadre est magnifique...
Bon, on roule avec First on track, donc 4 groupes, ça fait CH..., mais c'est ainsi..
en tout et pour tout on aura seulement 2 drapeaux rouges et dans la même session, la 2eme du matin a cause de 2 chutes, sinon on fera bien nos 6 fois 20 min (enfin plutôt 15-16 min), mais comme tous je pense...
Premiere session a 9h, on rentre sur la piste..
elle est large, le bitume est bon mais pas parfait non plus, on voit que les bagnoles roulent dessus car pas mal bosselés a certains endroit mais c'est un détails..
Le circuit est vraiment tres tres rapide avec l'enchainement de la petite ligne droite de mistral, puis signe et le double droit...génial
ensuite un gauche qui ressemble au 180 de magnycours et ensuite un magnifique droite hyper rapide tout en accélération suivi d'un long gauche assez rapide aussi et de l épingle juste avant la ligne droite des stand...Franchement, le tracé est génial avec des grandes courbes rapides a droite et a gauche comme j'adore.. juste la chicane avec mistral et les 2 petits droits serres avant et après la ligne droite des stand qui sont bof, mais bon j'aime pas les petits virages tout lent, je suis trop nul...
Le tracé est assez facile a memorisé par contre les bonne trajectoire sont dures a trouver... mais c'est vraiment trop bon..
Je finirais la session en 1'50, comme Gaby et le paternel de mémoire...
Bon en demul, j'ai pas changer celle de Dijon est c'est beaucoup trop long pour las bas, moi j'aime bien tirer court, je rajouterais (enfin le paternel lool) 2 dents entre midi et 14h et ça ira beaucoup mieux...

2eme session, on part on fait un demi tour et drapeau rouge et on repart et on fait 3 tours et drapeau rouge, 2 chutes..
j' aurais le temps de faire un 1'45 et de commencer a trouver 2-3 trajectoires sympa..
P..., plus on va vite plus il est bandant ce circuit
en rentrant on stand , je vois le paternel qui est déjà depuis un moment apparemment...verdict, pneu arrière crevé, il était tout neuf du matin, donc une session de 20 min, les boules...
Heureusement, Gaby en a 1 neuf en rab dans la bagnole qui lui prête gracieusement pour finir la journée, encore merci mon Gabychoupinounet des bois...

3eme session du matin, j essaie de partir tout de suite dans un bon rythme, je trouve 2-3 nouveaux repères a peu près correct pour la chicane et pour le dernier gauche avant l'épingle de la ligne droite des stands..je rentre avec un 1'44"2 assez content de moi..bon la par contre pour continuer a gratter ça va être dur car je commence a être crever et ça commencer a allez vite a mon gouts dans les grandes courbes rapides.... non j'ai pas peur mais c'est pas loin..
Le paternel et le Gaby amelioreont aussi mais je sais plus en combien...
z'ont qua faire un cr ces 2 faigniasses aussi..

Pause de midi...la on rentre dans une autre dimension
moi je conseille d'enchainer ledenon et le castellet l'un après l'autre pour avoir vraiment une impression de changer de monde..
on arrive dans le bâtiment ou il y a la cafétéria panoramique...
Grand hall avec sol lustré de partout, des boiseries la grande classe.. on a limite honte d'être la en short et tong et tout transpirant..
On monte et la on est accueilli comme au resto sympa avec des serveurs et serveuses bien habillés, très aimable et dans une salle de fou, la grande classe.. avec vu sur la ligne droite des stand et tout le complexe...magnifique...le resto fait tout la longueur du bâtiment, c'est impressionnant..
En allant nous assoir, on voit tous les buffets d entrées, de plats et de dessert et moi je me demande, et Gaby aussi, comment on va faire pour résister a l'envi de tout gamelle et donc de plus pouvoir bouge tout l'aprem...
Bon verdict, on a pas résister...
Franchement, tout était trop trop bon, assez raffiner, surtout pour un cafétéria de circuit..
on a pas lésiner sur tous les plats.. trop bons...
Bon e repas fini on rentre ce poser avec le ventre trop plein...
l'aprem va etre dur

4 eme session et 1ere de l'aprem, donc avec nouvelle demul, ca va beaucoup mieux alors que moi je vais beaucoup moins bien avec ma belle digestion..
J arrive a faire 2-3 tours sympa et d'être tout de suite en 1'44 regul.. je pense que les 2 derniers devrait bien se passer..
Gaby accuse un peu plus le coup que moi encore de nos excès de bouffe et le paternel va bien et il me semble améliore un peu ces chronos...

5eme session, la paternel met la camera qu'on a encore jamais essayé sa moto en espérant que cela marche...mais non, on y arrivera pas âpres visionnant le soir en rentrant.. fais CH... bien déçu, j'aurais bien aimer un petit souvenir video de las bas...Bon sinon moi je part pas mal, la demul va bien mieux, j'essaie de m'appliquer un peu et arrive a rouler en 1'43 regul et avec un meilleur chrono en 1'43"21...
Le paternel roulera en 1'47 et Gaby de mémoire en 1'49..

6eme session, c'est moi qui prend la Camera mais le verdict est le même que pour le paternel, ça n'a pas marché, fait CH.....j 'essaie de m améliorer a certain endroit mais fait des erreurs ailleurs et donc je roulerait exactement pareil qu a la session d'avant..le paternel n'améliorera pas et Gaby ne fera que les 2 derniers tours sur la moto du paternel pour voir la différence de comportement entre la sienne et celle du paternel..

Conclusion, superbe journée, superbe tracé, superbe météo.. génial quoi.. et ambiance comme d'hab bien sympa..
trop hâte d'y retourner même si c'est vrai que ce circuit est cher, mais vraiment ça vaut le coup de le faire au moins une fois...
Bon ensuite comme d'hab , on range tout, on finit par une douche et biensur les bières d'avants le départ..le retour se passera nickel sans problème..
P... c'est trop bon une journée comme ça..un vrai circuit la classe...
Merci

les quelques photos arriveront apres...

Pourquoi j'suis pas viendu

man83 a écrit:

Pourquoi j'suis pas viendu

bah oui, on te l'avais dit

P... la classe, tu as réussi à me mettre les boules, j'aurai du venir

C'est bon tu commences à prendre tes repères sur cette monture, ça promet pour la suite.

Content que tout ce soit bien passé pour vous 3, je vois que Steph adore la mécanique ......

man83 a écrit:

Pourquoi j'suis pas viendu

Pareil ... pourquoi je n'ai pas posé un jour de maladie ... ça aurait été un sacré remède contre la déprime
Et en plus, le bon temps était présent
Je pense que je vais suivre le conseil et l'essayer ce circuit, c'est vrai qu'il est un peu cher mais vu le repas de midi, c'est un peu justifié aussi ...

A part First on Track à 210 roros la journée avec 4 groupes, vous connaissez d'autres organisateurs ?

Mon cr :

Pour moi ce déplacement au Castellet revêt beaucoup d'émotion, ça fait 33 ans que je ne suis plus revenu sur ce circuit mythique , de grands moments passés ici en promosport (77/78/79) avec tout les potes , enfin allez aujourd'hui c'est autre chose et c'est bien aussi . Gaby nous fais la joie d'être là , "merci encore pour ta donation du pneu ". 1ère session le tracé na pas changé à part la chicane du bout des stands , et j'peu vous dire que dans le casque les images défiles de mon passé , d'ailleurs j'avais la tête qu'a sa , je rentre avec un 1'52 et plein de frissons . 2 ème sessions , la rétrospective terminée aller gazz , y marche vraiment bien ce 10R ," tire un peu long -1", 1 tour de chauffe et hop on ouvre courbe de signe au alentour de 210km l'arrière que de ce dérobe un peu , le double droit pareille , le gauche qui sans suit idem , je rentre au stand et là verdict pneu crever fait CH... . Mon Gab gracieusement va me "donner sont slick " j'en profite pour changer la démul -1 +3 . 3 ème sessions, heu rien à dire 1'50 . Ensuite ptite pause au resto ***** étoiles et reprise des sessions de l'aprèm ou tout se passe bien , 1'47 tranquillou , en découverte de cette moto qui est géniale . Organisation top , horaires respectés , rien à redire , à part 4 groupes mais ont le savaient "presque". Circuit toujours autant bandant , un grand merci à Gab

Merci pour le CR,
c'est clair que ça donne bien envie de le faire au moins une fois...
du coup, c'était le petit tracé (3,8 kms il me semble?)?; il y a aussi un grand tracé, 5,3 kms?

Genou Z a écrit:

Merci pour le CR,
c'est clair que ça donne bien envie de le faire au moins une fois...
du coup, c'était le petit tracé (3,8 kms il me semble?)?; il y a aussi un grand tracé, 5,3 kms?

oui, c'était sur le 3,8km.. sur le 5,8 km, les journées de roulages moto sont très rare et je suppose encore plus cher

andys777s a écrit:

on voit tous les buffets d entrées, de plats et de dessert et moi je me demande, et Gaby aussi, comment on va faire pour résister a l'envi de tout gamelle et donc de plus pouvoir bouge tout l'aprem...
Bon verdict, on a pas résister...

Connaisant mes travers, c'était prévisible

man83 a écrit:

Pourquoi j'suis pas viendu

Et tu ne diras pas que je n'ai pas insisté...

J'aurais bien voulu voir mon ex et mon actuelle sur la remorque

Vinc848 a écrit:

man83 a écrit:

Pourquoi j'suis pas viendu

Pareil ... pourquoi je n'ai pas posé un jour de maladie ... ça aurait été un sacré remède contre la déprime
Et en plus, le bon temps était présent

Pareil

StephS a écrit:

Mon Gab gracieusement va me "donner sont slick "

Euh... c'est pas ce qui était prévu

Gabichon74 a écrit:

StephS a écrit:

Mon Gab gracieusement va me "donner sont slick "

Euh... c'est pas ce qui était prévu

on m'aurait menti

Ben pour ma part, après Dijon sous la flotte, puis Dijon sur le séchant, puis Dijon sous le brouillard... ben vu la météo annoncée au Castellet, comment dire, j'ai craqué

J'ai bien proposé à pas mal de monde de faire copilote et de profiter de cette belle journée mais tous ont des EEB en béton (je travaille parceque je suis smicard Suisse et on ne fait pas le 8 mai, je suis pas dispo cause repas de famille, ma femme va me tuer, j'ai plus d'sous... )

En plus, Wale m'a poussé à y aller ... J'ai vraiment une femme en or

Me voilà parti ... Et comme souvent, prendre la route au sud de Grenoble fait un peu vacances Sisteron, Manosque, Aubagne, Cuges les Pins... ça chante un peux plus que Louhans, Moulins et autre Prenois

Arrivé sur le circuit, je passe à l'accueil (marbre du sol au plafond ), m'inscrit et j'arrive au campement des Zupiens Lyonnais, on décharge, casse croûte, Binouze.... Et dodo de bonne heure .

Le lendemain, après un briefing dans un des box où on pourrait manger par terre, on décolle à 9H. Le circuit est bien large, un peu bosselé par endroit mais rien de gênant. Par contre, c'est plat comme une carte. Pas de muret, talus, colza... pour se repérer. Un peu comme si on avait tracé un circuit sur un (immense) parking ça met encore plus en valeur mon défaut de ne pas savoir prendre de repère



Voilà vite fait, le tracé

En plus, c'est technique. Signe est vraiment sympa, genre de virage ou tu peux passer toujours plus vite, en te disant à chaque fois que ça passe plus vite Le double droit du Beausset est franchement compliqué avec un 1 droite rapide qui referme sur un autre plus lent et aussi le virage du Lac suivi de celui du pont (Andy se croyait au Lédenon ) avec un droite rapide, qui ferme sur un gauche un peu plus lent et une épingle à droite qui commande la ligne droite des stands... Franchement compliqué

En plus, je continue l'apprentissage du missile donc le tout cumulé donne une journée compliquée... Va falloir revenir

En fin de matinée, je me fais braquer mon slick AR neuf par un gang de Lyonnais , je vais donc finir de tuer mon supercorsa qui commence à crier misère dans l'accèl après la chicane et dans le droite de Signes...

J'en profite pour piquer la moto à StepS pour voir ce que donne la position (Les tubes montés de 2cm dans les tés ). En premier lieu, il faut se souvenir qu'il roule en inversé pour ne pas faire de bêtises , ensuite prendre une position de crapaud, vu la hauteur de repose pieds, enfin, profiter du moteur qui marche bien mieux que le mien, surtout en bas et enfin s'adapater à la position très racing mais finalement pas si gênante mais surtout intéressante pour la maniabilité

Pour finir, binouze Saucisson haribo comme il se doit, pour un retour à la maison (où j'ai remis short et tongs au placard pour encore quelques semaines )

Andy, c'est normal qu'il y ait plus de photos du resto que de tout le reste?

Joli CR, la sa donne vraiment envie , je le marque pour l'année prochaine

Gabichon74 a écrit:

Andy, c'est normal qu'il y ait plus de photos du resto que de tout le reste?

tu sais si je cherche bien il doit bien m'en rester une qui soit pas de la cafet mais du paddock...

Les dernières photos en vrac qui me reste:

Bon, Gaby, fais péter tes photos et ta vidéo, on sait que la tienne a marcher....

Gabichon74 a écrit:

J'aurais bien voulu voir mon ex et mon actuelle sur la remorque

Ben la prochaine date j'aurai plus d'EEB si c'est dans plus de 15 j

Pk la meule a steph marche bien mieux que celle a gabi ? c est les memes non ?
Et z etes des branlo les lyonnais avec la caméra !!!

merci pour le CR et les tofs !!

z'avez eu beau temps aussi hier nickel par contre aujourd'hui moins de chance...

chriszx6rr a écrit:

Pk la meule a steph marche bien mieux que celle a gabi ? c est les memes non ?
Et z etes des branlo les lyonnais avec la caméra !!!

Ma brèle à été réglée au banc avec la ligne Léovince (207Ch) , pour la cam c'était une première , apparemment aux vues de ce que l'on à , on là éteint au lieue de la mettre en marche , le voyant de marche est pas très visible compte tenue qu'il y avait un très beau voilou une connerie de plus mon actif

chriszx6rr a écrit:

Pk la meule a steph marche bien mieux que celle a gabi ? c est les memes non ?
Et z etes des branlo les lyonnais avec la caméra !!!

T'inquietes pas, Gaby non plus gere pas trop la fonction marché/arrét des caméras...

merci pour le CR

StephS a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Pk la meule a steph marche bien mieux que celle a gabi ? c est les memes non ?
Et z etes des branlo les lyonnais avec la caméra !!!

Ma brèle à été réglée au banc avec la ligne Léovince (207Ch) , pour la cam c'était une première , apparemment aux vues de ce que l'on à , on là éteint au lieue de la mettre en marche , le voyant de marche est pas très visible compte tenue qu'il y avait un très beau voilou une connerie de plus mon actif

Je confirme que celle de Steph marche bien plus fort, surtout en bas. La mienne est full stock avec juste le décata Léo Vince

Vu les pets qu'elle fait à la décélération, un petit réglage ne lui ferait pas de mal

Titou a écrit:

Et z etes des branlo les lyonnais avec la caméra !!!

T'inquietes pas, Gaby non plus gere pas trop la fonction marché/arrét des caméras... [/quote]

Ben là, j'ai fait gaffe et ça a marché

Une bien bonne:

Au briefing, Christian Lavieille disait "Ceux qui ont des BMW, surtout les 2012, faites gaffe, y'a un soucis sur une vis de vilo, les moteurs explosent. On en a encore eu 2 au dernier roulage. C'est aussi valable pour les MV... Donc si vous avez un soucis moteur, vous vous arrêtez et vous rangez sur le côté, pour ne pas répandre de l'huile sur toute la piste"

ça a le mérite d'être clair





Ben on comprends pourquoi TP55 vend ses BM, du coup

Circuit du Castellet 7 Mai 2012 avec StephS et... par Gabichon74