CR Croix 19/03/2007

Bon, je me lance pour le CR,

J'ai du boulot (jusqu'en 2012 comme dirait brunette) mais faut que je le fasse!

Bon lever à 4.30!!! , ben oui, RDV chez l'ami Arnal à 6.30 tapante!!!!

Je relève le volet!!!! GRELON et tous blancs!!! M... c'est déjà mal parti!! mais faut y aller, l'ami arnaud attend de pied ferme.

Pour une fois, j'avais sanglé comme un goret la moto, donc elle n'a pas bouger un poil!!

J'arrive pil-poil à l'heure, Arnaud guêtait mon arrivée...

On se place un peu plus loin que chez lui et on se met au boulot, désaglage et sanglage des deux belles, le tout en moins de 20 minutes, je commence à avoir l'habitude!

Sur la route de croix, temps presque tropical (ben avec le chauffage dans la voiture faisait bon et une pointe de soleil presque sans nuages menaçants)

On arrive sur place, QUOI??? un vrai circuit avec des places de parkings bien tracées, des Vibreurs, des bacs a graviers!!! QUOI??? des prises de courant!!! Bon on s'est tapé un délire avec Arnaud en comparaison avec LEZENNES...

A peine arrivé, on déchare nos motos, et par la même occasion celles des voisins et potes d'arnaud

Arrive un 10R NEUF (peinture nakano) mais il venait de tomber sur le petit pont, un rupteur, il a glissé sur la passerelle sur les parties métaliques : un rétro et quelques griffes!

Bon les choses sérieuses commencent.... La pluie arrive!!! M...!! ca va pas le faire....

Bon les PILOTES débutent en espérant qu'ils sechent un peu la piste avec leurs pneus pluies...

Piste mouillée, presque humide, mais la place des confirmés arrive!! Avec mes pirelli Drago Slick, j'etais pas fier fier!! mais tout c'est pas trop mal passé...

Arnaud c'est fait 1.11, pas trop mal calculé par mon PALMFANO qui fonctionne super bien!! pour ma part mon starlane m'a pris mon meilleur temps en 1.22, temps, je vous rassure pris sur mes premiers tours car lorsque j'allumais, je ne passais plus assez pret de mon émetteur et il ne me voyait plus.. Donc je dois être dans les même temps que l'ami arnaud.

3 sessions, dont une presque seche!! le pied total... La suite fut moins gaies, PLUIE NEIGE arrivent et mettent fin à la journée, des irréductibles ont essayer des faires quelques tours, mais le temps était super dégueu!

Pour la petit histoire, ma moto c'est barré de la remorque en revenant!!! les chaussettes c'est fini, je ne la sangle plus que sous les "T"....

Je suis fatigué d'ecrire, je laisse, les précisions à mon collègue Arnaud.

Après tant d'attente, ce fameux jour de 19/03/2007 arriva mais bon au vu de la météo on aurai préféré le lundi 12/03/2007 pour y aller.

Donc voilà, Fury.joa vient me cherché vers 6h30.On est assez heureux car le temps est dégagé et route sèche. On a 30 minutes pour décharger sa moto, recharger les 2 sur sa remorque et décoller. A 6h55, c'est bon on est parti, temps estimé de la route 1h15. La route se passe bien les moto sont sage dérrière aucune dispute ou crasse .

On arrive vers 8h20, pas beaucoup de monde mais le temps et couvert ici et piste bien mouillé des pluie de la vieille ou nuit.



Donc on commence le déchargement.





Un ami en 600 ZZR:



Un zx6R de 98 avec un poly fraichement monté d'un autre ami



Après vérification de la pression de pneus (2.3 partout) on passe chercher le vignette pour le groupe, boire un bon café et mangé des gaufres et cookies .

Puis 9h00, les pro parte en piste pour 15 m, pour voir la piste et commencer doucement mais bon comme certains sont équipés de pneux pluie sa avionne bien.

Bon c'est pas tout mais sa va être à nous donc scéance changement de tenu



C'est bon on est en pré-grille, les pro sortent et à notre tour on part mollo car piste bien mouillé et pas chaud env 4-5°c. Au bout de 15 m on sort, je regarde le chrono que fury m'a prété

1'23''80 bon moi qui visé les 1'10 voir 1'05 aujourd'hui sa va être dur mais bon c'était sur piste sèche cette objectif et juste de 3-4 glisses à l'arrivé des 10000 tr/m en 2nd dans la ligne droite après l'épingle qui donne sur celle-ci .

Nous voilà en près grille:







et là l'ami avec son zx6r de 98 sur piste (quel beau ciel )




Moi en action (désolé un peu sombre )



La 2em sessions s'annonce, la piste commence lègérement à sécher. On chauffe ses pneus au bour de 2 tours accéléres le rythme mais au bout du 4em tours de la pluie mélangé avec de la neige fondu commence à retomber . Donc on diminue le rythme tout en restant sur la piste.

On sort je fais pour regader le chrono et pas marché . Bon pas grave on a 7 sessions .

La pluie s'arrete, les débutants partent puis les pro et auccune averses durant se tempslà et le vent c'est levé donc piste à bien sécher là mais bon loin d'être totalement sec des endroits presque sec, de virages en entré sec et humide en sorti et d'autre encore bien mouillé.

Donc on part tranquil, en 1'25 puis 1'24 puis je commenec à accélérer maintenant que les pneus ont un peu chauffé et repérer l'état de la piste descend en 1'21, 1'29, 1'18, puis descend jusque 1'14 et le dernier tour en 1'11'40 on c'est même demandé si pas déconné le chrono mais non juste descendu de 2 s à chaque parcielle lui jo n'a pas vraiment de chrono car capteur trop son de l'emeteur donc marche pas à chque fois fois ou quand sa marche lui donne de 1'20 alors qu'il me suivait à distance.

on c'est bien amusé durante cette session, pourri mon ami en zx6r de 98 à l'accélaration dans la ligne droite et ne pouvais rein faire lui prené à chaque fois au moins 100 m et va vite portait sa moto à régler car pour lui manque de chevaux trop creux en bas.

Bon pose à 12 h car la neige et pluie revienbne donc on mange tranquil au chaud mais jusque 14h30 neige et tout donc on remballe vers 14h et maison vers 17h et un bon bain chaud.

Très bonne journé même si le temps n'était pas avec nous mais on c'est fait plaisir au moins un session mais en en gardant sous la poignée

PS: Merci à Jo pour le transport car des amies se sont tapé le retour sous la neige et pluie

mais c'est tout bien expliquer ici

bon ben comme dit plu haut les 2 premiere session se sont passer sur piste bien mouillier donc pour moi pas marant du tout car j'avait pas confiance en mes pneu , pourtant sa tenaitpresque bien car arnaud a les meme . et la derniere session sur une piste presque seche c'est mieux derouler pour moi forte heureusment car se fut la derniere avec un grand desespoir pour casi tout le monde .

et donc on s'est taper le retour sous la neige , la grele et la pluies , pour ma part 110km de cauchemard car j'ai roulé toute la route la visiere ouverte car je ne voyais que dale et sa pique des greles quand on roule a 110 km/h puis arriver sur l'autoroute que voit t'on aranud et fury.joa a l'arret dans un bouchon pas de bol pour eux car en plus il ete encore long :) mais bon j'aurrai quand meme preferer etre a leur place au chaud dans la voiture plutot que de se geler sur la moto sous la neige ,grele et pluie

bon desoler mais j'ai po de temp a vous comuniqué en meme temp j'ai fait que 4 a 5 tour sur le sec les deux premiere session c'ete pour chauffer les pneu mais par contre j'ai quellque jolie photo prise par ma copine donc j'espere que sa compenssera

tout d'abord ma moto





la moto de mon oncle qui est tombé sur la pacerel en arrivant pourquoi n'a t'il pas eut de sel jeter avant en sachant qu'il y avait eut 2 chute 15 min avant leur arrivé





moi en piste














arnaud en piste













fury.joa en piste (desoler j'en ai qu'une mais c'est la plus belle



et quand je vois laurent (le venduer de decibel moto) je me dit que j'ai beaucoup de taff

Merci Steeve pour ces jolies photos

sa se voit tant que sa qu'on était pas trop à laisse dans les prises d'angles même sur piste séchante

ben oui impeu quand meme
j'aurrai tant preferai le pour pouvoir m'amuser sur piste seche

bien les cr ! j ais pas compris ton oncle est tombé sur du sel ??

fury tu me fais peur avec tes sangles

mais non une pacerel en bois qui passe au dessu de la piste pour arriver sur le parking

steeve1983 a écrit:

mais non une pacerel en bois qui passe au dessu de la piste pour arriver sur le parking

je dirai même plus pacerelle de bois sur lequel tu as au niveau des roues pour voiture des bandes de plaque de métal et avec la pluie et la terrain qu'il y a dessus c'était de la boue

Merci pour le CR les gars et les photos

Il fait combien de kils ce tracé

1km900 sur 9 mètres de large

steeve1983 a écrit:

1km900 sur 9 mètres de large

Merciiii

Super CR

Ca donne envie! Vous avez du courage de rouler par cette temperature!

Sinon Fury rien ne vaut l'attache sous les T et ta moto ne bougera pas d'un poil

Super Cr les gars et bien sympa toutes ces tofs...

Merci steeve pour ces tofs...

Enfin une tof de moi qui ne me dévalorise pas... bon je commence à la maitriser cette CBR...

Sinon pour les sangles, c'est fini les chaussettes, croyez moi quand j'ai vu dans le rétro ma moto se barrer!! en pleine entrée d'autoroute!! ca fout les boules...

Chouette demi-journée, sur sec on y serait allé beaucoup plus vite...

A refaire.... Dans 15 jours c'est lezennes!

merci pour les tof et le CR, ça donne trop envie tout ça

ya beaucoup de kawa par chez vous c'est cool

dicktanner a écrit:

ya beaucoup de kawa par chez vous c'est cool

Normal journée organisée par 2 concessionnaires Kawa

sa y est les CR tombe comme s il en pleuvai!!!

bravo les gars, avec les conditions météo sa devait pas etre facile

chriszx6rr a écrit:

sa y est les CR tombe comme s il en pleuvai!!!

bravo les gars, avec les conditions météo sa devait pas etre facile

oui pas facil de chauffer les pneus, je me demande même si ils ont chauffé :-\ et aussi de se mettre en confiances pour attaquer car sur se circuit moyen d'arrivé près de la minute au tour voir passé en dessous donc pas mal de travaille encore

arnal a écrit:

chriszx6rr a écrit:

sa y est les CR tombe comme s il en pleuvai!!!

bravo les gars, avec les conditions météo sa devait pas etre facile

oui pas facil de chauffer les pneus, je me demande même si ils ont chauffé :-\ et aussi de se mettre en confiances pour attaquer car sur se circuit moyen d'arrivé près de la minute au tour voir passé en dessous donc pas mal de travaille encore

T'es un optimiste arnaud, en 1.05'' y a moyen , mais en dessous...

Arnaud était le seul qui croyait que le temps allait passé au climat tropical et que l'on puisse rouler... Chouette journée, temps de M...!

Ps : Les pneus étaient froids de chez froids, et je suis super content de mes pirelli diablo slick!! ca accroche pas trop mal sauf en décélération ou ca par en couille

J'ai pas dis que nous pouvons arrivé près de la minute mais avec une journée entière et le beau temps je pense que l'on aurai pu facilement descendre vers 1'05 voir moins , le gars avec su zx10R gris en septembre tourner en 1'02 donc tu vois que c'est possible

MERCI POUR CES SUPER CR & CES PHOTOS LES GARS
Vous avez été bien courageux quand même avec ce temps pourri et ces températures gla gla

moi je pense que j'etais plus proche des 2min plutot que 1min
mais si le soleil aurait ete du rdv ben sa aurrai tout changer mais bon on peut quand meme se venter d'avoir fait de la piste sous la neige