[MotoGP] Sachsenring

ça commence comme toujours avec la conférence, pas de scandale cette fois-ci mais quand même une info intéressante: Stoner est contre les consignes d'équipe. Il faut dire qu'en 2005 et 2006 il était unique pilote de son team LCR (en 250 puis en MotoGP) et que chez Ducati il n'a jamais compté sur ses coéquipiers multiples champions du monde qui faisait toujours bien loin de lui.
Même si quand Dovi le dépasse dans le dernier tour du Mugello il lui en coute 4 points par rapport à Lorenzo.

Stoner: "Je ne crois pas aux consignes d'équipe. Peut être qu'on peut gagner un championnat avec des consignes d'équipe mais pour moi ça ne serait pas vraiment gagner le championnat. Je crois qu'il y a un meilleur moyen de gagner. Il ne devrait jamais y avoir de consignes d'équipe. Ce n'est pas du foot, on est pas dans la même équipe en train de jouer pour atteindre un objectif commun. Nous sommes seuls. Et Andrea a toujours de très bonnes chances pour le championnat, je ne crois pas aux consignes d'équipe."

Dovi approuve: "Honda a 3 pilotes Repsol ce qui veut dire qu'ils veulent voir les 3 essayer de gagner, il faut se battre avec tout le monde."

Lorenzo n'est pas exactement du même avis: "Je ne partage pas leur opinion, particulièrement pour les fins de saison. Si ton coéquipier peut t'aider et qu'il ne se bat pas pour le championnat, nous sommes une équipe. Notre salaire vient de la même marque et notre marque veut gagner. Quand j'ai gagné le championnat du monde 2006 en 250 avec Alex (Debon) comme coéquipier chez Aprilia, il m'a un peu aidé à Valencia. C'est une équipe, pas comme au foot mais c'est une équipe et la marque est très importante."
Mais il pense aussi qu'il est trop tôt pour penser à des consignes d'équipe avant la mi-saison.
"Andrea se bat aussi pour le championnat, il peut gagner le titre mondial. Donc s'il peut battre Casey il faut qu'il essaye."

Casey veut gagner un championnat par lui-même ce qui ne l'empêche pas d'être un très bon coéquiper puisque chez Ducati comme chez Honda ses coéquipiers ont toujours eu accès à ses données et ses réglages. Du reste ils n'ont jamais vraiment pu rien en faire vu que personne d'autre n'a le style de pilotage qui va avec

Meilleur titre de communiqué de presse de l'année pour Gresini "SIMONCELLI TO USE MUGELLO RESULT AS SACHSENRING LAUNCHPAD" soit littérallement "Simoncelli va utiliser le résultat du Mugello comme une rampe de lancement".

Simoncelli et rampe de lancement dans la même phrase, tout le paddock MotoGP en a des sueurs froides



Capirex de retour (Guintoli en standby) "Je suis le seul à piloter ma Desmosedici."
En même temps c'est pas comme si les candidats se bousculaient au portillon...

Le Sachsenring, 9è GP de l'année marque le milieu de la saison, la pause estivale après Laguna Seca sera l'heure des premiers bilans.

Beagle a écrit:

Capirex de retour (Guintoli en standby) "Je suis le seul à piloter ma Desmosedici."
En même temps c'est pas comme si les candidats se bousculaient au portillon...

Papy a peur que Guintoli fasse mieux que lui....

Beagle a écrit:

Meilleur titre de communiqué de presse de l'année pour Gresini "SIMONCELLI TO USE MUGELLO RESULT AS SACHSENRING LAUNCHPAD" soit littérallement "Simoncelli va utiliser le résultat du Mugello comme une rampe de lancement".

Simoncelli et rampe de lancement dans la même phrase, tout le paddock MotoGP en a des sueurs froides

Tu m'etonne

Si j ai bien compris le tweet d Alex Briggs, jBurgess ne reviendra que pour laguna seca !

chriszx6rr a écrit:

Si j ai bien compris le tweet d Alex Briggs, jBurgess ne reviendra que pour laguna seca !

disons que sa femme va mieux mais c'est sûr qu'il sera pas au Sachsenring, retour prévu pour Laguna Seca

Sans Burgess et sur un tourniquet tel que le sachsenring ça va encore être dur

Avec ou sans Jb... Les miracles j y crois pas trop...

Mais si Chriss, tu vas voir dès que JB a 80 secondes

lol, d ailleurs ya eu une poléùique sur twitter avec ramon forcada, motomatters et denis noyes, je sais plus lequel des trois disait que les propos de JB avaient mal été interprété !

Trois vainqueurs sur trois machines différentes au Sachsenring ces trois dernières années :
Stoner sur Ducati en 2008
Rossi sur Yamaha en 2009
Pedrosa sur Honda en 2010

Bautista a une chance de gagner la course!!

Le Sachsenring c'est aussi là où Stoner a signé son tout premier podium en GP, c'était en 2003 en 125.

C'est aussi l'un des 2 seuls circuits du calendrier où Lorenzo n'a gagné dans aucune catégorie.

A priori beau temps vendredi et surtout samedi.
Pour dimanche le suspense reste entier...

Rossi fête son 250è GP, quand on lui demande quel est son moment préféré il hésite entre Welkom 2004 et Laguna Seca 2008.
D'habitude il dit toujours Welkom mais cette fois-ci, avec Casey à côté de lui il préfère Laguna Seca, parce que c'est plus récent.
Ah il aime bien titiller Vale, toujours le bon mot

C'est dommage on est pas près de voir la revanche pour voir si Casey pourrait lui faire la même à l'envers il faudrait que Rossi se qualifie en pôle avec la Ducati avec 1/2 seconde sur tout le monde...

Au lieu de raconter des anneries... Donne des infos !!!


Genre nicky n aura pas la gp11.1 avant laguna séca...

ouais Hayden a posté un photo de "sa" GP11.1 sur twitter



Jusque là je me demandais si il en voudrait encore avant la pause estivale vu que le bénéfice est pas flagrant.
Après 2 courses dessus, Rossi finit 2 secondes devant Barbera sur son circuit préféré alors l'inaugurer à Laguna Seca devant son public c'est risqué pour Hayden...

et alex briggs dit que valentino aura un garde boue arriere

1er tour et chute de stoner en fp1.
Le meme virage que quand il a chuté en course avec la ducat...

Chute d'elias au 4 eme tours (meme virage que stoner).
Chute de rossi au 7eme tour (meme virage également)
Chute de pedrosa (meme virage)
Chute (encore) pour elias...(au niveau de la sortie des stands)!!

Que des pertes de l'avant

Rossi loin , loin....
De puniet pas si mal pourvu que cela dure (c'est beau de rêver...)
Simoncelli toujours en forme, il va y arriver c'est sure


Sachsenring, Friday, July 15, 2011
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 277,5 1'22.823
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 284,4 1'23.004 0.181 / 0.181
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 278,6 1'23.046 0.223 / 0.042
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 278,2 1'23.205 0.382 / 0.159
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 281,1 1'23.355 0.532 / 0.150
6 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 272,1 1'23.416 0.593 / 0.061
7 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 279,3 1'23.433 0.610 / 0.017
8 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 271,4 1'23.534 0.711 / 0.101
9 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 274,6 1'23.558 0.735 / 0.024
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 277,1 1'23.594 0.771 / 0.036
11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 282,7 1'23.604 0.781 / 0.010
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 277,8 1'23.989 1.166 / 0.385
13 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 276,5 1'24.162 1.339 / 0.173
14 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 275,2 1'24.512 1.689 / 0.350
15 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 277,6 1'24.620 1.797 / 0.108
16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 278,9 1'26.060 3.237 / 1.440
17 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 274,9 1'26.334 3.511 / 0.274

Sylvain Guintoli remplace capirossi pour le reste du week end !

chriszx6rr a écrit:

Sylvain Guintoli remplace capirossi pour le reste du week end !

Je croyais que personne n'avait le droit de conduire sa moto ...!

3 Ducati dans le top7, Hayden 4è, Rossi 14è, je suis toujours pas convaincu qu'il passe à la GP11.1 à Laguna Seca...
C'est que le FP1, à voir ce qu'il se passe durant le week end.
Le top 4 (et 3 marques!) en moins de 4 dixièmes, ça faisait un bail!

La chute de Stoner n'est pas une perte de l'avant mais un highside, il est passé par dessus le guidon.





Pour les autres (chutes de l'avant pour Rossi, Pedrosa et Elias), c'était aussi le virage 11, le premier droite rapide de seulement 2 sur ce circuit qui tourne essentiellement à gauche...
Rossi a pris la plus grosse gamelle, un trou dans sa combi au niveau du bras.

Une Ducati qui perd l'avant, qui l'eut cru?



Jusqu'ici tout va bien



Les jeux sont faits rien ne va plus





Elias a en plus chuté dans le virage 1, l'autre droite rapide...

Les rafales de vent à 30 km/h peuvent aussi être un problème dans le virage 11 en haut de la colline.
Mais pour Zeelenberg, manager de Lorenzo resté sur ses roues, le virage 11 est très piégeur car les pneus ont bien trop refroidi en y arrivant après une succession de 7 virages à gauche.

Bravo à eux pour ressortir quelques minutes après et remettre ça, Pedrosa 3 et Stoner 4 après leurs crashs matinaux

Rossi et Stoner sont allés au centre médical mais rien qui ne les empêchera de courir ce weekend.

En FP2 Guinto est bon dernier à 2 secondes d'Aoyama mais déjà plus rapide que Capirex en FP1 qui clairement ne pouvait rien faire. Faut pas espérer de miracles non plus mais s'il rentre dans les points ça sera bien.
Chacun de ses tours était plus rapide que le précédent jusqu'à la toute fin de la séance, un pilote précis et régulier comme lui ne peut que aller de l'avant.

Très bon Simoncelli toujours 1er mais surtout Lorenzo lui colle au cul à moins d'1 dixième!!!
Lorenzo menait le FP2 et Sic ne l'a passé que dans son ultime tour sous le drapeau à damiers.

Puis les 3 Honda Repsol dans l'ordre Pedrosa-Stoner-Dovi, beau retour de Pedrosa qui oublie petit à petit sa blessure sur un circuit où il a gagné l'an dernier.

Spies en retrait, Hayden toujours facilement 1ère Ducati à moins de 7 dixièmes de Simoncelli c'est bon!
Rossi toujours pas Rossi sur sa Ducati...

Crutchlow (encore dans le virage 11) et Barbera s'en sont mis une.

Chez Ducati Barbera a trouvé au Mugello un réglage qui transformait la moto, avec 3 Ducati sur 5 dans le top 10 (Guinto compte pas) ça pourrait avoir bénéficié aux autres pilotes également.
Quoique lui-même se retrouve 13è 9 centièmes derrière Rossi.

MotoGP FP2

1 58 Marco SIMONCELLI HONDA 1'22.225
2 1 Jorge LORENZO YAMAHA 1'22.320 0.095 0.095
3 26 Dani PEDROSA HONDA 1'22.432 0.207 0.112
4 27 Casey STONER HONDA 1'22.542 0.317 0.110
5 4 Andrea DOVIZIOSO HONDA 1'22.654 0.429 0.112
6 69 Nicky HAYDEN DUCATI 1'22.882 0.657 0.228
7 11 Ben SPIES YAMAHA 1'22.894 0.669 0.012
8 14 Randy DE PUNIET DUCATI 1'23.037 0.812 0.143
9 19 Alvaro BAUTISTA SUZUKI 1'23.261 1.036 0.224
10 17 Karel ABRAHAM DUCATI 1'23.352 1.127 0.091
11 5 Colin EDWARDS YAMAHA 1'23.431 1.206 0.079
12 46 Valentino ROSSI DUCATI 1'23.533 1.308 0.102
13 8 Hector BARBERA DUCATI 1'23.625 1.400 0.092
14 35 Cal CRUTCHLOW YAMAHA 1'23.760 1.535 0.135
15 7 Hiroshi AOYAMA HONDA 1'23.906 1.681 0.146
16 24 Toni ELIAS HONDA 1'24.304 2.079 0.398
17 50 Sylvain GUINTOLI DUCATI 1'25.964 3.739 1.660