CR Magny cours Promosport

Bonjours à tous !

Voici un micro CR, et une vidéo pour résumé la course du dimanche !!

Samedi matin piste humide, je me qualifie en 10ème position de ma série je prends pas trop de risque, la demi finale est l'après midi et je suis pas à une ligne prêt !

l'après midi, sur le sec je prends un bon départ et suis déjà 3 au premiers tours, je passe premier au 4ème et ne quitte pas ma place jusqu'au damier. je gagne avec 6 secondes d'avances...
Le dimanche je fais un bon départ, mais la boite saute au virage du chateau d'eau, je perds un peu de temps, nous imprimons un bon rythme avec le premier ( nous finissons 10 secondes avant le 3ème ) Mais je n'arrive pas à porter d'attaque avant la ligne je fini second à 0.2s et remonte à la 5ème place au championnat du Promosport 600 !

A+ Erwan

Merci pour ton cr et la vidéo et grosse féloch pour cette 2ème place " des glisses de l'arrière dans le droit après le 180 "

oui un peu, il y a 2-3 explication : on raccélère fort et ya un peu d'angle, la piste était encore un peu grasse, il a plus tout le week end, et mes réglages de suspensions pas au top

normal quoi ! ^^

bravo

Et j'ai amélioré mon record personnel en 1'48"120, je suis plus qu'a 7,1 seconde du record de la piste par Cal Crutchlow . Bon d'accord j'ai qu'une brele de promo avec des D211....

CR rapide, comme la course
Nan et puis franchement c'est mieux que t'aies laissé l'autre passer, ça rend la vidéo beaucoup plus passionnante que vous vous bastonniez tous les 2 devant
A 3"3 du meilleur tour STK600 en 2010 c'est plus réaliste que de te comparer à la R6 de Crutchlow
Félicitations, belle course

Yes je suis dans les stats à Beagle ! quel honneur !
Déjà avec de vrai pneus, une vrai fourche ( on à même pas droit au kit cartouche Ohlins ) et la 2D, ya moyen de progresser, parce que la limite des pneus est atteinte dans estoril !!!

erwan#26 a écrit:

Et j'ai amélioré mon record personnel en 1'48"120, je suis plus qu'a 7,1 seconde du record de la piste par Cal Crutchlow . Bon d'accord j'ai qu'une brele de promo avec des D211....

Merci pour le cr, féloch pour le chrono sa fait rever
Dommage pour la video mon ordi bug

Waouh!!!
Merci, on sait par où passer pour faire un tel chrono!

Bravo pour le chrono (il me restait 13 secondes à gagner facile si j'avais garder mon 600),
et le podium!

Felicitations pour le podium et le chrono

mrci du CR, très belle course et belle vidéo

Merci pour le CR et félicitation

Merci à vous tous !!

J'aimerais faire mon Max pour avoir un wild card à Magny cours pour le trophée pirelli ( avec le superbike France) Mais faut trouver les roros pour les pneus...
Sinon j'ai mis en vente des trains de D211, si sa intéresse quelqu'un !

30 secondes de célébrité !!

J'espère et je te souhaite que ce ne soit que le début

classe merci pour la video c'est rare de voir des cam. embarqué perso. en course
en plus y a bagarre pour la 1er place trop cool continu comme ça

1 | 53 | QUELLET Erwan | Team Emoto | KAWASAKI | 1:46.560

Wouhou ^^ de 1'48"120 à 1'46"560 ^^ tu vas rester en Pirelli nan ?

en promo il a eu que des essai mouillé et des conditions de piste pourri, la en pirelli, il a eu le beau temps et une course d avance sur les autres la bas ! son chrono en pirelli n est que le reflet des performances des pilotes de promosport !

cet aprem, la course s annonce piegeuse avec une météo a 2 balles !
courage !

chriszx6rr a écrit:

en promo il a eu que des essai mouillé et des conditions de piste pourri, la en pirelli, il a eu le beau temps et une course d avance sur les autres la bas ! son chrono en pirelli n est que le reflet des performances des pilotes de promosport !

cet aprem, la course s annonce piegeuse avec une météo a 2 balles !
courage !

Les essais qualifs en promo se sont déroulé sur le sec !! et la course aussi d'ailleurs !
Non, honnêtement les pneus pirelli sont plus performant que les D211 GP RACER. Mais ils ne suivent pas le même cahier des charge !!

Le Dunlop de promo doit faire 1 week end de course avec 1 qualif et 2 voir 3 course avec la consolante, et autant de remise en température ! C'est un bon pneu, moins performant, mais qu'est-ce qu'on s'en fou car on a tous les mêmes !!
Ils mettent en confiance, l'avant est imperdable et l'arrière prévient et glisse toujours proprement ! Pour moi ce sont de super pneus pour progresser et aussi pour ceux qui découvrent la piste !!

Les pirelli sont fait pour fonctionner à 100% environ 10 tours... ils n'aiment pas refroidir et rechauffer ( tu pers 1 seconde...) par contre ils tiennent super bien, mais l'erreur que j'ai fais à la course pirelli c'est de ne pas avoir assez chauffer les pneu, et j'ai attaquer trop vite. le nurburgring est le premier virage à gauche, et l'avant était froid j'ai tout perdu sans prévenir, et sans un angle de malade !! mes chauffante monte pas à plus de 45° c'est des Birh qui ont 6 ans... on avait pas forcément la structure idéale, moi mon père et un pote.....

Ce week end type supersport, m'a vraiment appris ce qu'est la compétition, avec les stratégies pneumatique et la gestion des essais. Je trouve que je m'en suis pas trop mal sorti, je leurs met 3 dixièmes aux essais, et je pense que j'aurais pu gagner la course ! mais on refera pas le monde aujourd'hui !!
J'ai bien progressé et je me suis toujours fais plaisir ! j'espère avoir été remarqué, car c'est aussi la raison pour laquelle j'ai ruiné mon compte en banque et participé à cette course

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felicitation pour ton week end et sacrée pendule
c'est clair que pour ta chute c'est trop con a cause de tes couverture
parcontre je roule egalement en diablo supercorsa en course de cote et du coup ils n'arrete pas d'etre mis en chauffe et de refroidir
on verra pour le grip

félicitation!!!

ça fait rever !!!!!