[Vitesse maxi] zx6r K5 et K6

Titou a écrit:

Me rappelais meme pas que la K5 K6 existait en 600

pour la compet... c est obligatoire..

Oui c'est vrai, mais je pensais que pour la route personne n'en avait!

Titou a écrit:

Oui c'est vrai, mais je pensais que pour la route personne n'en avait!

j savais meme pas qu avec une sportive on pouvais faire de la route

nan j plaisante j abuse un peu la

Moi je savais meme pas qu'on pouvait faire du scoot avec un pneu carré

Titou a écrit:

Moi je savais meme pas qu'on pouvait faire du scoot avec un pneu carré

le truc y sautai d l avant en ligne droite

comme quoi tout est possible

Titou a écrit:

Moi je savais meme pas qu'on pouvait faire du scoot avec un pneu carré

Laurent a écrit:

Titou a écrit:

Moi je savais meme pas qu'on pouvait faire du scoot avec un pneu carré

pas carré comme tu le pense... c est pas parce que j suis en scoot que j penche pas..

c est la jante qui est carree a force de prendre appuis sur les trotoirs quand tu pars en glisse

Mk2 a écrit:

c est la jante qui est carree a force de prendre appuis sur les trotoirs quand tu pars en glisse

nan c est des ernie (j sais pas l ecrire) sur le pneu qui font qu il est carré, défoncage de carcasse!!!!

tu attaques trop avec, la carcasse est pas assez rigide, montes tu racetec

les trottoir j les monte tranquil en général , mais les freinage hyper appuyé et quand un nid de poule traverse au meme moment, que sa t met la fourche en buté et que tu te prend une secousse dans les bras a t en déchausser les dents... j pense que c est la que le pneu aime pas

autre solution : les pneus pleins ; inusable, indeformable, increvable et pas de controle de pression a faire ...

Mk2 a écrit:

autre solution : les pneus pleins ; inusable, indeformable, increvable et pas de controle de pression a faire ...

j suis pas pilote de scoot, mais j doute sur leur tenu de route...

chriszx6rr a écrit:

Mk2 a écrit:

autre solution : les pneus pleins ; inusable, indeformable, increvable et pas de controle de pression a faire ...

j suis pas pilote de scoot, mais j doute sur leur tenu de route...

Rhoooooooooo le defaitiste ... ca va glisser et en plus ca va pas faire de boulettes donc pas d usure. Je trouve que tu y met de la mauvaise volonte la

Mk2 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Mk2 a écrit:

autre solution : les pneus pleins ; inusable, indeformable, increvable et pas de controle de pression a faire ...

j suis pas pilote de scoot, mais j doute sur leur tenu de route...

Rhoooooooooo le defaitiste ... ca va glisser et en plus ca va pas faire de boulettes donc pas d usure. Je trouve que tu y met de la mauvaise volonte la

c est ptetre ma mere qui va le tranber maintenant.. la pauvre , apres on va dire que j essai d hériter plus vite que prévu

chriszx6rr a écrit:

c est ptetre ma mere qui va le tranber maintenant.. la pauvre , apres on va dire que j essai d hériter plus vite que prévu

Cela ne m etonnerai pas, cest pour ca que j ai refuse le partage des biens avec toi

juste comme sa j'ai regardez mon compteur cette fois
zx6r 636 k5

3eme: 204km/h a une petite rupture
4eme: 236km/h je suis partie de moyenment bas regime, et P... que sa monte vite .

Titou a écrit:

Tout à fait!!! C'est n'importe quoi

J'ai meme entendu un gars à Bresse qui disait avoir roulé à 260 en hornet!

Bon deja faut savoir que les compteurs sont tous faux! Donc deja t'as une vitesse compteur et pas reelle!
Puis on ne compte pas les pneus usés ou non et sur ou sous gonflés qui n'arrangent rien!

Par ailleurs si t'as un PSB de 14 au lieu de 15 tu as dans les 7% d'erreur compteur! Donc quand tu crois rouler à 160 tu roules en réalité à 149km/h!

En sachant que la 10R tire super looooooooooooooong et que la premiere tu la pousses dans les 170 compteur c'est impossible d'avoir une 6R qui pousse la 1er 140 d'origine!
Ou alors t'es en 15x37

le r1 2007 207kmh et le zx10r 2006 179kmh en 1ere en rupteur les 2 !!

Je parlais du 10R 2004

perso pour moi :

1er : je c'est pas j'aime pas pousserla premiere a fond :-\
2eme : 145km/h
3eme : 185km/h
4eme : 220km/h
5eme : 255km/h
6eme : 262km/h pas a fond

Ptain les gars on est sur un forum ZX6R et manifestement on a pas tous la meme moto

steeve1983 a écrit:

perso pour moi :

1er : je c'est pas j'aime pas pousserla premiere a fond :-\
2eme : 145km/h
3eme : 185km/h
4eme : 220km/h
5eme : 255km/h
6eme : 262km/h pas a fond

les autre non plus tu aimes pas on dirait :-\

mon petit teste a donner sa.
3eme: 204km/h
4eme: 236km/h

moi je vous le dirais samedi prochain , je vais avoir la moto bridée donc avec cette fameuse petite vis ... lol j ai lu le debridage ... pas pareils que sur les gex d ailleurs enfin , je ferais mes essais en bridée a tout les rapports , puis ensuite en full et on verra bien ...

je voie que ma mamie est pas loin derrière vous sur la 1ère 90 km/h, 2ème 150 km/h et 3 ème 195 km/h après j'ai pas pue pousser car plus de route droite.

Freeboz a écrit:

Je n'ai pas un k6 mais les k3-k4 :

1er : 113km/h
2eme : 160
3eme : 190
4eme : 240
5eme : pas regardé
6éme : 285

salut je un zx6r 636 de 2003,j ai pousser ma 2ieme a 159 et ma 3ieme a 192,avant sa j avais un z750 de 2003,j ai l impression que mon 636 tire beaucoup moins dans les bras que mon z,du coup je commence a regretter,a votre avis est ce que ma moto est en full ou pas,merci