zx6 r 2009 piste

voila ma 2 eme femme..lol et son evolution

- demi guidon lsl
- commande reculée lsl
- durit avia
- pot M4









avec quelques autocs sa va beaucoup mieu deja...








en action ... !!!!!

très belle moto !
je voulais savoir si tu savais le nombre de décibel que fait ton pot, parce que je serais intéressé, mais je ne voudrais pas qu'il fasse plus de 90db (du aux normes de certains circuit)
merci !

Bien joli

elle claque grave

harold a écrit:

très belle moto !
je voulais savoir si tu savais le nombre de décibel que fait ton pot, parce que je serais intéressé, mais je ne voudrais pas qu'il fasse plus de 90db (du aux normes de certains circuit)
merci !

pour le pot ces 95 db en fesant une petit modif sur un des db killer !!

vers chez moi ces pile les decibel autorisé le week end sinon ces 105 db la semaine

panpan a écrit:

harold a écrit:

très belle moto !
je voulais savoir si tu savais le nombre de décibel que fait ton pot, parce que je serais intéressé, mais je ne voudrais pas qu'il fasse plus de 90db (du aux normes de certains circuit)
merci !

pour le pot ces 95 db en fesant une petit modif sur un des db killer !!

vers chez moi ces pile les decibel autorisé le week end sinon ces 105 db la semaine

ok merci, et sans bidouiller c'est plus ou moins ?
tu l'as acheté sur le net ?
combien l'as tu payé ?

merci

super belle

un echapement en + et elle sera parfaite

felicitation

très belle moto!!

le noir sur les flancs, c'est de la peinture ou des stickers?

pour la peinture ces tous fait a la bombe sauf les jantes bien sur une bonne preparation avec de lapres et voila!!


et pour les db sans bidouille je ne sais pas du tout !!

pour de la peinture a la bombe c est du tres beau boulot
beau travail

merci et encore elle n est pas vernis je fait ça cette hiver !!

super boulot ....ca donne envie

ton sabot a l arriere n est pas fermé?

quand j ai acheté les polys il etait fermé mais j ai du le decouper sinon le pot d origine (la gamelle) ne passait pas mais depuis j ai mis le pot m4...

ca serai plus cool pour les copain si le sabot est fermé en cas de probleme.

ca evite d' aroser la piste d' huile ou de liquide de refroidissement. ca peut plomber un roulage

oui ces sur mais a l epoque j avais pas eu le choix...lol

Salut,

belle becane!

Comme toi, j'ai les demi guidons lsl, et j'ai fixe le bocal de liquide de frein avec une pate en alminium faite maison qui se reprend sur la meme vis que la pate d'origine : ca fonctionne mais le resultat est branlant.

Je voudrais savoir comment tu l'as fixe?

superbe

merci beaucoup d ailleur elle est en vente !!!

belle meule chapo!!Pk tu la vend????

c est quoi la marque des bombes et le prix merci autrement superbe ta becane

Très belle !
petite question, le régulateur qui est dans le flanc du carénage d'origine, tu l'as mis ou et fixé comment stp ?
Je ne sais pas ou le mettre : Dans la tête de fourche, mais il et assez lourd, ou dans le flanc du poly, mais la je ne sais pas comment le fixer.

Salut !!!
J'ai le même echappement que toi et je voudrais savoir comment t'as modifié ton db killer pour n'avoir que 95 db parce que moi là je suis a plus de 100 à 5000 tours donc pour le circuit c mort !!!

jmgzx6r a écrit:

petite question, le régulateur qui est dans le flanc du carénage d'origine, tu l'as mis ou et fixé comment stp ?
Je ne sais pas ou le mettre : Dans la tête de fourche, mais il et assez lourd, ou dans le flanc du poly, mais la je ne sais pas comment le fixer.

Pour info, j'ai mis le mien à la place du... klaxon ! il tient très bien, n'est pas trop exposé (en tout cas pas plus que dans le flan vu que j'ai pris une pelle sur le coté droit y a pas longtemps !) et super bien aéré...

Sinon, très jolie moto... et très jolie peinture... surtout pour une peinture à la bombe !