Chute dans un rond point mal nettoyé

Bonjour,
Alors en ce moment j'ai la poise, après un court-circuit sur mon faisceau, une chute dans un rond point !
Je m'explique, j'ai chuté samedi dans un rond point près de Roissy, sans gravité pour moi (vive le pantalon en cuir) mais la moto n'a pas apprécié du tout (carénage et carter gauche et alternateur), ce rond point était glissant la moto c'est foutu par terre d'un coup et j'ai rien pu faire !
Après j'ai appris par un pote qu'un tracteur avait perdu son essence sur plusieurs kilomètres à cet endroit, la DDE n'a pas du nettoyer correctement !
J'hésite de voir avec mon assurance, je suis au tiers, est-ce qu'il y a un moyen de se retourner contre le service gestionnaire de la portion de route ?
Merci à vous si vous pouvez m'aider !

Il y a moyen mais c'est long.
Contact la DDE pour voir s'ils sont venus nettoyer cette zone où s'ils ont été avertis. Après, c'est constat amiable avec la DDE.
Au pire, tu essaye de retrouver le proprio du tracteur pour qu'il te fasse un témoignage comme quoi il a perdi du carburant, la DDE se doit de conserver les routes praticables.
Ils le font quans c'est toi qui dégrade un de leur bien en ayant un accident

T'as pris des photo ? car sinon ça va être dure à prouvé

C'est effectivement une solution mais elle a son revers. En effet, si la DDE n'est pas reconnu coupable, tu risques un retrait de permis pour défaut de maitrise.

C'est totalement absurde mais ca arrive. L'exemple le plus flagrant est la route gravillonnée mal indiquée. En cas de chute, soit la DDE est condamnée soit c'est toi qui ramasse et dans notre joli de pays de droite totalitaire, j'ai bien peur qu'on ne gagne pas contre l'Etat !

Premier conseil, demande l'avis d'un avocat. Généralement, le fait de poser la question est gratuit et si c'est judicieux alors les avocats savent bien que tu viendras chez eux pour la procédure

ha les rond point, même si c'est pas un tracteur? c'est les camions qui benne souvent leur gasoil dessus.
et pour retirais complètement du gasoil sur le goudron aie aie aie.
pour moi je ne pense pas que tu puisse faire grand chose car il vont te demander "mais mais monsieur dans un rond point on couche pas la moto"
enfin c'est mon avis
et ils aurons pas tord, pour que ta moto dégage ta du la pencher quand même un peu non?
ou alors le rond point étais vraiment plein de gasoil, humide à mort

Oué donc pas évident soit je tente, avec 20% de chance que la DDE prenne en charge et avec toutes la paperasses si ça marche ma moto sera réparé en 2012, ou je me débrouille pour avoir le moins de frais possible !
Bon bah je vais aller poster du coté du forum mécanique....

Pour ta glissade, je te serai malheureusement pas d'une grande aide, dsl...

Par contre, il y a un truc que j'aimerai savoir.
Au début, tu parles d'un problème électrique de court circuit,
J'aimerai savoir à quel niveau et les conséquences que cela avait.
J'ai un K5 avec le fusible "ecu" qui fait que griller, et pour l'instant, je ne trouve pas la panne, grave casse-tête...

Froggy a écrit:

Pour ta glissade, je te serai malheureusement pas d'une grande aide, dsl...

Par contre, il y a un truc que j'aimerai savoir.
Au début, tu parles d'un problème électrique de court circuit,
J'aimerai savoir à quel niveau et les conséquences que cela avait.
J'ai un K5 avec le fusible "ecu" qui fait que griller, et pour l'instant, je ne trouve pas la panne, grave casse-tête...

Un câble avait fondu, le rendant complétement nue de la prise pompe à essence au niveau de la batterie, j'ai changé ce câble est depuis plus de soucis à ce niveau là.
Jette un coup d'oeil dans les gaines du faisceau.

désolé pour toi mec !
ça me rappelle vaguement ma vie ça !
en 2006 je m'engage sur un rond point après avoir laisser passer une caisse donc vraiment a 10 a l'heure, en plus avec ma copine derrière et début de pluie .
je prends le rond point et la moto glisse . la cheville de ma copine se coince sous la moto, double fracture de la malléole .
les flics ont constaté une grosse flaque d'essence mais ils m'ont dis que si y a pas eu d'autre sinistre 24h avant et qu'il y en a pas jusqu'a leur intervention 24h apres je pouvais rien faire car ils ont 24h pour réagir apres signalement de la dégradation.

DONC en gros c'est dans le cul sauf si le tracteur a été signalé plus de 24h avant ta gamelle ....

peace!