Poser une question c'est prendre le risque de passer pour un idiot 30 secondes, ne pas la poser c'est le rester toute sa vie
Les plaquettes ont un peu (+/- selon la marque) de jeu fonctionnel dans l'étrier. Lorsque tu freine, tu rattrape ce jeu et sa fait "clac".
Sa pourrait faire pareil (en bcp plus fort !) si ta moto est équipée de disques flottants (généralement en fonte et pas en inox).
Ce n'est pas homologué route et si tu avais ça sur ta moto tu serais au courant... j'opte donc pour le coup des plaquettes