Avis amortisseur de direction

Entre ça

http://www.delmotos.com/partie-cycle/suspension/amortisseur/amortisseur-de-direction/kit-complet/amortisseur-de-direction-lsl-zx6r-zx636-zx6rr-05-06.html

ça

http://www.kneedraggers.com/details/Ohlins_Steering_Damper_Kit_Kawasaki_ZX6R--619832.html

et ça

http://www.surfsidemoto.com/store/product/PMGGPRK2.html

sachant que les prix vont du simple au triple, vous en pensez quoi?

Retour d'expérience, sensiblité aux réglages, toussa quoi


Sinon, vous avez des bons plans?

Merciiiiiiii

GPR4 = plus de réglage, plus sensible, mais plus fragile a l'utilisation, mais il a aussi l'avantage d'etre protegé des chutes (plus compacte). avantage aussi, pour le reconditionner, pas besoin de l'apporter chez le fabriquant, ca se fait soit meme, tu l'ouvre, tu change l'huile, tu change le join, tu referme.
autre avantage, tu change juste le support d'attache et il s'adapte a n'importe quel machine, tous les GPR4 sont identique, seul le support change.

Ohlins = peut etre de meilleur qualitée que tous les autres, c'est aussi ce qui en fait le prix, la finition est parfaite, c est fiable, réputé, mais ca coute tres chere ! attention il y a plusieurs model d'amortisseur ohlins, avec plus ou moin de réglages.

LSL = le pas chere comme Hyperpro et autres marque de ce type. pas forcement moin bien, mais moin précis, et surement une durée de vie plus limitée, ce qui nécécite un reconditionnement plus régulier. ca sufit largement pour rouler en amateur, et on en retrouve chez beaucoup de pilote qui roule en promosport.


tout ca c'est la théorie et un peut de pratique perso.

de mon coté par contre ... y a pas moin de 2 semaines, j'ai trouvé un Ohlins reconditionné qui a roulé grand max 3 000 borns, seul hic, la pince qui entour l'amortisseur est marqué (coté té de fourche, donc invisible une foi montée) bref tout ca pour dire que ca n'influance en rien son fonctionnement, il est monté et marche tres bien, 0 probleme, un pur bonheur.

Je l'ai payé 320€ Frais de port inclus pour Model K8.

Donc ca laisse a réfléchire d'en acheter un neuf :)

(les GPR4 tu peut foncer tete baisser, tu le reconditionne toi meme dés que tu le recoi. le reste, vérifie sur les occas qu'ils ont ete reconditionné :) )

voila ! bonne recherche :)

J'ai un LSL sur le 10... aucun pb depuis 2005

honnetement, j ai testé hyperpro, ohlins, gpr v4

tous font leur boulot correctement, ca amorti.
apres tout dépend de l endroit ou tu veu le fixer, si t es amener a démonter le reservoir souvent ou si tu veu le fixer a l abri sous le tés inferieur.

pour la qualité d amorti, te pose pas de question.

regarde plutot emplacement, esthétique, la marque (si ta une préféré) les garantie/reconditionnement.

GPR4 pour moi, facilitée de reglage etc

aucun probleme sauf le joint qui à peter car c'etait de la M..., depuis qu'ils ont repris des joints de qualitée aucun probleme, que du bonheur

J'en et eu plusieur et le GPR je trouve sa super facile d'utilisation, facile d'entretien

GPR pour moi aussi ! ca fait une saison que je l'ai et c'est nickel !
et reglables en 5s meme en roulant

chriszx6rr a écrit:

honnetement, j ai testé hyperpro, ohlins, gpr v4

tous font leur boulot correctement, ca amorti.
apres tout dépend de l endroit ou tu veu le fixer, si t es amener a démonter le reservoir souvent ou si tu veu le fixer a l abri sous le tés inferieur.

pour la qualité d amorti, te pose pas de question.

regarde plutot emplacement, esthétique, la marque (si ta une préféré) les garantie/reconditionnement.

d'accord avec chriss, a partir du moment où ça amorti le moins chère suffira pour risquer d'aller le cassé dans un bac a gravier, non ?

j'ai roulé une saison avec le LSL sur le 636: nickel, pas un guidonnage.

à mon avis, il suffit largement et son prix a bien baissé par rapport à ce site: http://www.motoshop.fr/amortisseur-direction-zx6r-zx636-zx6rr-annees-0506-p-49762.html

pour moi le GPR état nickel même après quelques tonneaux

GPR V4 pour moi top produit

achète un k9 + 70 € pour la prépa. et voilou !

adonfsurl'angle a écrit:

achète un k9

Tu me feras essayer le tien

l'amorto. pas de problème !

Bitubo, ça vaut quoi?

excellent c'est celui que j'avais sur mon 636

+1
C'est ce que j'ai sur la Ducat', donc quelques saisons dans les dents et RAS

Aujourd'hui c'est distribué par Bihr mais Genoud à St Ju en vendait...