Passage du 6R de 98 au 2003

Monster a écrit:

Mosquitof a écrit:

aux journées K, ils préconisaient dépassement des tubes de fourche de 6mm et réglage de chape : + 1 à 2 tours.

ces réglages ne sont pas liés au changement de dimension des pneus. Ce sont des bases pour la piste.

en espérant que ça t'aide

si tu as d'autres infos concernant des reglages pour 6r de 99, je suis preneur !
merci

En ce qui concerne les réglages, je les ai mis en application mais j'ai pas senti de différence flagrante, par contre j'ai vraiment senti une différence c'est en changent la taille des pneus (120/70 et 180/55) et c'est beaucoup mieux, la moto se met sur l'angle beaucoup plus naturellement

Pour les Brembo, c'est vrai que c'est le top,
j'attend un maitre cylindre de GSXR et mes durites avia la semaine prochaine, après y'aura surement les disques à changer car ils sont à 1 dixième de la côte mini, mais ça freine toujour nickel

pour l'epaisseur des disque, etre a la cote mini ne veut pas dire que ca freine plus, mais qu'il y a risque de casse du disque ! gaffe a toi !

Ouai clair, j'en ai déjà félé un sur un enduro KTM qui était même pas à la cote minie !!! Faut pas jouer avec ces choses là !

A ouet, vous me foutez les chocottes , je pensais pas que ça pouvais s'envoyer en l'air comme ça

Je vais me pencher sur ça plus rapidement que prévu, pour que ce soit changé pour le début de la saison 2011.
Merci du conseil en tout cas

Et bien aujourd'hui, j'ai enfin pris le temps de monter mes durites avia.

Après un petit tour pour tester tout ça, j'ai trouve le résultat vraiment au top, bon filling et même avec mon maitre cylindre d'origine que j'ai gardé pour des raisons économiques .

Deux p'tites tofs pour illustrer.




Y'aura plus qu'a éprouver ça sur piste, normalement début avril avec un stage de pilotage.
J'en peux plus d'attendre

Tu vas tourner où ? Moi avec 3 potes à Ales le 17 vril !

slater05 a écrit:

Tu vas tourner où ? Moi avec 3 potes à Ales le 17 vril !

Normalement sur le circuit de fay de bretagne, en loire atlantique. J'espère un par mois à partir du mois d'avril.
Peut-être le Mans avec la ligue des pays de Loire le mois prochain.
Le 24/06 Fontenay le compte, le 09/09 le Vigeant (ses dates là c'est sure).

J'espère faire 6 à 7 sorties pour 2011

jeco44 a écrit:

slater05 a écrit:

Tu vas tourner où ? Moi avec 3 potes à Ales le 17 vril !

Normalement sur le circuit de fay de bretagne, en loire atlantique. J'espère un par mois à partir du mois d'avril.
Peut-être le Mans avec la ligue des pays de Loire le mois prochain.
Le 24/06 Fontenay le compte, le 09/09 le Vigeant (ses dates là c'est sure).

J'espère faire 6 à 7 sorties pour 2011

Pareil pour moi : 1 par mois je pense avec Alès, Le Luc, Paul Ricard... et quand je serai grand Ledenon !

En tous cas elle est belle ta bécane ! Jolie peinture , sobre classique mais propre !

slater05 a écrit:

En tous cas elle est belle ta bécane ! Jolie peinture , sobre classique mais propre !

Merci, je l'aime bien cette bécane

jeco44 a écrit:

slater05 a écrit:

En tous cas elle est belle ta bécane ! Jolie peinture , sobre classique mais propre !

Merci, je l'aime bien cette bécane

Ben moi aussi je l'aime grave la mienne ! Ça marche du feu de Dieu, ça tient grave la pavé !!! Et j'aime bien ma peinture aussi !!!

Voila titine avec ça nouvelle monte de pneus (D211GP) et nouvelles roues équipées de disques neufs.

Les roues vertes en jettent un peu plus que les noires .

Là elle est en configuration route pour lui faire un rodage de tout ça avant Le Mans le 14/03.

Ca y'est, la sortie du Mans est passée et que du bonheur.

Les durites avia m'ont permis de garder un très bon freinage tout au long de la journée,
et pour cette première journée de l'année j'ai enfin franchi le cap du genou à terre

Donc voilà, super content de ma titine, vievement les prochaines journées.

jeco44 a écrit:

Ca y'est, la sortie du Mans est passée et que du bonheur.

Les durites avia m'ont permis de garder un très bon freinage tout au long de la journée,
et pour cette première journée de l'année j'ai enfin franchi le cap du genou à terre

Donc voilà, super content de ma titine, vievement les prochaines journées.

IDEM pour ma sortie au Luc !!! Vivement le 17 avril !

Installation de mon Alfano tout neuf, aceheté sur motofun (à recommander pour la vitesse de livraison: commandé dimanche soir, reçu jeudi matin )

Donc, fixation du chrono et pose du capteur que j'ai finalement mis dans le sabot (pas comme sur la photo) pour éviter de l'arracher en allant jardiner dans les bacs à gravier ou en montant la moto sur la remorque, à voir s'il détecte bien??







Le test se fera le week-end prochain et les deux suivant, faut pas que titine me laisse en rade , plus d'un mois et demi que je ronge mon frein en attendant ces trois sorties

Je viens de me trouver un 636 de 2003, en très bon état, et une petite prépa va être nécessaire.
Pour le moment je passe les commandes et attend les colis (carénages poly, protections de cadre et cartères...)

J'ai quand même commencer à rouler avec, et y'a pas photos, ça envois un 636, et le freinage est pas mal du tout. J'ai juste changé les durites et les pneus pour mon deuxième roulage.

Photos de ma nouvelle titne fraichement débarqué et testée le lendemain même en stock




Restera à trouver une nouvelle déco, qui sera majoritairement faite de noir

ah en toute noire comme ça j'adore

vivement la suite!!

Très belle machine

les feux avant noir sa claque

Je viens présenter les avancées du moment.
Je me suis fait une décolleuse pour pneu et une équilibreuse, comme ça je n'ai plus besoin d'aller au garage pour le faire faire
Petite photos de la décolleuse, j'ai rajouté une lame de bois pour ne pas abimer les jantes.

Mi-septembre, j'ai reçu mes carénages poly, les choses sérieuses vont pouvoir commencer... de la bricole à bloque
La qualité est bonne, les finitions à faire, mais l'ensemble parait costaud avec des renforts en kevlar au niveau de tous les points de fixation.





Installation de l'indicateur de rapport engagé, sans couper le faisceau d'origine.

J'ai ensuite attaqué la présentation des carénages pour les perçages, et je n'ai eu aucune mauvaise surprise, les empreintes de perçage correspondes parfaitement aux points de fixation d'origine.





Je me suis fait une araignée racing, ça évitera de devoir remplacer celle d'origine si je me bourre

Un p'tit cout de ponçage et de peinture et elle parait sortir d'un magasin

La suite demain (peinture, montage et tout un tas de bricoles...)

Bon, le week-end dernier, j'ai pu profiter de la météo estivale pour un début octobre pour faire ma peinture.

Deux couches passé en voilage léger, avant de mettre une bonne couche de peinture pour obtenir une bonne finition.
J'ai pris une peinture noir brillant chez AD pour 20€ le litre, pas de vernis a appliquer par dessus (c'est moins de contraintes pour les réparations ... )

Le voilage


La finition