Sortie piste LEDENON le 11 novembre

zedocteur a écrit:

Mon fils Stephane est blesse, mais on va venir. En plus c'est son anniversaire (11/11/90). On sera sur le bord de piste, éventuellement pour prendre des chronos et observer les traj pour ceux que ça interresse.

Cool, premiere sortie pour moi, donc interessant
j'espere qu'on aura le

il reste de la place ?
j'aurai peut etre une moto ce we

moriss a écrit:

il reste de la place ?
j'aurai peut etre une moto ce we

Regarde la-dessus http://www.laspi-racing.com/spip.php?page=calendrier
mais je pense que c'est complet

merci, effectivement c'est complet

bon ba si desistement, et que je trouve une assurance / licence à la journée, je veux bien venir (en débutant)

j'ai laissé 2 messages à Lionel de l'Aspi pour savoir s'il y avait une liste d'attente, il n'a même pas daigné me rappeler, il ne doit plus avoir besoin de sous

merci bcp Gabichon

au cas ou, je suis tout pret, la moto est toujours sur la remorque, la combine dans son sac

(dans le détail, je suis de lyon, mais les parents de nimes, donc ...)

sinon j'attends le 21 nov avec apparements une journée Open à ledenon toujours

Chuis moyen chaud pour la journée porte ouverte. De ce que j'en ai vu, c'est un peu n'importe quoi avec des roulages sans groupe de niveau où tu vois des minettes en 125 CBR et des R1 de SBK qui roulent en même temps

C'est dangereux faut pas y aller!

On ne se fait meme pas plez en plus!

Titou a écrit:

C'est dangereux faut pas y aller!

C'est bien ce que je pensais faire

Titou a écrit:

C'est dangereux faut pas y aller!

On ne se fait meme pas plez en plus!

Pas plus que quand on roule dans le meme groupe que toi

Ca va te faire plaisir Gabi de savoir que Nico m'a contacté pour le roulage de Cartagene ce matin meme

Donc tu vois bien qu'il répond quand y a de l'argent en jeu LOOOOL

Titou a écrit:

Ca va te faire plaisir Gabi de savoir que Nico m'a contacté pour le roulage de Cartagene ce matin meme

Donc tu vois bien qu'il répond quand y a de l'argent en jeu LOOOOL

Nico de Activ bike? Oui, il est correct, LUI. Il m'a toujours rappelé quand j'ai laissé des messages.

Pas grave si l'Aspi n'a pas besoin de clients, il y a plein d'autres organisateurs de roulages

Bon, on est venu l'aprem.
Comme on ne connait pas trop les gens du forum, on a abordé personne.
On a été voir quelques gars que l'on connaissait ( du 34, du 30 et du 13 ) dont un en ZX10. Comme il déchirait son pneu à l'arrière, on lui a donné quelques conseils.
Sinon, j'espère que tout le monde s'est bien éclaté, même si les séances me semblaient courtes; me trompje?

Effectivement, les sceances étaient trop courtes, si en plus de ça tu rajoutes deux drapeaux rouges dans l'aprem
Sinon je me suis bien éclaté, il a fait super beau, j'ai vu personne du forum, pourtant je laissais mon 636 devant le box...
C'etait ma premiere sortie piste, donc je découvrais ce circuit, mon meilleur chrono tournait dans les 1'42, avec des pneus route et pas trop tendres, difficiles a chauffer...Vivement la prochainne

1'42 pour une 1ere, c'est pas mal

zedocteur a écrit:

Bon, on est venu l'aprem.
Comme on ne connait pas trop les gens du forum, on a abordé personne.
On a été voir quelques gars que l'on connaissait ( du 34, du 30 et du 13 ) dont un en ZX10. Comme il déchirait son pneu à l'arrière, on lui a donné quelques conseils.
Sinon, j'espère que tout le monde s'est bien éclaté, même si les séances me semblaient courtes; me trompje?

J'ais vu personne aussi

Tu donne quoi comme conseil quand un pneu arriere se dechire?
Car j'ais ce probleme

manumetal a écrit:

Effectivement, les sceances étaient trop courtes, si en plus de ça tu rajoutes deux drapeaux rouges dans l'aprem
Sinon je me suis bien éclaté, il a fait super beau, j'ai vu personne du forum, pourtant je laissais mon 636 devant le box...
C'etait ma premiere sortie piste, donc je découvrais ce circuit, mon meilleur chrono tournait dans les 1'42, avec des pneus route et pas trop tendres, difficiles a chauffer...Vivement la prochainne

Vu le nombre de voiture et de camion devant les boxs ,dur dur de voir quelques chose.

Moi j'etais aux box 10


Bin 1"42 pour une premiere c'est tres bien moi je tourne dans les 1"50

La premiere du matin je l'ais pas faites il fesait encore trop froid puis j'ais laisser la troisieme à un collegue et la derniere l'aspi racing nous l'on sucrer sans avoir d'explication

Moi j'etais au 13, et la moto je la laissais dehors cote piste!! et oui, je tournais avec
la premiere du matin etait delicate car il faisait tres frais, mais je l'ai faite qq mm pour apprendre le circuit ...
Apparament l'orga. cote aspi-racing n'est pas top on saura pour la prochainne!!
Pour le chrono, j'ai vraiment pas cherché a taper dedans, je me suis fait peur 2 fois dans les graviers sans chuter et mon pote s'est fait un hight side avec son R1 à cause de son corsa impossible à chauffer , donc je me suis retenu, la prochainne fois j'irais avec des top block, des tendres et des chauffantes, et la je pourrais me lacher un peu plus!!

C'est pour cela que j'ais preferer sacrifier la premiere.

Putin ton pote en R1 je l'ais vu et j'ais parler avec lui il as fais changer son train de pneu par JLDRACING et moi j'avais le box avec lui.La prochaine fois suit ton collegue

Mais bon pour tes chronos y'as vraiment rien as dire pour une premierer j'aimerais bien en faire autan

Eragon a écrit:

zedocteur a écrit:

Bon, on est venu l'aprem.
Comme on ne connait pas trop les gens du forum, on a abordé personne.
On a été voir quelques gars que l'on connaissait ( du 34, du 30 et du 13 ) dont un en ZX10. Comme il déchirait son pneu à l'arrière, on lui a donné quelques conseils.
Sinon, j'espère que tout le monde s'est bien éclaté, même si les séances me semblaient courtes; me trompje?

J'ais vu personne aussi

Tu donne quoi comme conseil quand un pneu arriere se dechire?
Car j'ais ce probleme

Le pneu se déchire quand il travaille à la place de ton amortisseur.
Il y a deux causes majeures:
- suspension qui arrive en butée (dans la cuvette, à la réaccélération)
- compression trop fermée; la suspension a du mal a s'enfoncer et c'est le pneu qui travaille.

ou le style de pilotage, genre un peu on/off

F@NOo a écrit:

ou le style de pilotage, genre un peu on/off

Right

vous avez une photo d'un pneu "déchiré", qu'on puisse tous ce rendre compte
merci

zedocteur a écrit:

Eragon a écrit:

Tu donne quoi comme conseil quand un pneu arriere se dechire?
Car j'ais ce probleme

Le pneu se déchire quand il travaille à la place de ton amortisseur.
Il y a deux causes majeures:
- suspension qui arrive en butée (dans la cuvette, à la réaccélération)
- compression trop fermée; la suspension a du mal a s'enfoncer et c'est le pneu qui travaille.

oui c'est tout à fais ça,c'est ce que l'on ma dit aujourd'hui et apres verification mon amorto d'origine est mort

Il es encore neuf pour la route mais plus bon pour la piste,du moins plus pour moi.

24000Km je trouve que ça fais peut quand meme,vas falloir investir dans un hyperpro je pense car un Holins c'est pas dans mon budget puis c'est trop chere pour mon niveau aussi