Salut les Verts

Salut à vous membres du club vert ^^

Je me présente Daniel alias Crash, 27ans de Strasbourg,anciennement cavalier d'une, non de 2 gpz 500, chevauchant actuellement une suz gsx 750 inazuma, je suis à la recherche d'une mamie zx6r (ouai avec 2500 de budget on peut pas non plus se payer des k6 ^^ ).
J'ai fait aujourd'hui l'essai d'une de ces monture un modèle 95 avec 41500 km (modèle vert/blanc - photos à suivre) mais celle ci m'a laissé quelque peu dubitatif...

La question de méca c'est par là => ICI

Pour les photos générales :




@ bientôt, V

Crash

Salut et bienvenue ici
Euh, pas de réponse à te donner

Salut et Bienvenue ici

+ 636, pas de réponse à te donner non plus......

Met plutôt ta demande dans la rubrique concernée, je pense que ça ira plus vite

Sinon, c'est une jolie Mamie

Salut et merci pour l'accueil ^^

je vais refaire ma demande dans la bonne section merci

bienvenue

Salut et bienvenue a toi!!

Elle a l'air bien belle et bien propre cette mamie...

Salut et bienvenu

Bienvenue à toi

Salut et bienvenue

Bienvenue on the 636 World

salut et bienvenue

salut et bienvenue

Salut !!!!

voilà des photos de ma nouvelle monture







donc pour commencer je vais vous donner mes impressions par rapport à la conduite d'une INAZUMA ....


Bon la position de conduite, ben oui on est sur les poignets mais on est loin de la position extrême !

La bulle et le carénage protègent vraiment bien! à côté de la gsx c'est simple on sent presque pas le vent, bien que la bulle ne protège pas assez (par contre elle émet un put*** de sifflement qui va vite me saouler si je trouve pas d'où ça vient !!!! )

Niveau conduite, c'est d'une précision redoutable, la moto va exactement là où on veux ! le freinage aura cependant besoin d'une révision!

Pour le confort, bon, rien à voir avec la selle confort de mon ex mais au moins, il n'est pas inexistant, la selle est encore loin des planches de bois qui se font aujourd'hui !

La suspension va avoir besoin d'un réglage à l'arrière car un peu trop souple à mon goût ! (en plus le raccord de la durite qui part de la cartouche de gaz viens taper le lèche roue (ça se voit bien sur les photos .... -_- )

Après on est partit avec le beau père faire un petit tour car il voulait la tester un peu donc première partie je suis sur la zx6r et mon beau père sur sa fz6 S2... bon on roule tranquille, on passe par une petite route forestière et un peu avant de sortir (j'étais en 1ère car on s'était arrêtés) j'accélère, relâche un peu et GAZZZ ...... WAOUUUUU ça monte tout seul.... et voilà ma première levée ..... puis on arrive sur l'autoroute (via l'allemagne ! ) et là je le voit accélérer .... ok je suis sans soucis (la réactivité du moteur est vraiment terrible ! ) je regarde le compteur .... ah oui 180 quand même je le vois se rabattre... ok je tourne un peu plus la poignée en me couchant bien comme il faut et une fois rabattu je regarde le compteur..... !!!!!!!!!!!!!!!! 220...... O_O !!!!!!!!!!!!!!!! c'est une tuerie ce truc ! bon faut ce calmer allez hop on redescends à ~130/140....

Après échange .. mon beau père est bluffé... mais seul point négatif pour lui c'est le freinage qui, pour lui, réagit assez tard quand on appuie sur le frein (moitié de course du levier pour commencer à sentir le freinage ! mais comme j'ai dit le freinage aura droit à une jouvence ! )

bon pour conclure !

Je suis vraiment content de l'achat et j'ai vraiment hâte de l'avoir vraiment en main histoire de découvrir un peu plus son potentiel ^^

sur ce... bonne route à tous !

Salut et Bienvenue

salut et bienvenue

Cool, elle est vraiment très belle. C'est génial de pouvoir tester sur les autoroutes Allemandes lol Quelle chance

merci à tous!

effectivement etre a 5 min de l'allemagne a ses avantages... ^^

il faudra un de ces jour que je la teste vraiment ^^

Salut Crash et bien belle bécane

Salut, elle est encore bien belle