nouvelle ZX6R 2007

scamy a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Math a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Bonzai08 a écrit:

il faisait 136 cv avec et 124 sans de memoire

12cv pour le ram air j trouve que sa fais beaucoup...
doit y avoir une chtite erreur mon lapin

C'est 130cv sans et 136 avec

oki chef
bon 136 c est jouable sans le ram air

faudrait arrêter un peu avec ce ram air ....c'est efficace à partit de 200km/h....en gros ça apporte vraiment pas grand chose dans nos plage d'utilisation courante

+636 Scamy

j m en fou du ram air j demandai sa pour que se sois clair dans ma tete puisque je ne connaissai pas la puissance du K5

au moins j sais que le K7 fera + de 130cv maintenant c est tout se que j voulai savoir

chriszx6rr a écrit:

j m en fou du ram air j demandai sa pour que se sois clair dans ma tete puisque je ne connaissai pas la puissance du K5

au moins j sais que le K7 fera + de 130cv maintenant c est tout se que j voulai savoir

et tu l'as pêcher où cette info car j'ai beau chercher partout sur le net mais je trouve rien

scamy a écrit:

chriszx6rr a écrit:

j m en fou du ram air j demandai sa pour que se sois clair dans ma tete puisque je ne connaissai pas la puissance du K5

au moins j sais que le K7 fera + de 130cv maintenant c est tout se que j voulai savoir

et tu l'as pêcher où cette info car j'ai beau chercher partout sur le net mais je trouve rien

lol

j l ai inventé j suis dans le meme cas que toi c est nul part..

mais pour une moto entierement remanié, si elle fais moins que le K6.. j vois pas l interet..

Elle sera surement inférieure au K6 point de vue puissance.

Le 636 étant arrivé au bout de son développement, il serait étonnant qu'un 600 lui soit supérieur au niveau puissance.

Notez que j'avais lu (mais je ne sais plus ou) qu'elle serait moins puissante que la R6 qui elle fait 130 ch (je crois)

Le reste de la moto serait bien entendu supérieur à l'actuel K6.

le r6 ne fais pas 136 cv????

Bonzai08 a écrit:

le r6 ne fais pas 136 cv????

Oui je crois mais avec l'admission d'air forcé.

mouai..je doute
pour moi elle fera +
mais comme j l ai dit c est dans ma tete

chriszx6rr a écrit:

mouai..je doute
pour moi elle fera +
mais comme j l ai dit c est dans ma tete

il me semble avoir vu,sur un cite belge ou suisse, mais je me trompe surement qu'elle faisait 125cv....

andys777s a écrit:

chriszx6rr a écrit:

mouai..je doute
pour moi elle fera +
mais comme j l ai dit c est dans ma tete

il me semble avoir vu,sur un cite belge ou suisse, mais je me trompe surement qu'elle faisait 125cv....

si c est le cas j serai un poil décu
apres faut voir la plage d utilisation et le couple
mais si dès le départ il parte avec 5cv de moins...
et vu la partie cycle de fou du piano!!!
faire pareil j l imagine assez facilement mais faire mieu!!!

on verra bien
wait&see

Sachant que la r6 va chercher 130cv à 17 000tr/min, je ne pense pas qu'avec une zone rouge plus tot que la r6 elle soit plus puissante.
Après en matant la concurrence, je pense que l'année 2007 sera plus qu'intéressante
CBR 155kg 120ch
R6 ben on sait...
Gex ...ben on sait aussi...
ZX6R ...tu prend le chassis de la cbr, le moteur de la r6 et la polyvalence de la gex ...

Bref ... la bécane c'est de la balle
VV

A$D a écrit:

Sachant que la r6 va chercher 130cv à 17 000tr/min, je ne pense pas qu'avec une zone rouge plus tot que la r6 elle soit plus puissante.
Après en matant la concurrence, je pense que l'année 2007 sera plus qu'intéressante
CBR 155kg 120ch
R6 ben on sait...
Gex ...ben on sait aussi...
ZX6R ...tu prend le chassis de la cbr, le moteur de la r6 et la polyvalence de la gex ...

Bref ... la bécane c'est de la balle
VV

C'est mite remboursé par yamaha france, sur le compteur il y a marqué 17000 et rupture c'est du 15500.

ué 15500 au banc la rupture...contre les 17500 compteur

et normalement la kawa sera la 600 qui prend le + de trs/min , mais la encore apres un passage au banc on verra se que sa donne , mais j pense qu il y aura moins d écart que pour yam..kawa a peu etre pas envie du meme "scandale"

chriszx6rr a écrit:

andys777s a écrit:

chriszx6rr a écrit:

mouai..je doute
pour moi elle fera +
mais comme j l ai dit c est dans ma tete

il me semble avoir vu,sur un cite belge ou suisse, mais je me trompe surement qu'elle faisait 125cv....

si c est le cas j serai un poil décu
apres faut voir la plage d utilisation et le couple
mais si dès le départ il parte avec 5cv de moins...
et vu la partie cycle de fou du piano!!!
faire pareil j l imagine assez facilement mais faire mieu!!!

on verra bien
wait&see

oui elle risque de pas faire mieux que la 636 K5 ce qui est deja fort bien pour un 600

apres la partie cycle de ouf de la R6, c est ton avis, perso je l ai pas essaye, mais j ai vu plusieurs pilotes me dires qu ils aimaient pas donc ... et celle du K7 aura forcement elle aussi evolue donc redonc ...

de toutes facons si on regarde les resultats d open l an passee c est les tampons et les tondeuses qui ont raflees la mise, c est ni les pionos, ni les kawettes ...

Djinn a écrit:

A$D a écrit:

Sachant que la r6 va chercher 130cv à 17 000tr/min, je ne pense pas qu'avec une zone rouge plus tot que la r6 elle soit plus puissante.
Après en matant la concurrence, je pense que l'année 2007 sera plus qu'intéressante
CBR 155kg 120ch
R6 ben on sait...
Gex ...ben on sait aussi...
ZX6R ...tu prend le chassis de la cbr, le moteur de la r6 et la polyvalence de la gex ...

Bref ... la bécane c'est de la balle
VV

C'est mite remboursé par yamaha france, sur le compteur il y a marqué
17000 et rupture c'est du 15500.

ahah les Chacaux, je le savais pas ca, parceque c est vrai que quand tu regardes le compte tours ca fait envie a premiere vu

meme mon 04 est faux

j ai 1000 ou 1500trs d écart avec la réalité j me rappel plus

chriszx6rr a écrit:

meme mon 04 est faux

j ai 1000 ou 1500trs d écart avec la réalité j me rappel plus

Chriss, jette la alors. Je peux venir t'en débarasser!

fury.joa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

meme mon 04 est faux

j ai 1000 ou 1500trs d écart avec la réalité j me rappel plus

Chriss, jette la alors. Je peux venir t'en débarasser!

l inexactitude du tachymetre ne me dérange absolument pas..

c est juste que tout les constructeur le font et pas seulement depuis la new R6

chriszx6rr a écrit:

fury.joa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

meme mon 04 est faux

j ai 1000 ou 1500trs d écart avec la réalité j me rappel plus

Chriss, jette la alors. Je peux venir t'en débarasser!

l inexactitude du tachymetre ne me dérange absolument pas..

c est juste que tout les constructeur le font et pas seulement depuis la new R6

Moi je m'en fou car avec mon mod 2000 je prend 20 000 tr/m

arnal a écrit:

chriszx6rr a écrit:

fury.joa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

meme mon 04 est faux

j ai 1000 ou 1500trs d écart avec la réalité j me rappel plus

Chriss, jette la alors. Je peux venir t'en débarasser!

l inexactitude du tachymetre ne me dérange absolument pas..

c est juste que tout les constructeur le font et pas seulement depuis la new R6

Moi je m'en fou car avec mon mod 2000 je prend 20 000 tr/m

C'est vrai que les nouvelles brosse à dents vont vraiment bien!! surtout l'oral B denta protect, c'est celle la que tu as arnal?? 20000 t/m

fury.joa a écrit:

arnal a écrit:

chriszx6rr a écrit:

fury.joa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

meme mon 04 est faux

j ai 1000 ou 1500trs d écart avec la réalité j me rappel plus

Chriss, jette la alors. Je peux venir t'en débarasser!

l inexactitude du tachymetre ne me dérange absolument pas..

c est juste que tout les constructeur le font et pas seulement depuis la new R6

Moi je m'en fou car avec mon mod 2000 je prend 20 000 tr/m

C'est vrai que les nouvelles brosse à dents vont vraiment bien!! surtout l'oral B denta protect, c'est celle la que tu as arnal?? 20000 t/m

20 000 trs la brosse a dents tu as interet a pas insister longtemps

Mk2 a écrit:

fury.joa a écrit:

arnal a écrit:

chriszx6rr a écrit:

fury.joa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

meme mon 04 est faux

j ai 1000 ou 1500trs d écart avec la réalité j me rappel plus

Chriss, jette la alors. Je peux venir t'en débarasser!

l inexactitude du tachymetre ne me dérange absolument pas..

c est juste que tout les constructeur le font et pas seulement depuis la new R6

Moi je m'en fou car avec mon mod 2000 je prend 20 000 tr/m

C'est vrai que les nouvelles brosse à dents vont vraiment bien!! surtout l'oral B denta protect, c'est celle la que tu as arnal?? 20000 t/m

20 000 trs la brosse a dents tu as interet a pas insister longtemps

sa nettoie en profondeur la!!!

chriszx6rr a écrit:

Mk2 a écrit:

fury.joa a écrit:

arnal a écrit:

chriszx6rr a écrit:

fury.joa a écrit:

chriszx6rr a écrit:

meme mon 04 est faux

j ai 1000 ou 1500trs d écart avec la réalité j me rappel plus

Chriss, jette la alors. Je peux venir t'en débarasser!

l inexactitude du tachymetre ne me dérange absolument pas..

c est juste que tout les constructeur le font et pas seulement depuis la new R6

Moi je m'en fou car avec mon mod 2000 je prend 20 000 tr/m

C'est vrai que les nouvelles brosse à dents vont vraiment bien!! surtout l'oral B denta protect, c'est celle la que tu as arnal?? 20000 t/m

20 000 trs la brosse a dents tu as interet a pas insister longtemps

sa nettoie en profondeur la!!!

Oui c'est clair, tu passes une fois, sinon plus de dents

ça y est !!!!!!!
je l'ai commandée !!!! trop cool!! et bien sur comme toute vraie kawa qui se respecte : VERTE
arrivée prévue première semaine de février!!! j'ai trop hate !! pour vu que ça passe vite

en plus profitez-en les moto coutent moins cher cette année, car la différence entre le Yen et l'€ se creuse. prix affiché 10699€ et non plus 11600

au passage et pour info, elle n'a plus rien en commun av les K4 et autre K5 ou K6, moteur 100% nouveau, partie cycle 100% nouvelle (pour ceux qui connaissent la 675 triumph le gabari est le même voir même plus fin) et un poids plume. pour la partie moteur, rupture a 17000 prévue et plus de couple et de puissance que K6 ( certitude du team leroy qui courre en super bike et super-sport)

Perso, j'aimerais bien savoir de quelle manière elle accueillera les grands 1,87m par exemple ).
Parce que tout le reste a l'air alléchant !