demultiplication pour le mans ?

bonjour, je voudrais savoir qu' elle est la meilleure demultiplication pour le circuit du mans: bugatti

petit rappel: j' ai un ZX6RR de 2003 qui a deja une dent de moins au psb merci

Je tourne en 14*43 au mans et ca fonctionne plutot pas mal .

teph35 a écrit:

Je tourne en 14*43 au mans et ca fonctionne plutot pas mal .

je te remercie car avec juste un pignon de 14 ca mouline un peu et me fait bien bouffer en accel par moment

teph35 a écrit:

Je tourne en 14*43 au mans et ca fonctionne plutot pas mal .

ca donne quoi par rapport à l'origine ?
sur mon 99 j'ai -1 +5 ca peut passer ?

fab42 a écrit:

teph35 a écrit:

Je tourne en 14*43 au mans et ca fonctionne plutot pas mal .

ca donne quoi par rapport à l'origine ?
sur mon 99 j'ai -1 +5 ca peut passer ?

Par rapport a de l'origine c'est du -1 +3 . Pour ta demul tu risque d'etre un poil court en fin de 6 au bout de la ligne droite , mais sa passe peut etre .

Steph du forum me disait que lui remettait la démul d'origine donc 15 - 40.

Après ca dépends du niveau

bon ba je viens de monter une couronne de 42


donc je vous dirais ce que ca donne en 14*42 au mans pour un k3

sur ma yam au mans j ai -1 / +2 en 47"

Mon fils a mis 15x41 sur un K9. Celà semblait lui convenir, même s'il n'a pas eu le temps de faire de gros chronos(casse moteur).

mekikano a écrit:

bon ba je viens de monter une couronne de 42


donc je vous dirais ce que ca donne en 14*42 au mans pour un k3

Je vais au mans avec mon k4, qu'as tu pensé de ton choix?

moi ce week j'étais en 14*40 et à mon avis quelques dents de plus à l'arrière auraient été un plus pour ressortir du raccordement et du chemins aux boeufs.

ok merci, je suis en 14x42 donc je devrais m'en sortir alors

14x42 pour moi sur k4. C'est nickel.

salut
sur mon zx6r de 99 je suis en 14*42 et au mans j'ai eu la sensation de manquer de sauce a l'accel et je suis pas en fond de 6 dans al ligne droite, que pensez vous que ej dois faire? laisser comme ca? couronne plus grande? pignon encore plus petit (je pense que ce sera de trop)?

merci

-2 au pignon ca commence a faire oui... ca te fait du combien à l'arriere? + 2 ?
si oui, essaye encore 2 dents en + à l'arriere je pense que ca sera pas mal...

Salut,

Je fais remonter ce post, pour un K7 K8, d'origine c'est du 16 X 43, je pensais passer en 15 X 46, z'en dîtes quoi ?

A +

Oliv

Sa fait un peut beaucoup 15*46

Plutôt 15*43 voir 44

Salut,

Fianlement quand il pleuvait quand j'y suis allé, j'étais en 15 X 43, c'était un peu long je pense, mais à mon avis sur le sec ça aurait été très bien.

A +

Oliv

Désolé pour le déterrage de post mais j'avais une question, ce weekend j'ai roulé à fontenay le comte avec une démultiplication en 14*43 sur mon zx6r de 98, est ce que ça sera bon pour le mans ?
merci

je suis en 14*43 sur un 636 k6 et c'est trop court la 6 rupte 10 15 metre avant la Dunlop

mais pour Fontenay ça colle

aie parce que je roule mardi au mans va falloir que je regarde ça :/