avez quel slicks avez vous roulez?

voila je cherche a me racheter des slicks mais voila ,je recherche une gomme type pour l'entrainement (bon grip et bonne longévité )car moins le budget pneu serais plus il me restera des sous pour le roulage ,certes vous me direz un pneu qui grippe et qui tient dans n'existe pas ,mais bon il existe des bon compromis je pense.
Donc voila attente de compartif entre MICHELIN PIRELLI METZELER,d'avance merci
ciao et gaz

ils se valent tous au niveau grip!! et longévite sa dépénd de ton niveau et de tes réglages ils peuvent faire 20 mn comme toute la saison suivant ses parametres!!
si tu a un budjet sérré laisse tomber michelin c est les + cheres ! tu peu trouver des racteck a environ 220 euros !!

moi j dirai du metzeler en K2/ K2 a 222 euro chez moto axe dijon
sa s use beaucoup moins vite que du supercorsa et sa grip un poil +

Suis en Pirelli SC2

et racetec pour la prochaine monte ! ! !

Tic a tout dit, réglage, niveau font tout

Pour ma part j'ai roulé aussi avec différentes gommes de différents manufacturiers, moi pour cette saison j'opterais pour des Pirelli Superbike (donc Slicks) en Sc2 à l'avant et Sc3 à l'arrière .
le Sc3 met du temps à monter en température, donc, à avoir son maxi de grip, inconvénient que tu pourras effacer avec des housses chauffantes à condition que l'asphalte soit à bonne température (20°mini) et que tu roules de façon à pouvoir garder le pneu à température (plus facile avec un 1000 car plus de patate!!!), avec ces conditions réunient tu seras sur le cul quant à la longévité du gommard pour exemple: un Sc2 me tiens 1 à 2 jours maxi et un Sc3 de 3 à 4 jours...

Et comme dit Tic, les règlages jouent un grand rôle dans l'endurance des pneus... !!!

A plus,
Mich111

un sc3 moi j oserai pas.

pas a cause des temperatures mais surtout a cause de la dureté de gomme.
et en plus un pneu meme s il n est pas usé d aspect et que les témoins d usure sont encore visible, passé une certaine durée d utilisation la gomme perd de ces qualité
j en ai fais l expérience..

Moi aussi

Titou a écrit:

Moi aussi

ah oui c est vrai , j avais déja zappé..

donc on est déja deux.. alors les gommes dur, ok , mais elle aura perdu ces qualité avant que le pneu sois foutu.. ce qui est encore plus trompeur

Puis moi c'etait un medium de j'avais à l'arriere... meme pas un medium soft!

j ais roulé avec rs3 une fois truc de fou sa glisse a chaque réaccel ! sa chauffe a peine sur une séssion ! par contre il s use pas !!

Ok pour vos conseils, je veux bien vous croire, rien à redire là dessus, j'vais devoir faire gaffe à ça cette saison, car j'ai opter sur ça en fait de saison et franchement j'ai trouver le compromis excellent....donc à moi d'être sensible au maximum, merci du conseil!!!!

Merci au forum...

Mich111

Le forum te dit "de rien"

depuis 2 jours je sais que j vais avoir 4-5 trains de metzeler slic a vendre
les memes que ceux de la commande groupé rhone alpes au meme prix et tout frais (vienne d etre fabriqué) mon ancien coéquipier arrete la piste pour 2007 a cause de probleme financier

+ d info par MP

Si ta vente s'adresse à tous le monde!!! Donne moi le type de gomme ainsi que le taille et le prix de la chose...merci!!!

@ plus,
Mich111

Mich111 a écrit:

Si ta vente s'adresse à tous le monde!!!

Tout le monde sauf toi


Roooo si on peut .... juju (c)

120/180
k1 et K2 pour l avant
K2 pour l arriere
222 euro comme sur la commande groupé du team
pneu fabriqué recement c est pas des vieux stock

disponible a dijon pour le moment, ensuite proche de bresse, possible a lyon également( et envoi par la poste a 11 ou 12 euro par train)