Ch'uis trop grand :-(

Salut,
Ben voilà, je suis fan de la pitite 636 en vert kawa avec l'echappement sous la selle (à partir de 2005, je crois), jusqu'ici, c'est pas trop suprenant pour le forum.
Donc, j'en ai enfin trouvé une verte qui me plait, en full et à un tarif qui me semble correct, du coups, samedi dernier, rendez vous est pris pour une rencontre avec le vendeur et un essai (de la meule, pas du vendeur ), et là, ben je fais un piti essai, la moto est super sympa, entierement d'origine, y compris le silencieux, moteur sympa, partie cycle idem, bref :love: :love: :love:
Tout irait pour le mieux dans le meilleur des mondes sauf que, drame: impossible de caser mon 1.87m sur la becane
En position "normale", je vois même pas le compteur, et si j'essaie de me coucher sur le reservoir, je me mange la bulle, j'ai aussi essayé de me reculer, mais j'ai pas trouvé de position acceptable.
Donc, est-ce que c'est juste une question d'habitude? Est-ce qu'il y a des possesseurs de 636 qui font plus de 1.80 qui sont satisfait de la machine? Parce que pour le moment, j'en suis à faire une croix sur les 636 et d'une façon generale sur les 600 sport

Je te rassure

Je fais 185cms et quand je suis allé essayer un K5 je me suis fait la meme reflexion que toi

Comparé au modele 99 j'ai trouvé la position a CH... et aux commandes elle paraissait tout rikiki plus fine ...

Je ne voyais pas non plus le compteur il fallait que je baisse la tete ( tu vas me dire une bulle ça ce change mais bon )

Je pense que c'est une question d'habitude en fait

Bref je n'ai pas accroché ...

snipers24 a écrit:

Je te rassure

Je fais 185cms et quand je suis allé essayer un K5 je me suis fait la meme reflexion que toi

Comparé au modele 99 j'ai trouvé la position a CH... et aux commandes elle paraissait tout rikiki plus fine ...

Je ne voyais pas non plus le compteur il fallait que je baisse la tete ( tu vas me dire une bulle ça ce change mais bon )

Je pense que c'est une question d'habitude en fait

Bref je n'ai pas accroché ...

+1..je viens d'avoir le mien..et effectivement la position n'est pas des plus confortable..mais bon a force de rouler avec..je pense qu'on s'y fait..mais c'est clair qu'a ce niveau je regrette ma 99 mais pour le reste..waouw...ça déchire trop!!

Bon ok je suis petit (1m81) mais je te rassure ça m'a fait la même impression la première fois que j'ai essayé le 2005: un crapaud sur une boite d'allumette

Je crois que pas grand monde voit le compteur avec la bulle d'origine donc jusque là tout va bien

Après faut voir avec quoi tu compares la position de conduite, quelles sont tes références? moi je venais d'un bandit 600 donc y'avait pas grand chose à comparer, aucun point de repère.

J'ai quand même craqué et après quelques semaines t'y fais même plus attention, c'est devenu naturel pour moi et ce qui me faisait bizarre c'était de remonter sur un roadster donc la taille joue certainement (et là pour tes centimètres en plus je peux pas t'aider) mais y'a aussi une question de références et d'habitude

Maintenant j'adore l'ergonomie et la position de conduite sur une sportive (sauf pour traverser la france )

j fais 1m80

2004 et 2007 chez kawa, pas d soucis c est top
un poil grand pour la r6 06 en revanche

@sniper: même sensation et effectivement, jai pensé qu'une bulle haute double courbure (ça se fait pour la 636 ) devrait pouvoir réduire un peu le souci mais bon...
@joekawa: tu mesures combien, en fait?
@beagle: effectivement, je fais 6cm de plus que toi et pour ce qui est de mes references, ben jai principalement ma 900 cbr de 94, avec laquelle je peux me promener museau au vent ou attaquer comme un goret (en bon poireau plutôt ) affalé sur le reservoir sans que j'ai jamais eu à me chercher une position
@chris: quand tu dis "un poil grand pour la r6 06" tu parles d'une yam? 2004 et 2007 chez kawa, euhhhh... la 2005, elle se situe où dans l'affaire? un peu perdu, je suis, là (Yoda copyright )

1m93 pour ma part!

J'ai pu prendre la route avec le K5 et mis à part le compteur que je ne voyais pas (une bulle double courbure devrait faire l'affaire) et la tendance à etre trop assis et penché en avant (les pieds pas assez bas ou pas assez en arriere) ca allait!

Suis monté à l'arret sur la K7 K8 et je pense avoir plus de place!

Mais bon, pour avoir un truc qui se rapproche de mes dimensions suis passé sur 10R du coup...

c'est normale , je fait 1m74 et je voie pas le compteur sans baisser la tête .


j'ai a peine pied sur la moto , mais si je veut voir le compteur je suis obliger de me baisser

sixthirtyone a écrit:

@chris: quand tu dis "un poil grand pour la r6 06" tu parles d'une yam? 2004 et 2007 chez kawa, euhhhh... la 2005, elle se situe où dans l'affaire? un peu perdu, je suis, là (Yoda copyright )

oui de ma Yam

la 2005 elle est entre la 2004 et la 2007 (j en sais rien)

Alors 1m85, et pas de soucis a bord, un bulle adaptable obligatoire même pour les petits pour voire le compteur.
Des 600 la kawa est la plus "spacieuse" pour avoir tout essayé.
C était ma première sportive, on se rends compte après que l'on a tendance a se reculer sur la selle, a conduire a 10cm du réservoir, ca se fait naturellement et ça deviendrai presque confortable.
Malgré tout, tu as plutôt un gabarit de 10r ou même 1400zzr.
Mais je pense qu on s habitue a sa moto malgré tout.
Voila mon avis

je confirme pour le k5...il faut changer la bulle et mettre une double courbure pour voir le compteur... je fais 1m75 mais je ne voyais pas non plus le compteur mais avec la nouvelle bulle tout va bien...

domage que je trouve moche la double courbure

Bon de tout ça, je retiens bulle double courbure obligatoire, Ok

Par contre, effectivement, en me reculant, j'avais l'impression de pas avoir les pieds bien positionnés par rapport au reste du corps

Pour ce qui est de me diriger vers une plus grosse cylindrée, ben j'ai déjà une cbr 900 et je voudrais changer un peu de "style", c'est pour ça qu'une 600 sport me tente bien, pis une 1000 sera hors budget

piratezx6r a écrit:

Alors 1m85, et pas de soucis a bord, un bulle adaptable obligatoire même pour les petits pour voire le compteur.
Des 600 la kawa est la plus "spacieuse" pour avoir tout essayé.
C était ma première sportive, on se rends compte après que l'on a tendance a se reculer sur la selle, a conduire a 10cm du réservoir, ca se fait naturellement et ça deviendrai presque confortable.
Malgré tout, tu as plutôt un gabarit de 10r ou même 1400zzr.
Mais je pense qu on s habitue a sa moto malgré tout.
Voila mon avis

tout pareil que le collèègeuhhh marseillais ptin cong!

je fais 1m85 et j'ai un K6

Le principal soucis, sur cette moto, c'est le réglage d'origine des leviers qui sont trop haut et cassent les poignets

J'ai fait 1400km en 2 jours avec sur route, en passant par les cévennes, ben ça le fait

Gabichon74 a écrit:

Le principal soucis, sur cette moto, c'est le réglage d'origine des leviers qui sont trop haut et cassent les poignets

ça va c'est pas trop rédhibitoire comme problème, ça se règle en 2 min
perso j'avais 4h de route en rodage qui m'attendait en sortant de la concession, et clair que j'ai réglé ça avant de partir

Avec mon 1m72 j'ai aussi du mal à voir le compteur en ..alors..

(Hop une bulle double courbure)

Sinon il est bien installé mon Juju au chaud pour rouler.



j'avais un modele 99 avant et bien sur si on compare les deux modeles,le ZX6R 99 est une GT à coté.
Apres faut savoir ce qu'on veut didiou...

lol

Et il faut changer un peu les habitudes de roulage.Accepter le combat "viril mais correct" avec la position plus radicale et sportive.

Le plaisir est de toute facon décuplé!

juju6R a écrit:

Avec mon 1m72 j'ai aussi du mal à voir le compteur en ..alors..

Quel prétentieux lol

Citation :

Mais bon, pour avoir un truc qui se rapproche de mes dimensions suis passé sur 10R du coup...

Ha bah, le compteur, je le voit bien... c'est juste le guidon que j'arrive pas a attraper...

Meme sans bulle t'es protégé sur le 10R lol

1m92, et jamais senti que cette moto était trop petit pour moi... comparé en plus à un CBR ou un R6, la 636 k06 parait nettement plus grande.
j'avais pas de bulle double courbure, et j'ai jamais resenti le besoin d'en avoir une

beh du haut de mes 1m67, jamais eut de soucis
par contre, je vois pas le probleme de bien voir le compteur ou pas: quand vous conduisez, vous regardez quoi vous moi perso c'est la route qui m'interesse
mais pensez aussi aux gars comme moi qui galèrent dès qu'il faut un peu manoeuvrer alors qu'on touche pas parterre
mais bon, c'est pas vraiment un soucis là non plus: une moto c'est fait pour rouler

pareil que gabichon, avec mes 1m71 nickel par contre cassage de poignet à chaque sortie

1m93 et pas de soucis pour moi (mem sur des virons de 5-600 bornes chargé comme un mulet )

Javais une bulle double courbure ( qui se promene dans le nord en ce moment ) pour améliorer la protection ( la bulle d'origine protège juste les burnes ).

Sinon RAS, meme la selle est confortable pour cette génération de machine

giules19 a écrit:

par contre, je vois pas le probleme de bien voir le compteur ou pas: quand vous conduisez, vous regardez quoi vous moi perso c'est la route qui m'interesse

Vouiiiii,
tu as raison mais là apparement le probleme etait sur la visibilite du tableau de bord de la navette alors.
Sinon Giules,j'te met 5 centimetres dans la vue et je touche bien par terre moi pour les manoeuvres...