Zx6r K9 de Bonzai

il suffit de demander

:love: mais c'est pas vert

ca serait cool si tu pouvais nous lister les modifs


sinon le montage du poly est galère ou pas?

RESULTAT TIPTOP

le seul bémol c'est le tromblon d'origine

SUPERBE

nonolito a écrit:

Black to black !!!
toute tes protecs viennent de chez acces

Non les protec ne sont pas de chez access seul le poly vient de chez lui

dommage c eszt pas vert.. mais c est beau black/ carbone

nonolito a écrit:

ok , et le poly il sont de bonne qualité ?

le poly est vraiment pas mal et il s'ajuste nickel

dicktanner a écrit:

:love: mais c'est pas vert

ca serait cool si tu pouvais nous lister les modifs


sinon le montage du poly est galère ou pas?

Tu sais je fais ca en loisir alors pas de grande modifs

Juste poly (qui s'ajuste nikel )
montage protec carbone , carter cadre + B.O
psb de -1
Alfano
Supercorsa pro

voilà c'est a peu près tout

Bien bien belle ( meme si ca manque du vert )

Bonjour a tous ! j4ai fait l'aquisition de ZX6r 2009, j'en susi tres content, je souhaiterais le débridé, pour la parti de l'accelerateur pas de soucis, mais pour le shunt que dois je faire??? Svp si vous pouvez m'aider je vous en serait reconnaissant!

kilowatt972 a écrit:

Bonjour a tous ! j4ai fait l'aquisition de ZX6r 2009, j'en susi tres content, je souhaiterais le débridé, pour la parti de l'accelerateur pas de soucis, mais pour le shunt que dois je faire??? Svp si vous pouvez m'aider je vous en serait reconnaissant!

Une petite présentation d'abord

Nykokawa a écrit:

kilowatt972 a écrit:

Bonjour a tous ! j4ai fait l'aquisition de ZX6r 2009, j'en susi tres content, je souhaiterais le débridé, pour la parti de l'accelerateur pas de soucis, mais pour le shunt que dois je faire??? Svp si vous pouvez m'aider je vous en serait reconnaissant!

Une petite présentation d'abord

Lol une petite Presentation??? de moi lol?
Ben moi c Xavier 23 ans de la martinique, je viens de m'offrir ce petit joujou, le rodage viens de ce terminer, j'ai trouver votre forum tres interressant, et je cherche donc comment débridé ma machine surtout au niveau du shunt si vous voulez bien m'aider

Bonjour, je vous prie de bien vouloir m'excuser je n'avais pas bien compris.
Re:

Je M'appel Xavier "kilowatt" j'ai 23 ans Je vis en Martinique, je suis originaire de Sanary dans le var.
Je travail en tant qu'assistant de direction dans une societé du Btp, et je passe en meme tant Ma licence de Management.
Mes passions sont: La moto, le tuning auto,la muscu,le cinéma , la Plongée! et j'aime beaucoup la Femme! lol.
J'ai commencé la moto a l'age de 15 ans avec mon petit TZR 50, Puis une CB 500, Une Hornet 600 de 2006, et Je viens rejoindre votre Team avec un jolie zx6r 2009 de couleur verte.J'espere pouvoir sur ce forum faire la connaissance de passionné de leur Kawasaki , Pour tout question n'hésitez a me contacter, et si vous passez du coté de la martinique faites moi signe.
N'hésitez pas a àller mes photos sur: http://fr.netlog.com/Kilowatt972/photo/photoid=36987741&surr=0#photos

Sur ce Bonne journée a tous KW.

tu les as trouvées où tes protects de reservoir ?

F@NOo a écrit:

tu les as trouvées où tes protects de reservoir ?

Salut a qui t'adresses tu car moi je n'en ai pas. j'en cherche bien.

Bonzai08 a écrit:

nonolito a écrit:

Black to black !!!
toute tes protecs viennent de chez acces

Non les protec ne sont pas de chez access seul le poly vient de chez lui

peux tu me dire d'ou vient la bulle et les protections carbone?
Merci
superbe machine

moi j'veux bien une photo de la patte qui tient l'alfano stp

Bionem a écrit:

Bonzai08 a écrit:

nonolito a écrit:

Black to black !!!
toute tes protecs viennent de chez acces

Non les protec ne sont pas de chez access seul le poly vient de chez lui

peux tu me dire d'ou vient la bulle et les protections carbone?
Merci
superbe machine

La bulle vient de chez puig et les prtection de chez techno carbone

bonjour,comment on fait pour le débridage??

Bonjour,

Je viens de passer mon ZX6R K9 en piste (poly access composite pas mal), j'ai roulé hier au Ecuyers, et je trouve que c'est un peu creux en 2°.

Faut il changer le pigon de boîte ?

Pour le débridage, il n'y a que la vis ?

merci par avance

Met une dent de moin au pignon sinon c'est clair que tu va trouver ton K9 creux, et pour le debridage la vis et une petite prise sous la selle a debrancher, bonzai à la photo

Merci

Pour la prise à débrancher, peux tu me donner plus d'infos ??

eric