futur 636 de piste (qui serra a vendre )

voila comme je suis ravi d'avoir une moto pour la piste et comme je suis heureux qu'elle demarre enfin
j'ai eu envie de vous la montrer

la voila lors de l'achat certains d'entre vous la conaissent surement car je l'ai acheter sur le forum

et la voici en cours de remontage




je sais qu'il reste du boulot mais je suis heureux qu'elle demarre

oh le vilain 636...avec un cadre noir. on pourrai croire voir un RR.
sympa le boulot. c est propre.
elle va beaucoup mieux roulé comme ca
mais bon il te reste encore un peu de taf dessus cette hiver. elle va etre toute belle pour la saison 2009

PS: le cale pied arriere ne sera pas necessaire pour une utilisation piste lol

oui il reste du boulot c'est sur

c'est vrai que le cadre noir je trouve ça plus beau
il a été repeint a la peinture epoxy
je sais ça fait beaucoup de preparation pour finir au fond d'un bac

je ne sais plus ou je l'ai vu :-\

Courage pour la remise en piste

c'est celle de tof 18
mais avec un atre cadre et une autre fourche et d'autres roues bref il reste presque que le moteur de celle du haut

pour finir dans le bac?????????? Non c est pour les autres ca
une kawa ca tombe pas et ca rime en plus

ahh si ça pouvait etre vrai

jolie boulot que tu à déjà effectuer!!!!!
courage pour la suite!!!!!

merci
la les jantes pour les pneus normaux sant en prepa pour passer en peinture (epoxy aussi )
mais je ne sais pas qu'elle couleur choisir

ha ba content pour toi qu tu ai de montée une piste (CG) lol
et a bientot sur piste alors
PS: j'ai un peut honte mais moi aussi j'ai trouver unemonture ma j'ais changer de cremerie :-\ (pas le choix) je passe chez Yam

ta pas a avoir honte ils font de tres beaux piano
montre nous la a l'occas

ok ca marche, vais recevoir ca le mois prochain je pense

tu l'a deja achetè

et ben, perso je me suis taté pour cette épave mais avec le cadre complet a changer non merci, encore la boucle arrière ok+les poly mais après si plus de dégats ça me prendrais trop de temps je pense avec le taf.
mais sinon super boulot et amuse toi bien avec cette année.

Les joies de la mécanique

demonter et remonter le cadre ça doit prendre 3 heures environ

Demonter, ca c'est facile, tout remonter a sa place, c'est deja plus compliqué

oui démonté tout le monde sais faire hein, on ce comprend sur ce point là pas de souci.
mais en plus du temps faut compté le prix du cadre, des jantes, de la boucle arrière, voir T de fourche, demi guidon, poignée et je passe sur les petites pièces.
alors je me pose vraiment la questions sur le gain réel d'argent sur un modèle disons 2005 minimum avec moins de 30000kms pour être large?
parce-que on en trouve pour moins de 3000 euros mais bon?????????
merci pour vos avis, experience

Dite, je profit de ce post pour poser une question, veuillez pardonné le néophite que je suis mais, je croyait que les 636 ne pouvais pas faire de piste compte tenu de leur cilindrée particulière. Q'en est il réelement?
Encore une fois, veuillez excuser le

ben celle ci est une piste justement après je ne sais pas pour la compète pure et dure

Pour ma part il me semble que pour la compèt' elle fait 36 cm3 de trop pour être avec les 600

jerome74 a écrit:

oui démonté tout le monde sais faire hein, on ce comprend sur ce point là pas de souci.
mais en plus du temps faut compté le prix du cadre, des jantes, de la boucle arrière, voir T de fourche, demi guidon, poignée et je passe sur les petites pièces.
alors je me pose vraiment la questions sur le gain réel d'argent sur un modèle disons 2005 minimum avec moins de 30000kms pour être large?
parce-que on en trouve pour moins de 3000 euros mais bon?????????
merci pour vos avis, experience

$trouve moi une 636 de 2005 a 3000 € et je te l'achete

Mach, il voulait dire a 3000€ accidentée, donc 3000€ + 1 fourche, + un cadre, ++++, ca chiffre vite et vu que l'on trouve des models 2005 a 6000€, tu peux vite te planter en achetant une moto a remonter.

pour moi c'etait different car j'avait deja pas mal de pieces
d'ailleur pour remonter la moto je n'ai racheter que compteur ram air et arraigné