Essai de la nouvelle 6R 2009

C'est vrai qu'elle est pas trop mal cette ninja 2009, c'est cool qu'elle ait gardé son echapement sous la selle.



A non mince je me suis trompé, c'est l'ER6F en photo


Sinon plus sérieusement elle est loin d'être moche cette 600, en tout cas elle louche moins que la ZX9R, mais bon faut vraiment qu'il embauche un designer chez kawa, car niveau moteur, chassis, inovation,... kawa à toujours été au top, mais par contre l'esthetique c'est vraiment pas leur fort.

Salut les gars, désolé de m'incérer ainsi dans votre petite joute manuscrite, mais je suis absolument pas d'accord avec ce qui s'est dit juste avant! Je ne fais pas de circuit, les perfs passent donc au second plan pour moi, si j'ai choisi Kawa, c'est JUSTEMENT, pour le design! Ceci dit, voilà, c'était la voix du p'tit nouveau du fofo!

@ Rock, la 9R n'est plus d'actualité depuis 2004

@u petit nouveau, y a une expression qui dit, les gouts et les couleurs...


Après ben content pour ceux qui veulent rouler avec un ER6-F ( ou N d'ailleurs ) car il claque vraiment le petit roadster !!

Nykokawa a écrit:

@ Rock, la 9R n'est plus d'actualité depuis 2004

J'ai ripé sur le clavier, je voulais mettre ZX10R , autant les er6 N, Z750, Z1000, ont vraiment une G..... qui fait mouche chez la plupart des motard, d'ailleur ya qu'a voir le TOP 4 des meilleurs ventes de motos chaques années.

Par contre des 600 ou 1000 kawa (et même la ZZR 1400), sa court pas les rues, et c'est vraiment pas à cause des perfs, de la tenue de route, du freinage, et surtout du prix, c'est juste que pour donner un exemple, quand on parle entre potes motards des 1000 hypersport, et qu'on parle de la ZX10R, etant fan je suis pas trés objectif, mais par contre les autres le sont plus que moi, et les phrases du genre "elle marche super fort cette moto, mais mon dieu qu'est ce qu'elle est moche", j'en entend souvent.

D'ailleur y a qu'a voir les seuls critiques des mag moto, à part le design bizard, y a vraiment que des eloges...

Aprés il y aura toujours des gars pour acheter du moment qu'elle est verte et que c'est une kawa, mais bon la nouvelle ZX6R n'est pas non plus un canon de beauté (sans être moche, elle est juste banal), désolé de decevoir les taliban vert, mais comparé à une R6, une daytona, une 848, voir même une GEX y a pas photo (attention je ne parle que du design).

Enfin, faut bien que les sportives kawa aient quelques defauts, car sinon les autres sportives ne se vendraient pas.

en design, j te suivai sur ta liste jusqu a ce que tu arrive au gex

chriszx6rr a écrit:

en design, j te suivai sur ta liste jusqu a ce que tu arrive au gex

Oui je suis allé le chercher loin , mais j'ai rajouté "voir même", car bon c'est vrai qu'on se retourne pas sur un GEX comme sur une MV , mais bon je ne pense pas que ce soit du, au fait qu'elle soit moche, le design des GEX est plutot sympa, mais bon comme c'est certainement la sportive qu'on voit le plus, elle en devient banal.

Sinon il y a quand un point positif, je trouve ma ZX6R 2008 vraiment bien reussit, et d'ailleur pour l'instant dans l'ensemble, mes potes ne m'ont pas encore tous jeté des cailloux en la voyant

le ZX6R k8 est la plus belle de toutes.....hi hi hi !

euh .... je dis pas ça parce qu'elle est dans mon garage...lol !

sinon concernant le k9...j'aime bien et je suis pressé de la voir en conces'

c comme le 10R au début ça me faisait bizarre et en vrai toute noire dans le mag' ....c'est une tuerie sur le plan esthetique....un vrai exercice de style qui partage son monde...

rock a écrit:

chriszx6rr a écrit:

en design, j te suivai sur ta liste jusqu a ce que tu arrive au gex

Oui je suis allé le chercher loin , mais j'ai rajouté "voir même", car bon c'est vrai qu'on se retourne pas sur un GEX comme sur une MV , mais bon je ne pense pas que ce soit du, au fait qu'elle soit moche, le design des GEX est plutot sympa, mais bon comme c'est certainement la sportive qu'on voit le plus, elle en devient banal.

Sinon il y a quand un point positif, je trouve ma ZX6R 2008 vraiment bien reussit, et d'ailleur pour l'instant dans l'ensemble, mes potes ne m'ont pas encore tous jeté des cailloux en la voyant

J'vais faire plus court j'suis pas trop fan des longs discourt ( bon d'accord pas tout le temps, taper moi pas.... ).

D'abord on dit j'aime pas et pas c'est moche, car perso la Yam' j'suis pas fan c'est pas pour ca que je dit c'est moche, et en plus tes potes ils ont pas de gouts...

Après c'est sur que pour draguer les nana dire je roule en R1 ca va vachement mieux...

moi j aime les japonaises, sauf les suz, que j trouve pas belle, mais coté perf.. le 1000 a rien a envier aux autres

Elle a quand même pas mal de G..... cette 6R



Faut pas l'oublier c'est une ninja

Gendy 72 a écrit:

Elle a quand même pas mal de G..... cette 6R



Faut pas l'oublier c'est une ninja

la vrai est quand meme plus belle

J'ai pas eu le plaisir de la voir en vraie dans sa livrée bleue ... t'as pas une photo

Nykokawa a écrit:

rock a écrit:

chriszx6rr a écrit:

en design, j te suivai sur ta liste jusqu a ce que tu arrive au gex

Oui je suis allé le chercher loin , mais j'ai rajouté "voir même", car bon c'est vrai qu'on se retourne pas sur un GEX comme sur une MV , mais bon je ne pense pas que ce soit du, au fait qu'elle soit moche, le design des GEX est plutot sympa, mais bon comme c'est certainement la sportive qu'on voit le plus, elle en devient banal.

Sinon il y a quand un point positif, je trouve ma ZX6R 2008 vraiment bien reussit, et d'ailleur pour l'instant dans l'ensemble, mes potes ne m'ont pas encore tous jeté des cailloux en la voyant

J'vais faire plus court j'suis pas trop fan des longs discourt ( bon d'accord pas tout le temps, taper moi pas.... ).

D'abord on dit j'aime pas et pas c'est moche, car perso la Yam' j'suis pas fan c'est pas pour ca que je dit c'est moche, et en plus tes potes ils ont pas de gouts...

Après c'est sur que pour draguer les nana dire je roule en R1 ca va vachement mieux...

Petite annecdote sur les filles et les bécanes:
L'autre jour, j'étais dans un ptit resto dans lequel je suis un habitué. La servieuse(qui mérite à elle toute seule qu'on pousse la porte de cet établissement) entame la discution avec moi, comme chaque fois, et comme avec mon pote on parlai moto, elle nous sort cach : " Celles qui ont de loin le plus de classe, c'est les ZX-R de chez kawa"! Pour info elle n'est même pas motarde!

Ca casse un peu ta théorie de "la classe c'est de dire que tu roule en R1" tu crois pas?

KAWA forever!!

Que peut-on attendre de l'essai routier d'une sportive par des températures glaciales?

Bien sûr pas grand chose mais on apprend tout de même que la toute nouvelle ZX6R passé au dyno sort une puissance de 115 cv à la roue soit plus que toutes les autres 600 qu'ils sont testé dans les mêmes conditions.

Que la puissance à mi-régime est également en nette augmentation, quasiment au niveau de la CBR600 (la 600 hypersport 4 cylindre la plus coupleuse, elle même à peine en dessous de la triumph 675) et d'après les essayeurs ça se ressent bien.

Que son poids plume et son nouveau système de fourche avant la rendent très agréable sur route et plus maniable et confortable que le millésime précédent.

Bref vivement le comparo hypersport sur circuit