Prepa piste ZX10R 2004

chen a écrit:

elle ressemble comme deux gouttes à la mienne..... Même amorto AR, ressort Hyperpro devant, amortisseur de direction GPR ( je le conseille carrément), étrier Gex et PR19, chaine en 520 pignon -1 couronne ergal +4.

Pour l'amorto le sportshock II va deja tres bien sur piste mais là c'est du caviar (sportshock III)
Pour les ressorts hyperpro ok mais seulement s'ils sont lineaires
Les etriers de gex je ne sais pas s'ils sont monoblock comme les Yam car les suz et les kawa ont les memes problemes de frein!
En ce qui concerne le pb du 10R cela vient a 80% du MC avant! J'ai mis un MC de yam r6 et je n'ai jamais eu de fadding a magny cours! (et c'etait avant de mettre mes etriers)
Sinon la chaine 520 j'te le deconseille (moi j'ai viré la mienne qui avait 4000km) parce que sur piste j'en ai deja vu casser 2 et les degats sont importants

Tient d'ailleurs je vais mettre les photos de mes etriers sur mon premier post

les etrier de gex, c est la meme M***, j connais déja 4 personne qui ont changé pour les yam

Titou a écrit:

Mais entre le blanc de la peinture et le blanc "poly" y a une difference

le blanc poly moche avec le reservoir pas raccorde ca donne ca :

Au moins y'a pas de coulures, sur le mien . En plus, le mien est personnalisé avec mes traces de doigts

Cela dit, heureusement que t'as les photos pour le voir, mon poly, parce que sur piste, vu comment tu te traînes et dans les stands, t'as pas le temps, tu fais de la mécanique

snipers24 a écrit:

Gabi toujours aussi beau

Merci, vieux gay

ca casse par ici!!

Il fait le mariolle mais sur piste (de ski) cet hiver il va morfler
Et puis tu veux que je te rappelle notre derniere sortie mini moto?

Prépare toi cet hiver parce que l'année prochaine je serai devant

sebzx6r77750 a écrit:

ca casse par ici!!

Je dirais même que ça fracasse

Titou a écrit:

Il fait le mariolle mais sur piste (de ski) cet hiver il va morfler

Je me ratrapperai à la raclette

Titou a écrit:

Et puis tu veux que je te rappelle notre derniere sortie mini moto?

J'avais 2 clics de détente en trop à l'avant, c'est normal

Titou a écrit:

Prépare toi cet hiver parce que l'année prochaine je serai devant

Je vais faire une méga prépa de mon 6 cet hiver: peinture et motocollants

Gabi

(Mode off )

Hummm une bonne raclette !!!

Il va falloir s'organiser ça nous venons dans vos montagnes cet hiver

( Mode on )

Re belle machine Titou

Mais qu'il est con ce Gabychoupinou

Titou a écrit:

Mais qu'il est con ce Gabychoupinou

Je suis encore loin de ton niveau

Belle meule blanche ...

sisi

Chapeau la prepa...

sisi

Rien à dire.......

Tiens j'avais loupé ce topic

Beau boulot, belles pièces et belle moto

T'as plus qu'a tomber les chronos

Ps: t'as encore ton amorto d'origine sous la main ???

Ouep j'ai encore l'amorto... pkoi? Tu veux voir ce que c'est un amorto qui n'a pas de compression?

Sinon pour tomber les chronos ben va falloir que j'y pense sans forcement penser en meme temps de tomber tout court

Mais j'y bosse (4s de gagnées à Dijon)

En fait je voulais les cotes de l'amorto pour un pote qui cherche a faire un upgrade sur son fazer de piste

Si t'a ça sous la main ( longueure entre les axes, diametre des axes, largeure des fixations ... ) ça m'interesse

Et si tu vends ton amorto aussi (enfin faut voir si ça passe dans le budget de mon pote )

Pourrais tu me dire le tarif pour l'amorto emc? merci d'avance
je prendrai bien se matos là pour ma news dissair !!

@micboy : pour les cotes je dois pouvoir avoir ca chez EMC (l'amorto est toujours là bas) et pour le budget j'le vendrais 100€ si tu le veux.

@Djo_Stinger : il coute dans les 1000€ (ce qui est super compétitif vu le produit. Chez ohlins c'est le double). Mais ils vont encore en sortir un autre pour l'année prochaine mais celui là est deja nikel!
Leur page : http://www.emcfrance.com/PBCPPlayer.asp?ID=269915
Tu peux les appeler pour avoir les tarifs exacts

merci

980€ TTC pour être précis

Titou a écrit:

@micboy : pour les cotes je dois pouvoir avoir ca chez EMC (l'amorto est toujours là bas) et pour le budget j'le vendrais 100€ si tu le veux.

...

Oki, donne moi les côtes et je fais suivre a mon pote .

Il a combien de bornes au fait ???

micboy a écrit:

Titou a écrit:

@micboy : pour les cotes je dois pouvoir avoir ca chez EMC (l'amorto est toujours là bas) et pour le budget j'le vendrais 100€ si tu le veux.

...

Oki, donne moi les côtes et je fais suivre a mon pote .

Il a combien de bornes au fait ???

RIEN à voir entre le ZX10R et le fazer...
Le mien est 35mm plus long et a 15mm de plus de course... et le reste n'est pas pareil non plus!

Djo_stinger m'a donné envie de bricoler lol!

Mise à jour des photos sur le premier post !

jolie boulot bon courrage pour la suite!!!!!

Apres nettoyage, changement de pneus et collage d'embouts teflon au bout des cales pieds (perdus dès la premiere sortie lol)




Reconditionnement de l'amorto car j'avais des pieces "protos" dedans vu que c'etait un des premiers Sportshock III avant la commercialisation.
Pour les initiés (donc pas grand monde lol) changement popit, changement de diametre de passage d'huile, changement de clips et de mecanisme de precharge hydraulique et changement du ressort standard pour un eibach.
Maintenant j'ai au mini 4mm de negatif et au maxi 24!



J'ai préréglé (correctement cette fois) la brele pour Ledenon car j'aimerais y retourner le 11 mai pour ne pas rester sur un echec!
J'hésite à mettre un ressort de 550 au lieu du 500 car meme avec mes chronos pourris j'arrivais en butée (mais c'etait peut etre du à la cuvette).

Un petit autocollant pour egayer tout ça! (ca rend rien avec ce telephone! :-\ )





Merci à MikeRST pour les autocollants

Y a du mieux quand meme aller Titou un petit effort tu vas y arriver !!