que choisir???

bon...ben ceux qui me connaissent sur le forum sauront que je pose
rarement des questions mais là j'ai besoin d'avis avisés...

voilà..je suis super content de ma zx6r mais j'aimerais changer...
vous allez me dire que c'est ridicule,pourquoi changer une becane qui va super bien,le soucis...c'est que pour trouver de belles routes chez nous,ben je dois me taper 1h30-2h de route pour pouvoir arsouiller correct...mais quand je veux me balader prés de chez moi,faut toujours jouer de la boite et ça commence à me saoûler...

au final,j'aimerais bien me prendre une brêle qui a un peu plus de couple,pour pouvoir me balader sans trop jouer de la boite et pouvoir arsouiller de temps à autre quand même,si vous avez des propositions de bécanes qui sont dans des budgets de 5000eur max...je suis tout ouïe de vos anecdotes et experiences...

je laisse quand même une liste de becanes que j'apprecie et qui peuvent etre dans mon budget selon les années..

ZX9R
VTR 1000 SP1
TL 1000 R
CBR 929 RR
GSXR 750
R1 99 à 02
ZX7RR
DUCATI 748



merci d'avance...

CBR 929 RR ou le 954 sa marche super et elle son tros belle

TL1000R :love: :love: :love:

J'en ai eu une et ça rentre dans ton cahier des charges, par contre ça change quand meme pas mal du 6R

micboy a écrit:

TL1000R :love: :love: :love:

J'en ai eu une et ça rentre dans ton cahier des charges, par contre ça change quand meme pas mal du 6R

c'est pas un peu trop lourd a deposer en entrée de virage??
et j'ai entendu parler d'un soucis avec le système "Rotary damper" qui limite le couple à la roue arrière lors des retrogradages afin d'éviter le blocage de roue! et qui est couteux a remplacer...

merci d'avance..

joe,

contact le K greg, il vend son 1000 VTR
elle est rouge, de 2002, et n'a que 24000 kms.

la révision des 24000 a été faite de A à Z.

voila Joe.

steph095 a écrit:

joe,

contact le K greg, il vend son 1000 VTR
elle est rouge, de 2002, et n'a que 24000 kms.

la révision des 24000 a été faite de A à Z.

voila Joe.

merci steph mais j'aime pas trop la firestorm...

joekawa a écrit:

bon...ben ceux qui me connaissent sur le forum sauront que je pose
rarement des questions mais là j'ai besoin d'avis avisés...

voilà..je suis super content de ma zx6r mais j'aimerais changer...
vous allez me dire que c'est ridicule,pourquoi changer une becane qui va super bien,le soucis...c'est que pour trouver de belles routes chez nous,ben je dois me taper 1h30-2h de route pour pouvoir arsouiller correct...mais quand je veux me balader prés de chez moi,faut toujours jouer de la boite et ça commence à me saoûler...

au final,j'aimerais bien me prendre une brêle qui a un peu plus de couple,pour pouvoir me balader sans trop jouer de la boite et pouvoir arsouiller de temps à autre quand même,si vous avez des propositions de bécanes qui sont dans des budgets de 5000eur max...je suis tout ouïe de vos anecdotes et experiences...

je laisse quand même une liste de becanes que j'apprecie et qui peuvent etre dans mon budget selon les années..

ZX9R
VTR 1000 SP1
TL 1000 R
CBR 929 RR
GSXR 750
R1 99 à 02
ZX7RR
DUCATI 748



merci d'avance...

slt joe
perso comme t as dit steph095 j ai un VTR 1000 FIRESTORM ROUGE EN PLUS
si elle t interresse je te fais un prix
a plus

tnt pis alors.

pour moi, la R1 2002 :love: :love: :love:

moi j'avais un r1 98 que j'adoré.... alors j'aurais dis r1 99 :love: :love: :love:

psgiste a écrit:

pour moi, la R1 2002 :love: :love: :love:

c'est vrai qu'elle est belle...

Yann 6R a écrit:

moi j'avais un r1 98 que j'adoré.... alors j'aurais dis r1 99 :love: :love: :love:

si tu devais lui donner des qualités et des défauts...??

Je n'ai roulé qu'en Kawa depuis bientot 18 ans ( deja )
Donc mon avis ne te serais pas d'une aide precieuse mon Joe
Apres chaque personne aura un avis different sur la question car chaque personne roule differemment , chaque personne aura une faiblesse pour telle ou telle machine ( esthetique , moteur etc ...) et les gouts et les couleurs ...bref !
Pas evident du tout
Moi je te conseil simplement si tu en as la possibilité c'est de les essayer et prendre celle qui te fera basculer le

Voila pour ma part

+636

Vu que tu fais plus de route et d'arsouilles que de circuit moi j'te conseil un er6 ou un Z750!

L'er6 est un bi donc un minimum de couple meme si c'est un 600, il est pas super puissant mais bien maniable, pas cher (donc dans ton budget t'auras un truc presque neuf) ca te petera pas le dos ou les jambes et tu te feras bien plaisir!

Apres y a la meme chose mais avec plus de watts et plus cher dans le Z750 et là t'as 150cm3 de plus que ta moto et aussi un moteur bien plus puissant!

Pas la peine de te faire CH... avec une sportive sur la route si y a que des lignes droites

Prends plutot une moto polyvalente

joekawa a écrit:

Yann 6R a écrit:

moi j'avais un r1 98 que j'adoré.... alors j'aurais dis r1 99 :love: :love: :love:

si tu devais lui donner des qualités et des défauts...??

Qualité: Puissante, tres bonne partie cycle, bon freinage, mythique

Defaut: guidonne sans amorto de direction, piege pour les debutants

Ha oui j'oubliais... les motos qui guidonnent tout le temps sont les motos mal reglées en suspates!

C'est pour ca que les TL1000S etait tres accidentogenes... suzuki a reconnu que son systeme rotatif c'etait de la daube!

Titou a écrit:

Pas la peine de te faire CH... avec une sportive sur la route si y a que des lignes droites

Prends plutot une moto polyvalente

c'est vrai que la polyvalente est une solution..mais faut quand même avoir le coup de coeur et la ER6 et la Z750..
pas trop mon truc..

je demandais juste des avis sur les quelques motos citées au dessus...pour pouvoir eviter d'eventuels pièges (comme le rotary damp de la TL 1000 r...merci titou.. )

et comme vous l'avez remarque y'a la moitié de twin et de 1000 4pattes...la question est aussi...et vous?? vous prendriez quoi??

merci

moi je te conseil zx9r modéle a partir de 2000 , je m'explique j'en ai eu un et avant lui j'avais un zx6r 99 , le même que toi donc pour les comparé c'est plus facile pour moi , alors je peut te dire qu'au niveau chassis c'est aprés la même chose tu sera pas déçu si tu aime ton 600 , et parcontre niveau moteur c'est un vrai tracteur , moteur coupleux et bien rageur dans les tours !
aprés se n'est que mon avis , je pense que tu devrais en essayer un !
voila si ça peut t'aider !

Le concombre à un 9R de 99 (qui a fait le bol ) donc tu peux lui demander ce qu'il en pense

Sinon dans tes choix je trouve que c'est le meilleur compromis pour la route.

Et une superduke?

salut joe perso dans tes choix je préfere le r1 maintenant c'est un choix et pour la tienne elle est super propre et nikel
fait le bon choix et surtout fait toi plaisir bisous a la famille

alors moi se serai

KTM supermoto



ou DUCATI hypermotard



quoi pas dans ton budget ? faut savoir faire des sacrifices quand même

Titou a écrit:

Le concombre à un 9R de 99 (qui a fait le bol ) donc tu peux lui demander ce qu'il en pense

Sinon dans tes choix je trouve que c'est le meilleur compromis pour la route.

je pense aussi que la zx9r est un bon choix et accessible en prix...

bonne idée,je vais me renseigner a pierre...

désolé mais j'aime vraiment pas le supermot'...