goodbye my ninja, welcome... je sais pas encore!!

Bon ben ca y est elle est partie tout a l'heure...
Mais bon vivement la prochaine
Alors j'hésite un peu pour sa remplacente donc vous allez m'aider dans mon choix:


Celle ci: yamaha R1 an 2003, 18.000km 1ere main, pneus raides, sil. akra, amorto de direction ohlins par contre elle a chutée et le coté gauche est un peu rayé.
6500€




Celle là: (ma préférée) Yamaha R1 an 2004, 23.000km pneus neufs,fourche et amorto de direction ohlins, disques beringer, commandes reculées LSL, sil akra entretien a jour.
6500€





Et enfin un 1000gex an 2003, 24000km, sil Devil, pneu AR a changer pas loin de chez moi mais le gars ne repond pas au tel et aux mails (un peu chiant pour entrer en contact ) 6300€

Alors quelle c'est la mieux d'apres vous???

PS: je pense pas etre dans la bonne section, si un modo peut deplacer dans le bar sorry

la R1 grise est très belle mais je prendrais la GEX quand même.

la R1 grise!!! sans aucune hésitation!!!

idem, R1 grise ! ! !! :love:

la R1 grise c est pas une 2004... sinon elle aurai les pots sous la selle

La R1 grise !!!

Juste à vérifier le millésime alors...

N'aimant pas Yamaha (boite de M...),à part la R6 2006/2007 au coloris rouge et blanc je prendrai la GEX!

C'est un modele 2003 immatriculée en 2004
Je pense que je vais prender celle la!!

la r1 grise sans probleme trop belle

Pour ma part aussi R1 grise juste pour le coté esthetique apres je ne connais pas la moto en elle meme

snipers24 a écrit:

Pour ma part aussi R1 grise juste pour le coté esthetique apres je ne connais pas la moto en elle meme

+1.

Mais bon, c'est pas des kawas

R1 grise pas d'hésitation!

Foine a écrit:

R1 grise pas d'hésitation!

+2

pour ma part le gsx mais le top se serait un ZX10R

Foine a écrit:

R1 grise pas d'hésitation!

+636

Bon la R1 grise est réservée normalement le week end prochain elle est dans mon garage
Mais bon il me faut partir en terrain ennemi, a Clermont je mettrais mon polo du stade toulousain pour lui faire comprendre qui est le patron

Ah non ne mets pas cette horreur ... Tu veux que je t'offre un maillot du stade francais ???
Tu n as pas le droit de mettre un maillot toulousain pour rouler dessus !!!

la grise.

aucune y a pas de kawa

au faite pourquoi a t il investi pas loin de 4000 euro d équipement ohlins dans une moto qui n en coute pas plus?


accidenté et il a mis au bout de ce que lui redonnai l assurance en piece d origine? ou piste a haut niveau? ou juste pour se faire plaisir un max et perdre un max de tune ensuite?

+636 je me suis dit la meme chose en voyant l"équipement ... juste pour faire de la route ça parait bizarre

vatel_bobo a écrit:

Ah non ne mets pas cette horreur ... Tu veux que je t'offre un maillot du stade francais ???Tu n as pas le droit de mettre un maillot toulousain pour rouler dessus !!!

Le marron avec des fleurs roses? je le mettrai pour la love parade!!

Pour la grise, tout ces équipements j'ai demandé au proprio si elle avait été accidentée a priori non mais le premier propriétaire était une personne "aisée" et amateur de moto il a acheté la R1 et l'a faite entirement équiper.
Je l'inspecterait bien avant de faire le cheque

la r1 grise est la plus belle, apres niveau moteur et partie cycle je sais pas si c est mieux qu'un gex 2004

d'apres ce que j'ai lu c'est bien mieux un gex mais bon a ce niveau de performance je pense que meme un R1 me suffirat amplement
Gex: 168kg/164ch
R1: 174kg/152ch

Et puis j'ai craqué sur la R1

j'avoue que la r1 grisse est très belle ' mais dommage pas verte '